混凝士施工的裂缝原因

混凝土裂缝在当前建筑界中已是普遍存在，其中引起不少专家学者的议论和争论，对混凝土裂缝产生的主要原因也逐渐形成共识。归纳起来有：由静、动荷载作用下，因结构计算的主应力不足而产生的裂缝，一般称之为“荷载裂缝”：此外荷载作用下，由于结构的实际工作状态与计算模型有差异，在常规计算中没有考虑的，     

泵送混凝土施工裂缝原因和预防

泵送混凝土可以直接输送到混凝土浇筑仓面进行连续浇筑,简化了混凝土运输,加快了施工速度,而且由于其具有良好的流动性和施工和易性,尤其适用于薄壁密筋结构的振捣或不振捣施工.近年来,泵送混凝土应用愈来愈广,但是在实践中发现泵送混凝土容易产生一些质量缺陷,如配合比不合理造成的强度不足、凝结异常时有发生,尤其是裂缝普遍存在,在一定程度上影响结构的抗渗性和耐久性,应引起足够的重视.     

泵送混凝土裂缝控制技术

预防及抑制混凝土裂缝是一项综合性工作：结构抗裂措施可有效地限制泵送裂缝的产生；优化设计的抗裂混凝土应用于工程，可有效地减小混凝土收缩变形，减少或避免楼板裂缝的发生；有效的施工技术措施、严格的施工质量控制，有利于控制裂缝的形成。     

泵送混凝土裂缝的防治措施

预防及抑制混凝土裂缝是一项综合性的工作,结构抗裂措施可有效地限制泵送混凝土裂缝的产生;优化设计的抗裂混凝土可有效地减小混凝土收缩变形,减小或避免楼板裂缝的发生;有效的施工技术措施、严格的施工质量控制等,有利与于泵送混凝土裂缝的防治.     

防止混凝土表面裂缝的施工技术措施

混凝土表面裂缝产生的原因,不外乎变形、温度和干缩三个方面。由于设计不合理等而造成结构的不均匀沉降或构件受荷造成的变形过大致使混凝土产生裂缝的防裂措施,不属本文讨论范围。在此主要讨论因温度、干缩或两者的综合因素致使混凝土表面产生裂缝的施工技术防裂措施。 由于温度、湿度等环境因素的变化引起混凝土收缩,而在混凝土内诱发拉应力,是促使发生裂缝的破坏力,是混凝土产生裂缝的外因。混凝土自身的性能和质量决定混凝土的抗裂能力,这是因为如果这种破坏力大于抗裂能力时,混凝土就会发生裂缝,反之混凝土就可保     

桥梁施工裂缝形成原因分析

<正>桥梁混凝土结构工程的裂缝是一个具有普遍性且被工程界很为关注的问题。桥梁混凝土裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响。全面了解、认识桥梁混凝土裂缝产生原因,对避免工程中出现危害较大的裂缝,保证工程的质量及安全运行具有重要意义。现就桥梁施工裂缝产生的原因作简单分析。     

混凝土裂缝产生的原因及处理方法

<正>一、混凝土裂缝产生的原因混凝土裂缝一般可以分为荷载裂缝和变形裂缝。荷载裂缝又分为外荷载裂缝和荷载次应力裂缝;变形裂缝也可以分为材料自身变形裂缝和结构变形裂缝。     

混凝土结构裂缝产生原因浅析

在混凝土结构建造和使用过程中，网出现裂缝而影响丁程质量的事件屡见不鲜。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”。经常闲扰着工程技术人员。其实，如果采取一定的设计和施工措施，很多裂缝是可以克服和控制的。为进一步加强对混凝土结构裂缝的认识，尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，本文对混凝土结构裂缝的种类和产生的原因进行了分析、总结，以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法，达到防范于未然。     

泵送混凝土施工操作方法及裂缝的防治措施

某些工程表明,泵送混凝土强度不足、凝结异常时有发生,特别是裂缝的普遍存在,在一定程度上影响结构的抗渗性和耐久性,值得引起足够的重视,文章探讨泵送混凝土施工操作方法及分析裂缝产生的原因,找出控制和防止裂缝的有效措施,提高混凝土浇筑质量。     

