特高压输电导线断线冲击效应研究

塔线体系断线冲击造成特高压输电线路纵向巨大不平衡荷载。为了研究断线冲击荷载效应,采用初始找形建立塔线体系的等效导线模型,然后分析导线断线的力学特点,提出导线断线的动力模拟。在此基础上通过ANSYS软件对塔线体系断线冲击的导线振动进行了瞬态动力数值仿真,从时、频域角度分析了导线振动的动力特性,结果表明,导线断线冲击效应显著,且冲击能量主要集中于高阶竖向振动。     

大跨越导线在滚筒线夹上的受力分析

为了确保大跨越杆塔在导线发生断线时免遭破坏,国内一些跨距较大的重要大跨越工程的导线悬垂线夹比较多地采用释放型线夹。以往大跨越工程采用过的释放型线夹有滑轮式线夹、履带式线夹和线托式线夹等。滚筒线夹是在滑轮线夹的基础上发展起来的。由于使用了滑轮线夹和滚筒线夹,导线在线夹上受到局部     

新型无跨越架跨越系统支承装置的应用与分析

针对山区复杂地势，提出分别采用通长式和分体式两种横梁布局方式的新型铝合金轻型无跨越架跨越系统支承装置设计方案。结合某工程2B7 ZB2型直线塔跨越案例，进行部分封网施工的承载索张力理论计算，获得承载索正常工况和事故工况下的支承装置外载荷。利用有限元法对两种支承装置进行结构承载力仿真分析，验证设计方案。仿真结果显示，两种支承装置均有较好的结构承载能力，其中分体式支承装置具有更好的有效性与优势。     

金属结构跨越架架线施工工况,荷载及有关问题

目前常用的抱杆改造铝合金型,多结构型３种跨越架,各以其自身的优势得到发展,但前２种各自存在的问题又是跨越施工的隐患,钢结构型又比较笨重,因此,必须合理选择设计参数,规范适用范围,正确分析架体荷载,并对跨越施工中常见的故障（断线,跑线,高幅跳动,风偏等）采取可靠的防范措施,以不断改进输电线路跨越施工工艺。     

双柱组合悬索式跨越架施工布置的方式和方法

双柱组合悬索式跨越架在输电线路不停电跨越架线施工中得到广泛应用,在不同的地形和施工条件下可因地制宜的设计应用不同跨越架布置方式。文章对双柱组合悬索式跨越架在跨越施工的几种不同的应用方式进行了探讨,对跨越架在不同应用条件下的施工方法、安全事项等方面提出一些建议。     

输电线路牵引绳断线防跑线装置的设计与测试

特高压工程输电线路张力放线过程中,牵引绳断线会引起后方导线将连同走板发生甩尾鞭击的严重事故,对跨越档内的重要设施造成重大损失。为了防范类似事故的发生,通过分析断线后的线路运动特性,设计了一种能在牵引绳断线后即时锁紧牵引绳的防跑线装置。通过计算分析和实际工程应用,该装置可满足现场工程应用需求。多次测试结果显示,牵引绳的平均松脱距离为0.89 m,平均反应时间为0.426 s,表明该装置能有效避免事故伤害,可作为防范牵引绳断线事故的有效措施。     

10 kV配电网架空绝缘导线防雷附线研究

通过分析10 kV架空绝缘导线雷击断线机理和防止雷击断线的原理,设计了一种绝缘导线防雷附线装置,以有效降低绝缘导线雷击断线事故,提高10 kV架空绝缘线路供电可靠性.对防雷附线试品进行雷电冲击试验,并结合防雷附线多年现场实际应用情况,提出防雷附线能有效保护绝缘导线免于雷击断线的论点.     

