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一种新型的传动胶带——阻燃导静电窄 V 带,经过沈阳胶带总厂同北京橡胶研究院一年的攻关已研制成功,投入批量生产。阻燃导静电窄 V 带,是国际八十年代迅速发展起来的一种新型胶带。过去我国使用全部依靠进口,此产品的研制成功,填补丁国内空白,可替代进口,为国家节约大量外汇。该胶带具有阻燃、导静电、传动功率大、疲劳性能好、使用寿命长等特点。是煤炭、化工、纺织、汽车、国防工业等防止易燃易爆最理想的机械传动替代产品。 相似文献
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一种新型的传动胶带——联组窄V带(即联组窄型三角带),经过沈阳胶带总厂和科研、大专院校等九个单位三年多的联合攻关研制成功。七月一日至三日,由化工部和石油工业部共同主持在沈阳胶带总厂召开了技术鉴定会,通过了技术鉴定。 相似文献
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阻燃导静电V带是V带的一个新品种,它因使用特殊胶料配方面具有阻燃和导静电性能。该V带适用于煤矿井下动力传递及其它易燃、易爆或有静电聚集而易产生灾害的场合,本文针对这种V带研制使用的胶料配方设计予以介绍。 相似文献
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一、前言难然导电窄 V 带是国际上八十年代发展起来的换代产品,也是国际上传动带发展的新趋势。为适应引进技术装备对防燃防爆与导静电要求,以确保安全运转的需要,我国每年需要从国外(英、德、意、日)大量进口。研制国产的难燃导电窄 V 带已 相似文献
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全国工业产品生产许可证办公室最近批准了胶带产品的生产许可证换(发)证工作。本次胶带产品实施生产许可证包括两大类产品。1.阻燃输送带。其申证单元分别为:(1)全塑(PVC)整芯织物阻燃输送带;(2)橡塑(PVG)整芯织物阻燃输送带;(3)钢丝绳芯(ST)阻燃输送带;(4)一般用途阻燃(YBY)输送带。2.汽车V带。其申证单元分别为:(1)包边式汽车V带;(2)切边式汽车V带。每一大类产品中的申证单元需单独申请生产许可证。汽车V带产品是首次实施生产许可证。为了保证换(发)证工作的顺利进行,日前全国工业产品生产许可证办公室橡胶制品审查部分别在青岛和杭… 相似文献
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根据国家标准化管理委员会和国家发改委下达的标准制修订计划,2004年有五项胶带标准通过全国胶带标准审查委员会的审定。1.GB/T1171《一般传动用普通V带》国家标准。该标准系参照JISK6323-1995《普通V带》日本工业标准、BS3790:1995《环形窄V带传动和环形普通V带传动规范》英国标准、德国贝尔斯托夫公司《V带技术要求》等,对GB/T1171-1996《一般用普通V带》国家标准进行了修订。修订后的标准淘汰了帘布结构V带,同时V带的拉伸强度、参考力伸长率以及疲劳寿命等性能指标均较原标准有较大幅度的提高。此外还增加了线绳粘合强度、布与顶… 相似文献
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一、现状胶带包括输送带、V带、同步带及其它类型的传动带，是物料运输和机械传动必不可少的配套件，是橡胶制品的一大门类。建国以来，特别是改革开放以来，随着高分子材料、现代运输带传动、机电一体化等技术的进步，我国胶带工业有了长足的发展，从无到有，从小到大，已逐步跨入世界新兴胶带生产大国的行列。胶带品种、产量及质量水平已基本能满足我国国民经济发展的需要，并有部分出口。目前我国胶带产品就主要品种而言，已比较齐全。输送带有普通织物芯输送带、钢丝绳芯输送带、阻燃输送带、耐热输送带、轻型输送带、高倾角输送带、管… 相似文献
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从传动效率角度分析了几种新型传动带的节能效果。结果表明,新型传动带比传统的包布式普通V带节能效果明显,节能率可达3%~10%。我国传动带行业应加速向窄型V带、切边V带、多楔带、同步带、片基平带等新型结构传动带方向发展。 相似文献
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V带疲劳试验是检测V带疲劳寿命的动态试验,V带功率试验机是一种与V带实际使用情况基本一致的试验设备。本文通过对几种胶带疲劳试验机的传动原理、加载方式进行分析推导,建立了满足试验的各种条件。并就引进设备做了相应说明。 相似文献
