用爆炸焊接法研制Au－AgCuNi－CuNi三层异型触点材料

介绍了Ａｕ－ＡｇＣｕＮｉ－ＣｕＮｉ三层异型触点材料的研制工艺、它的界面组织和各种性能．指出爆炸焊接是生产此类复合触点材料的一种好方法．这种材料能够显著地改善触点的加工和使用性能，节省稀贵金属，值得推广和应用．     

AuAg8/Ag复合带与基体CuNi30带的滚焊复合研究

运用金相显微分析、电子显微分析等手段,研究AuAg8/Ag/CuNi30微异型复合接点带制备过程中AuAg8/Ag复合带材与基体材料CuNi30带材的滚焊复合工艺.分析复合带材层间结合强度与焊接工艺参数的关系.成功制备的AuAg8/Ag/CuNi30微异型复合接点带中,Ag与CuNi30的复合界面原子扩散层宽度为2μm左右.     

AuAg8／Ag复合带与基体CuNi30带的滚焊复合研究

运用金相显微分析、电子显微分析等手段，研究AuAg8/Ag/CuNi30微异型复合接点带制备过程中AuAg8/Ag复合带材与基体材料CuNi30带材的滚焊复合工艺。分析复合带材层间结合强度与焊接工艺参数的关系。成功制备的AuAg8/Ag/CuNi30微异型复合接点带中，Ag与CuNi30的复合界面原子扩散层宽度为2μm左右。     

ZY8600/25/53型液压支架结构件焊接工艺研究

通过分析ZY8600/25/53型液压支架高强板焊接性,研究焊接关键技术,形成完整可靠的工艺方案、工艺措施,包括焊接材料的选择、结构件的点组、预热、保温、层间温度要求、焊接方式、焊接参数及焊后热处理。以保证支架结构件在使用过程中动作可靠、尺寸稳定,预防焊接过程中产生冷裂纹、热裂纹及气孔现象。     

破片式战斗部用活性材料研究进展

基于飞机长期在盐雾及酸性环境下服役,本文研究了预腐蚀对异种铝合金回填式搅拌摩擦点焊结构件的力学性能的影响。结果表明：未腐蚀结构件的拉剪强度为20.1kN,疲劳寿命为682345cyc,酸性气体预腐蚀结构件拉剪强度为16.5kN,疲劳寿命为600466cyc,盐雾预腐蚀结构件拉剪强度为18.4kN,疲劳寿命为639032cyc。与未腐蚀结构件相比,经过酸性气体预腐蚀后拉剪强度下降18.3%,疲劳寿命下降12%;经过盐雾预腐蚀后拉剪强度下降8.42%,疲劳寿命下降6.3%。利用微观表征手段观察预腐蚀后接头微观组织,盐雾预腐蚀的腐蚀层厚度约为34μm,酸性气体预腐蚀的腐蚀层厚度约为38μm。因此,酸性环境对异种铝合金回填式搅拌摩擦点焊结构件的力学性能损伤更为严重。     

替代银氧化镉和银氧化锡的银镍稀土新型电接触材料

采用快速凝固制粉及挤压技术制造新型银基电接触材料-银镍稀土合金.通过与银氧化镉、银氧化锡材料比较,银镍稀土新材料具有优异的物理机械性能,抗熔焊、抗电磨损性能和较长电寿命,是取代银氧化镉和银氧化锡的新一代无毒无公害电接触材料.     

大型焊接构件疲劳寿命评估系统

运用断裂力学有关应力强度因子理论,提出用断裂率Kt以及载荷率St为失效双判据的缺陷评定图对含裂纹焊接构件进行安全评定。以Paris公式为理论依据,对含裂纹焊接构件剩余寿命预测系统进行了设计和实现。该系统分为4个模块：数据采集模块、裂纹临界尺寸计算模块、FAD缺陷评定模块、安全评定结果输出模块。系统能够根据给定的数据对含裂纹大型焊接构件进行快速有效的评估分析、合理评价以及寿命预测。     

ZrO_2基纳米陶瓷涂层冷喷涂制备技术研究

采用冷喷涂技术制备了CoNiCrAlY过渡层及厚度约40μm的YSZ涂层,通过SEM、XRD、TEM观察了冷喷涂层的显微结构、物相组成、YSZ涂层及CoNiCrAlY过渡层的界面形貌及晶粒取向,通过金相显微镜、电子万能试验机测试了YSZ涂层的孔隙率、结合强度。研究发现,冷喷涂技术制备的热障涂层为明显的颗粒状结构,孔隙率仅约1.8%,远低于等离子喷涂相同材质涂层的孔隙率(约12.5%)。在冷喷涂高应变速率条件下,YSZ涂层与CoNiCrAlY过渡层界面实现了冶金结合,涂层界面比较稳定,结合强度达40 MPa。     