我国首个同塔双回特高压输电工程跨长江贯通

3月21日10时许,在安徽省无为县高沟镇境内,随着最后一相导线顺利跨越长江天堑,备受瞩目的我国1 000千伏皖电东送淮南—上海特高压交流输电示范工程实现长江大跨越,为整个工程按期投运奠定了基础。该工程通过立于长江南北岸的两座输电高塔直接放线跨越。两座跨越塔是皖电东送工程的最高塔,也是目前我国特高压工程第一塔,单塔高277.5米,重达2 650吨,跨越长江长度约3 km。此次跨越工程采用两根牵引线一次牵引三根导线的方法,实现全部36根导线空中跨越,全线贯通。跨越过程中,国家电网公司还启用了直升机辅助施工。     

特高压11标段8分裂导线并行分组同步牵引架线施工关键技术

1000 kV晋东南—南阳—荆门特高压交流试验示范工程是我国首个特高压输电工程,面对特高压11标段中交叉跨越频繁、不落地展放各级导引绳、同步展放8分裂导线等架线施工难点,文章开展了8分裂导线并行分组同步牵引架线施工技术研究以确保工程顺利。文中总结了特高压交流试验示范工程11标段在施工过程中的8分裂导线并行分组同步牵引架线施工的关键技术,为未来特高压交、直流工程建设提供参考。     

大跨越输电塔线体系断线响应分析

为研究大跨越输电塔线体系的断线动力冲击问题,利用ANSYS软件建立了输电塔线体系的有限元模型,采用生死单元法模拟导(地)线的突然断裂。用时程分析的方法分析不同工况下绝缘子以及地线夹具的位移及轴力,发现在靠近绝缘子处断线对绝缘子最为不利,远离地线夹具处断线对地线夹具最为不利。通过对塔身主材的轴力进行动力分析,发现随着高度的增大,塔身主材受到的冲击作用逐渐增大。通过获得输电塔线体系的断线张力,并将断线张力结果与设计规范值即静力计算结果进行比较,发现应用动力有限元的计算结果比规范的静力计算方法得到的导线断线张力大3.5%,即考虑断线的动力冲击作用时,按规范设计的结果存在安全隐患,应适当提高裕度。     

特高压直流直线塔断线荷载分析

导(地)线断线严重影响输电线路的安全运行。针对特高压直流线路的特点,采用ABAQUS软件建立了分裂导线连续档断线模型。通过有限元分析,求得V型绝缘子串的摆幅、冲击荷载以及各相导线的断线荷载。通过与断线荷载理论计算结果比较可知:我国现有线路规程关于断线荷载的取值是合理的,按规程设计线路在一定程度上能够抑制倒塔事故的发生。     

电力电缆导电线芯有效电阻的分析

综合分析作为电力电缆主要电气参数的导电线芯有效电阻的实用概念。电阻有效值的热效应会影响电缆传输容量、减少运行载流量。其中工频交流下导电线芯大截面的集肤效应、邻近效应是有效电阻增大的主要原因。     

海底电缆用阻水型线导体设计方法及试验研究

阻水导体的设计制造是海底电缆领域内的关键课题之一.提出一种等截面梯形型线阻水导体结构的理论设计方法,通用性强,可编程性高,适用于50～3500 mm2阻水导体的设计和生产制造,可解决阻水型线导体设计和制造困难、尺寸不合理等问题,导体填充系数可达到0.96以上;然后,通过阻水、机械、电气性能试验,验证所述理论设计方法和工...     

多参数影响的导线热稳监测及动态增容研究

动态增容技术是解决输电通道受阻的重要技术手段,而导线热稳定性是限制动态增容技术发展的关键。以LGJ400/35型钢芯铝绞线为例,采用有限元法分析了不同负荷时导线温度分布规律,设计了一种基于无线传感技术的导线温度感知系统,最后搭建了导线温度测试平台,得到了导线温度随负荷变化的规律,以及风速对导线温度的影响。研究发现,当导线电流不变时,风速从0 mm/s上升到2 m/s,导线温度最大可降低18.1℃,为输电线路动态增容技术提供了有价值的参考。     