建筑施工混凝土裂缝的控制

混凝土裂缝,是最常见的通病。本文以钢筋混凝土楼板为例,分析混凝土楼板裂缝产生现象,分析了其产生的原因,提出了相应的防治对策。     

混凝土施工中裂缝产生的原因及预防措施

本文主要阐述了混凝土桥梁在施工中由于施工不善引起的裂缝，并对裂缝产生的原因进行了分析，提出了预防措施。     

混凝土施工中温度裂缝产生原因及有效控制

在混凝土工程施工中,温度裂缝普遍存在,一定程度上影响结构的抗渗性、抗冻性和耐久性,应引起足够重视。一、产生机理及特征在混凝土浇筑后的硬化过程中,水泥水化产生大量的水化热。由于混凝土的体积较大,大量的水化热聚积在混凝土内部不易散发,导致内部温度急剧上升。而混凝土表面散热较快,使得混凝土结构内外出现较大的温差,这些温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同,使混凝土表面产生一定的拉应力。当拉应力超过混凝土的抗拉强度极限时,混凝土表面就会产生裂缝。这种裂缝多发生在混凝土施工中后期。在混凝土的施工中,当     

地下结构防水混凝土易产生裂缝原因分析

地下结构防水混凝土产生裂缝通常都是多种因素综合作用的结果。但膨胀剂的异常膨胀可能是导致混凝土开裂的主要原因。另外还有配筋量不足，拆模过早或养护不好等原因。     

混凝土裂缝原因及防治措施

混凝土在各种工程建设中广泛使用,其裂缝现象极为普遍。这些裂缝的存在直接影响混凝土的强度和耐久性,使建筑结构缩短使用寿命、引起严重的渗漏,影响建筑物的正常使用,造成各种安全隐患。因此解决混凝土裂缝问题已经成为工程界普遍关注的焦点。     

水利工程混凝土结构施工裂缝控制技术

裂缝控制在水利工程混凝土结构施工项目中占有重要地位,关系到整个工程质量。文章以某水利工程为工程背景,结合该工程实际情况,通过混凝土选材控制、混凝土材料使用量计算并优化配合比、混凝土施工温度控制,以及加强混凝土养护施工,控制混凝土结构裂缝。通过对混凝土低温变形与高温变形试验,得出混凝土低温变形收缩值比较小,最高耐高温温度比较高,工程采用的控制技术具有良好的裂缝控制效果。     

浅谈混凝土桥梁裂缝成因

一、荷载引起的裂缝 直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝，原因有： 1．设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理；结构受力假设与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系数不够。结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不当：设计图纸交代不清等。     

泵送混凝土施工中温度裂缝的有效控制

文章分析了混凝土施工中温度裂缝的产生原因,针对不同情况提出处理方法。     

大体积混凝土闸底板施工温度裂缝控制

小砾山排灌站除险加固工程,为了防止大体积混凝土闸底板施工出现温度裂缝,在混凝土浇筑施工的整个过程中,采取了原材料、成品拌和、浇筑、养护等一系列控制措施,取得了良好的效果.     

水工墩墙裂缝的防治措施探讨

水工墩墙结构是一种典型的水利工程结构形式,广泛分布于水闸、涵洞、挡土墙等工程中。由于水工墩墙较窄,一般为1m左右,加上施工设备的改进,现在大多采用泵送混凝土或商品混凝土,在相当多的工程中墩墙产生了大量的表面裂缝甚至贯穿裂缝。这不仅破坏了结构的整体性,影响结构的受力状况与稳定,使结构的运行带来不确定性,而且容易导致内部钢筋锈蚀,降低结构的耐久性,有时还会引起渗透变形,危及基础的稳定性。因此,在设计和施工中注意防裂措施,有特别重要的意义。一、水工墩墙裂缝的成因墩墙混凝土裂缝的形成原因是复杂的,除结构布置不合理、地基…