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1 概述 发达国家的防水材料,改性沥青防水卷材和合成高分子防水卷材发展最快,居市场主导地位。在欧洲,改性沥青防水卷材市场占有率超过 50%;美国虽然三元乙丙卷材仍居主导地位,但改性沥青卷材市场份额增长较快。发达国家普通沥青纸胎油毡市场占有率已很低,被沥青玻纤胎油毡和改性沥青卷材等所替代。改性沥青卷材所用胎体以玻纤胎、聚酯胎为主,普遍采用热熔或热粘、冷粘方法施工。其中玻纤胎卷材以价格较低、尺寸稳定性好取代纸胎油毡而占据大量市场,聚酯胎卷材以优良的拉伸性能和抗刺穿性占据改性沥青卷材的高档产品市场。 我国传… 相似文献
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无论是纸胎,玻纤胎还是化纤胎沥青防水卷材,都是以连续的胎体浸以沥青制成的,这种纵,横向拉力均匀的卷材作为连续的防水层铺在女儿墙,接缝,天沟等特殊部位时,就无法适应这些部位的收缩变形,致使卷材局部应力过于集中而断裂。 相似文献
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不能用复合胎卷材假冒或误用作SBS改性沥青防水卷材 总被引:1,自引:1,他引:0
沥青复合胎柔性防水卷材是采用聚合物改性沥青浸涂复合胎生产的防水卷材。在JC?T690标准中,复合胎类别包括多个品种,但由于涤棉无纺布与玻纤网格布复合胎价格最低,因此用量非常大,通常俗称的复合胎卷材一般指此类产品,所用的沥青改性材料通常是再生胶粉。涤棉无纺布与玻纤网格布复合胎卷材(以下简称复合胎卷材)在生产与使用中存在很多的问题,如胎体本身的问题:涤棉无纺布耐久性与耐腐蚀性不佳,玻纤网格布采用国家明令禁止生产和使用的高碱玻璃纤维;沥青改性的问题:用来改性沥青的大都是再生胎面胶粉,耐老化性差,生产中须… 相似文献
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不能用高碱玻璃纤维复合胎生产防水卷材 总被引:1,自引:1,他引:0
复合胎是近几年来在我国新出现的一种防水卷材用胎体。由于石油沥青纸胎油毡的限制使用,用复合胎作胎体、聚合物改性沥青作浸涂材料的复合胎柔性卷材得到广泛的应用。但是,据市场调查,市售的复合胎柔性卷材中,所用的胎体绝大多数是用高碱玻璃纤维制造的。这非但有背于国家产业政策,有背于JC/T690复合胎卷材标准要求,更有背于通过玻纤增强使复合胎强度高于纸胎的研发目的。玻璃纤维是一种无机非金属材料,具有强度高、耐腐蚀、不燃烧、耐高温、电绝缘性能好、伸长率低等特点,因此用途非常广泛。在防水材料中可用作防水卷材的胎… 相似文献
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2005年9月6-7日在青岛召开了JC/T690(涤棉无纺布与玻纤网格布复合增强的改性沥青防水卷材》行业标准修订及《聚酯毡与玻纤网格布复合增强的改性沥青防水卷材》、《玻纤毡与玻纤网格布复合增强的改性沥青防水卷材》、《玻纤毡与聚乙烯膜复合增强的改性沥青防水卷材》行业标准制定的第一次工作会议。标准负责起草单位和行业中的专家及企业代表出席了会议。 相似文献
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介绍了JC/T 690-2008<沥青复合胎柔性防水卷材>、JC/T 1076-2008<胶粉改性沥青玻纤毡与玻纤网格布增强防水卷材>、JC/T 1077-2008<胶粉改性沥青玻纤毡与聚乙烯膜增强防水卷材>、JC/T 1078-2008<胶粉改性沥青聚酯毡与玻纤网格布增强防水卷材>等4项行业标准制修订的目的和标准主要内容,提出了贯彻执行新标准的措施. 相似文献