地铁车-地无线通信技术探析

地铁无线通信系统从频率上又分为两种,采用2.4G ISM频段和采用5.8G ISM频段。因此,从地铁通信的特殊环境和无线信号传播的基本特性出发,对这两个频段的进行一些比较和分析.     

浅谈无线通信产业的未来——3G技术

无线通信产业是一个发展迅速的产业，它经历了由1G、2G向3G技术的发展过程，3G技术是无线通信技术发展的未来，本文从无线通信系统的发展说起，论述3G技术的产生和发展前景，同时，论述了3G技术带来的衍生产品和新的商机。     

浅谈地铁通信系统漏缆施工

随着国家经济水平逐年提升,城市面貌日新月异,作为城市发展的一项重要指标,轨道交通建设发展迅猛,城市地铁网络规划亦逐渐完善。一般刚建成的地铁内无线通信信号几乎没有,为了保证地铁内部无线通信调度及旅客与外界无线通信,地铁通信系统中相应设计了无线通信子系统。漏缆工程作为地铁无线通信系统的一部分,主要敷设于区间隧道区域,覆盖区间及站台无线信号。该文主要阐述了地铁通信系统漏缆施工流程及注意要点。     

浅谈地铁信号系统无线通讯传输的抗干扰措施

文章着重对无线通讯传输抗干扰技术中数据通讯的安全性进行分析,并通过对当前无线通信中遇到的几种典型干扰源进行了介绍,针对性的提出了集中可行的防范措施。为地铁信号无线通讯系统中的抗干扰技术发展提出了一些合理化的建议。     

无线通信技术在地铁火灾自动报警系统中的应用

地铁发生火灾会造成极为恶劣的影响,地铁部分区域建筑（车站端头设备房、外挂设备房）走线困难,检修不便,无线通信技术在地铁火灾自动报警系统中有广泛的应用前景。该文通过无线通信技术设计了地铁火灾自动报警系统,以FPGA为核心控制芯片,以ZigBee技术为无线通信协议。每个无线节点上分别设置配置气雾传感器、二氧化碳传感器、显示模块、报警模块以及无线通信功能模块。对每个无线节点的通信功能进行软件设计,给出了具体的流程图。验证试验表明：当模拟火灾发生时,每个节点上的气雾传感器准确地监测到火灾,并能通过显示模块和报警模块以视频和声音的形式报警,而无线通信模块也将火灾监测信息顺利发送到上位机。     

地铁综合车地无线系统建设模式比选

近年来,随着地铁车地无线宽带网络技术的发展,城市轨道交通信号系统及通信系统所采用的车地通信方式均发展为LTE系统。本文针对地铁车地无线通信系统的建设规划做出讨论,并进行比较,最后提出解决问题的可能的方向。     

接入网技术在城市4G无线通信中的应用

城市4G无线通信作为下一代通用无线通信系统,在具有很多优势的前提下,4G无线网络作为其核心的安全认证协议就显得更为重要,并且安全接入技术需要具备更高的安全性能。文章针对现有4G无线网络接入安全研究存在的问题与城市4G无线通信的应用特点,演绎设计了接入网技术在城市4G无线通信中的应用体系,提供不可否认服务和身份隐私性,确保了接入的安全性与可靠性,同时提高了移动终端的接入效率。     

通信技术在城市轨道交通中的应用

针对轨道交通事业的发展以及对无线通信技术的需求增长,本论文详细探讨了无线通信技术在城市轨道交通中的应用,首先简要分析了城市轨道交通中的无线通信技术的需求,在此基础上重点设计研究了无线通信技术在城市轨道交通中的应用模式,并有针对性的给出了具体的业务类型的实现方式,探讨了3G网络下的业务在城市轨道交通中的应用方案。     

从太赫兹成像到太赫兹无线通信（英文）OA

太赫兹（THz）技术可能是公众最熟悉的一种强大的成像工具,因为该技术已经被应用于安全工作和医疗扫描,生成了许多令人印象深刻的图像,而这些图像是使用其他技术无法获得的。随着5G移动网络的推出,对6G无线通信的研究正在升温。据设想,太赫兹技术将被用于6G和未来的无线通信。在本文中,回顾了太赫兹技术是如何被用于成像和无线通信的,确定了该领域的最先进的发展,然后检查和比较这两种应用中的常见设备和问题。本文考虑了整合太赫兹成像/感应和无线通信的可能性,提出并讨论了挑战和未来的前景。事实表明,太赫兹技术确实是未来成像和无线通信的一项关键技术。     

浅谈地铁专用无线通信系统的设计

在我国城市地铁通信系统中,专用无线通信系统是高速运行的地铁列车与车站运营管理人员之间唯一的通信手段,担负着提高运营效率、确保行车安全及地铁乘客生命安全的重要使命,为列车调度、维修调度、防灾环控调度、车辆段调度等提供无线通信保障。本文结合工程经验,扼要介绍地铁专用无线通信系统的工程设计。