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对安口电厂2号汽轮机汽缸裂纹的处理进行了较详细的分析,结合现场特点提出了可靠近站焊工艺措施。经精心挖除缺陷旋焊及焊后检验,补焊一次成功,为现场补焊大型铸钢件材料提供了有益的经验。 相似文献
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对大坝电厂#2机高压缸上缸近六年运行产生的裂纹及补焊工艺进行了补焊工艺经精心挖补施焊与检验,补焊一次成功,为现场补焊大型高温高压铸件材料提供了有益的经验。 相似文献
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前言火力发电厂中汽轮机缸体、高压阀门和三通等重要部件,多采用ZG20CrMoV和ZGISCf1M。lV铸钢制造。每次大修时经常发现这些铸件中存在超标缺陷,需挖补修复。这两种材料碳当量均大于0.5%,焊接冷型性较强,加之一般大型铸件形状复杂,所以现场扑焊较为困难。传统的补焊工艺“热焊法”及“冷焊法”分别指焊前预热、焊后回火热处理的补焊方法和采用奥氏体钢焊材补焊珠光体铸钢焊后不进行热处理的工艺方法。因为采用“热焊法”补焊需焊后高温回火,工艺复杂费时,现场往往不易实现,过高的不平衡热应力容易导致部件变形,所以现场补焊… 相似文献
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对哈密二电厂#1引风机剧烈震动造成轴承箱底座壳体裂纹补焊工艺进行了较详细的分析,根据底座壳体材质特点、结构特点、现场条件提出了可行的补焊工艺措施。经精心挖补施焊,宏观检验补焊一次成功,为现场补焊铸铁材料提供了有益的经验。 相似文献
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对大坝电厂~#2机高压缸上缸近六年运行产生的裂纹及补焊工艺进行了较详细的分析,结合现场特点提出了可行的补焊工艺措施。经精心挖补施焊与检验,补焊一次成功,为现场补焊大型高温高压铸件材料提供了有益的经验。 相似文献
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扼要介绍了汽轮机叶轮轮缘凸肩开裂原因及补焊技术的试验研究 ,深入地对热焊法产生的焊趾裂纹机理进行了分析 ,根据热焊法、冷焊法各自特点的试验研究结果 ,提出了创新的热敷冷焊工艺 ,经实际推广应用证明 ,补焊质量令人满意 相似文献
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介绍了以礼河电站水斗式水轮机转轮的补焊力法。着重分析了整体加热锒块法补焊的工艺过程和工艺要点,对冷焊和热焊进行了比较。 相似文献
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前言佳木斯发电厂燃料分场近年购进一台T140—1型推土机,1989年3月因发动机曲轴连杆发生故障,将机体项坏一个面积约350cm2的孔洞,机体材质为HT20-40。机体损坏后,该分场采和机体镶块冷焊法补焊,焊条材料选用铸308,焊条镶块采用8mm厚的A3钢制作。焊后发现补焊区产生较多裂纹。通过试验分析,没有采用通用的机体重新挖补冷焊工艺,而是采用氧一乙炔焰黄钢钎焊铸铁工艺修复了机体,获得了满意的效果。1裂纹分析及补焊工艺的选择1.1原补焊裂纹成因分析该机体原补焊区产生较多的裂纹,其主要原因,是由于补焊时没有掌握好异质焊缝的电… 相似文献
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本文通过对脉冲闪焊工艺技术、补焊层材料选择、补焊层性能的试验研究,表明脉冲闪焊修补层与基体结合良好,对基体的热输入及热影响很小。该技术已成功地应用于我公司生产的300MW 汽轮发电机轴颈碰伤后的修复上。 相似文献
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通过对耐热铸钢件冷实工艺方法的介绍,分析了镍基焊材料冷补时与珠光体同质焊材冷补焊2种工艺方法,指出了同质焊材冷补焊技术广阔的应用前景。 相似文献
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锅炉汽包、联箱和厚壁管的缺陷返修补焊,是一项难度较大的工作,本文收集了我国某些火电厂上述部件的缺陷修复实例,按同种钢焊接与异种钢焊接,筒体环缝补焊与管座角缝补焊的工艺、检验、热处理等分类作重点介绍。 相似文献