河南某石墨精矿制备负极材料试验研究

为克服天然石墨比表面积大、各向异性及层间距小的缺点,需要对天然鳞片石墨进行球形化、表面改性及掺杂等处理。对河南南阳地区某细鳞片石墨浮选精矿进行球形化试验研究,采用QCJ系列微粉气流机进行6次粉碎和10次整形后,可获得D50为16.37μm和9.41μm两种规格的石墨球形化产品,综合成球率为47.01%,振实密度分别为0.96 g/cm~3和0.89 g/cm~3,该产品已达到GB/T 24533-2019中Ⅰ级改性天然石墨类锂离子电池负极材料对粒度及振实密度等的要求。将该球形石墨产品化学提纯至固定碳质量分数达到99.97%,进行电化学性能测试,首次库仑效率和放电容量分别为92.07%和365.45 mA·h/g。本研究为同类石墨资源制备负极材料提供了技术依据。     

多层复合家电膜中PVC基材的改性研究

用NBR对家电膜中PVC基材进行共混改性,对PVC基材的力学性能进行了测试并对微观结构进行了观察,结果表明:随着NBR加入量的增加,PVC与CaCO3的界面结合状况明显改善,材料的断裂伸长率大幅增加,NBR加入量为15份时断裂伸长率达到559.91%,较没有加入NBR时增大50%;拉伸强度变化不大,约为24MPa;撕裂强度和拉伸屈服应力略有下降.综合考虑,NBR加入10～15份时,PVC基材的综合性能最佳.     

箱形井架的制造工艺探究

着重分析了焊接坡口形式、焊接变形和焊接工艺等对箱形井架制造焊接质量的影响,并对焊接坡口形式、影响焊接变形的因素等进行了工艺试验研究,制定出合理的制造工艺和完善的工艺规程。     

焊接应力与变形问题的探讨

介绍了焊接工艺在煤矿安全生产中不可忽视的作用,就焊接变形和焊接应力的各种影响因素进行了分析,为有效控制钢结构因焊件的不均匀膨胀和收缩而造成的焊接变形提出了相应的控制措施和常用的核算方法。     

油缸马鞍形曲线焊缝自动焊工艺

拖拉机铲刀臂油缸有5条焊缝,其中油缸体和油管接头座之间的焊缝为一条马鞍形空间曲线焊缝,焊后要进行油压密封性检验,要求在16MPa的油压下无渗漏。过去采用手工电弧焊,焊接难度大,焊接质量难以保证,经常出现焊接渗漏现象。对于空间曲线焊缝的焊接,在工业发达国家已大量使用焊接机器人进行自动化焊接来保征焊接质量和提高生产效率。国内有采用机械靠模的办法,但调整复杂,灵活性差;利用工业计算机数控系统和机器人进行空间曲线自动焊接的装置也不断地被开发和应用。由于此油缸焊缝质量要求高、生产批量较大。因此迫切需要开发一种自动焊设备和工艺,以实现油缸的马鞍形焊缝和其它焊缝的自动焊。     

浅谈CO2气体保护焊焊接工艺的应用

介绍了CO2气体保护焊焊接操作技术.     

焊接速度及焊后时效处理对Al-Cu-Mg-Ag合金电子束焊接接头性能的影响

通过拉伸测试、扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)、透射电镜(TEM)和金相显微镜(OM)等手段, 研究了焊接速度以及焊后时效处理对Al-Cu-Mg-Ag合金电子束焊接接头性能的影响。结果表明: 随焊接速度提高, 焊接接头强度呈先上升后下降的趋势, 并在焊接速度1 200 mm/min时获得最大值358 MPa;焊后时效处理可以提升焊接接头抗拉强度, 其中焊接速度为1 200 mm/min时的焊接接头抗拉强度最大, 可达412 MPa, 为母材强度的77.6%。焊后时效合金性能的提高主要得益于θ'和X相的析出, 而焊缝熔合区晶界处Cu元素的偏析抑制了Ω相的析出。     

基于疲劳强度的焊接结构设计与分析

通过分析影响焊接结构疲劳强度的各种因素,从焊接结构设计和焊缝工艺设计两个方面阐述了提高焊接结构疲劳强度的一些措施,利用疲劳强度理论进行焊接结构设计是实现焊接结构可靠性设计的重要前提。     

EBJ—160型掘进机机架焊接工艺设计

针对机架的结构特点 ,设计了切实可行的焊接工艺 ,采取了相应工艺措施 ,控制了焊接变形 ,使构件焊接质量满足设计要求。     

采煤机大型焊接结构件的研究

针对大功率综采采煤机主机身传统的铸造结构 ,提出了用铸焊、锻焊结合的焊接结构替代铸造结构 ,进行了可行性、经济性、合理性分析 ,并从工艺、设计角度作了进一步说明。     

ZG25Mn2牵引箱壳体裂纹焊补工艺研究

针对采煤机牵引箱壳体修补焊缝焊接后出现裂纹的现象,通过材质的焊接性能分析、焊接变形分析、焊接工艺比较,选择出合理有效的焊接工艺方法和工艺参数,降低了焊缝的冷裂纹敏感性,有效地控制焊接变形,获得性能优良的焊接接头。     

堆焊敷层技术在立柱中缸上的应用

介绍利用堆焊熔敷技术生产制造立柱中缸。针对立柱中缸的结构特点,提出堆焊具体方法、方案,并从理论上分析了27SiMn管堆焊技术应用的可行性,结合生产实际过程,就焊材、焊接工艺、焊后热处理等几个方面提出一些建议,同时对应用前景进行了展望。