架空输电线路风雨致振动响应研究

根据架空输电线路在风雨激励下被破坏的实际状况,建立了"三塔两跨"有限元分析模型,其中,输电杆塔采用三自由度梁单元,导(地)线采用索单元。提出了雨荷载的计算方法以及与风湍流共同作用于架空输电线路的荷载组合原则,分析了输电杆塔、导(地)线和结构体系的结构动力特性及其相互关系,采用数值模拟方法,建立了设计与灾害荷载的不同工况组合,在时域对输电杆塔的动力响应规律进行了分析。研究表明,架空输电线路的运动耦合性对结构动力特性有不容忽视的影响,降雨对架空输电线路的响应具有明显影响,且有与风湍流同时作用的激励特征,结构体系发生连续倒塔破坏的原因是风雨共同作用导致结构体系局部动态受压失稳造成的。     

复合横担覆冰断线的动力分析与强度设计

随着全球低温、雨雪、冰冻等灾害性天气的频发,电力线路覆冰造成的危害越来越严重。针对现有复合横担设计时主要基于静力学而未考虑复杂运营荷载下动力分析的不足,文中对10 kV复合绝缘横担在覆冰断线工况下的力学性能展开研究,在确定断线点位置的基础上,对断一根及多根导线的情况进行数值计算,讨论复合横担在覆冰断线工况下的动态应力响应特征并和覆冰静载情况下的应力水平比较,得到动力放大系数以衡量断线冲击作用。结果表明：当导线发生断线时,横担关键截面应力会有不同程度的增加,对与断点位置有直接联系的复合横担根部影响较大,在设计中应加以考虑;断线后横担上关键截面危险点的应力放大系数在1.1~1.3;多根导线同时发生断线时它们之间的相互影响较小。     

架空电缆在10 kV线路应用中的探讨

通过对10kV架空绝缘导线(以下简称架空电缆)性能分析，指出架空电缆在线路运行中的可靠性、经济性以及架设施工、维修便利等方面都优于裸导线。为了进一步科学应用架空电缆，针对一些容易发生的问题，提出了相应的防止措施，重点介绍了国内外架空电缆的防雷技术和咸宁地区的防雷特点。     

影响音响线材品质的三大因素

音响用电线电缆是音响技术不可忽略的另一类科技产品。影响音响线材品质 ,主要由组成线缆的导电线芯和绝缘材料的材质 ,以及线缆结构等三大因素。导线最常用的材料是铜材 ,它的纯度越高 ,电导率也高 ,传输信号就越纯净。导线有了卓越的材质 ,还得有后天的配合 ,这便是选用高性能的绝缘材料以及合理的线缆结构     

根据导体温升特性实现高压单芯电缆动态增容的实验研究

为了动态增加运行电缆的输送容量,在分析动态增加运行电缆输送容量的必要性后提出了实现电缆动态增容的方法,并模拟电缆的隧道敷设环境设计了110kV交联聚乙烯单芯电缆的正常负荷、满负荷、超负荷等阶跃电流温升实验。分析发现:实验得到的电缆导体温升时间与理论计算得到的导体温升时间基本相符;电缆增加的容量在电缆正常负荷运行范围内,根据供电需求可以长时间对电缆进行动态增容;电缆由正常容量增加到电缆满负荷运行时,在导体温升时间范围内,电缆导体温度达到的最大数值为87%额定工作温度,因此也可以根据供电需求长时间动态增加电缆的容量;电缆由正常容量增加到电缆超负荷运行时,当电缆超负荷20%,电缆运行约50%导体温升时间后,电缆导体温度才达到额定工作温度。因此,利用电缆的导体温升时间,可以动态增加电缆的输送容量,甚至可以让电缆处于满负荷或者超负荷的运行状态。这对电缆线路负荷优化、电力调度以及相关工程实践具有参考意义。     

高强度特种电缆抗拉导体的结构设计

介绍了高强度特种电缆抗拉导体的结构设计、绞合工艺要点和扭转试验方法。该导体由绞合内导体和编织外导体组合,内导体采用多股镀锡软铜绞线加芳纶丝加强件,外导体采用镀锡铜丝编织,从导体方面提升电缆的抗拉性和柔软性,为煤矿、油田平台等特殊环境使用的电缆设计提供参考。