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GB/T 11544-1997《普通V带和窄V带尺寸》标准已实施十多年,在规范国内普通V带和窄V带的尺寸方面起了重要作用,但近年来随着传动工业的发展,传动方式的变化,对传动带尺寸也增加了新的要求,测长用带轮的尺寸也有了新规定。GB/T 11544-1997《普通V带和窄V带尺寸》标准中规定了V带截面尺寸的顶宽、带高和楔角,从而决定了V带的截面,这也是大部分设计人员所习惯的。在V带产品中,尺寸是技术要求的一个主要内容,而V带截面尺寸是V带尺寸中一个基本尺寸,是V带传动系统中一个重要的要素。 相似文献
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V带产品结构线绳化、骨架聚酯化、胶料氯丁化、底胶短纤维化是原化工部“九五”规划中对V带产品结构调整的具体要求。由于聚酯线绳的许多优异性能,如：强度高、耐冲击、耐屈挠疲劳性能好和尺寸稳定、伸长小等,在运行中可保持足够的张力,使V带具有优良的使用性能和较长的使用寿命。近年来,虽然我国的新型传动胶带如切边V带、多楔带、同步带等已经有了长足的发展,但不容忽视的是,以普通V带为主的现状还将长时间延续下去。在普通V带骨架材料选用方面,日本、德国、美国等国家早在7O年代已采用聚酯线绳结构。我国在gO年代才开始使用聚… 相似文献
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本文分析目前国外一种新型的、有中间传动带传动的长距离胶带输送机的理论,指出其某些假定和计算之间的矛盾,以至未能确实反映承载带内最大张力的数值。应用本人在钢绳传动的胶带输送机中的理论阐明中间传动带传动的力学关系,提出承载带内张力的变化情况与最大张力的计算公式,从而使运输带能正确的分段。 相似文献
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沈阳胶带总厂研制的“联组窄V带”已有四年的历史。为提高该产品在国内外市场的竞争能力,他们采用了美国石油学会API《油田用三角胶带规范》标准。经全国胶带检测中心及产品质量监督检验所检测,其动态性能达到和超过了美国API标准,使其产品性能达到国际七十年代末水平。 相似文献
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本文根据阻燃导静电橡胶制品的特性,概述胶料、阻燃剂、导静电剂的选择原则及选用,介绍普通胶料,橡塑并用胶料的生产工艺,产品性能。 相似文献
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经过近两年的攻关,安徽中意胶带有限责任公司最近成功研制出新型挤出法阻燃输送带生产线,并利用其生产出了国内目前最厚覆盖胶单层（达7.0mm）的阻燃带产品,填补了国内空白,生产技术处于世界领先水平。 相似文献
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进口轧机用Ｗ_（６３）型Ｖ带的研制朱元利（湖南衡阳橡胶厂４２１００５）Ｖ带是截面为等腰梯形的环形传动胶带。其相对高度（即带厚与节宽之比）约为０．７时，称为普通Ｖ带［１］；相对高度约为０．９时，称为窄Ｖ带［２］；相对高度约为０．３时，称为宽Ｖ带［３］．... 相似文献
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<正>2014年度安徽省科学技术奖名单近期公布,安徽中意胶带有限责任公司自主研发的发明专利产品——带过渡层的整芯阻燃输送带获得三等奖。安徽省科技厅组织的鉴定专家组认为,产品填补了国内空白,技术水平达到国际先进。据了解,整芯阻燃输送带是目前煤矿井下运输煤炭的主要工具,根据MT914-2008《煤矿用织物整芯阻燃输送带》规定,整芯阻燃输送带分为两种类型,一种是塑料整芯阻燃输送带,简称PVC型;另一种 相似文献
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韩德深 《中国石油和化工标准与质量》1992,(10)
<正> 国家标准 GB13352-92《汽车 V 带尺寸》将于1992年12月1日起实施,与 GB12732-91《汽车 V 带》一起代替原来的化工部标准HG4-401-74《汽车、拖拉机风扇带》。GB13352-92标准由化工部胶带标准化技术归口单位青岛橡胶工业研究所归口,由上海橡胶制品二厂负责起草。该标准主要参照采用国际标准 ISO2790-1982《汽车工业用窄 V 带传动——尺寸》,部分内容采用日本汽车协会标准 JASO E107-1982《汽车 V 带》,以进行 相似文献