无锈蚀锚索的试验研究

无锈蚀锚索是探矿工艺研究所最近研制的一种新型非金属锚索。通过对国内外锚索索体、承压垫板、外锚具、附属零部件、张拉装置、锚索整体结构及锚索施工工艺的研究，以及两轮现场试验，结果表明无锈蚀锚索以其独特的性能，在特殊锚固环境中锚固，比钢锚索更有效、更可靠，因此具有极大的市场潜力。     

压力分散型锚索锚固段力学性能试验研究

 对压力分散型锚索锚固段力学性能进行现场试验,并对试验锚索进行回收。对锚固段应力分布状态进行观测,根据试验结果拟合出压力分散型锚索锚固段应变分布方程和轴力分布方程。现场试验和理论分析证明,其独特的结构型式决定其具有可靠的防腐蚀性能,其承载能力和锚固性能均优于传统的拉力型锚索。另外,压力分散型锚索还具有可回收性,很好地解决城市中锚索超越“红线”施工的问题,在城市深基坑加固工程中必将得到广泛应用。     

环形预应力结构无粘结锚索长期有效预应力的测定方法

与有粘结钢绞线相比 ,无粘结预应力钢绞线具有摩擦损失小、无需预留孔道和回填灌浆、预应力沿程分布更为均匀等优点 ,尤其适用于隧洞衬砌、圆形筒仓等圆筒形预应力结构［１］。当圆筒直径小于２０ｍ时 ,可考虑使用环锚锚具锁定。采用环锚锚具可使锚具和锚具槽（或支撑座）数量减少５０ % ,因而可有效减少工程量、降低工程造价。环锚锚具集张拉端和固定端于一体 ,没有支承端 ,无法采用常规的锚索测力计来测定锚索中的长期有效预应力 ;而锚索中的长期有效预应力在使用过程中的变化情况又恰恰是人们非常关注的问题 ,我们在小浪底排沙洞预应力混…     

锈蚀钢筋性能试验研究分析

本文通过大量的试验研究及金相组织分析，得到了钢筋锈蚀后各项力学性能的变化规律及截面损伤的统计关系，提出了锈蚀钢筋伸长率，屈服强度及抗拉强度的计算方法及建议取值。     

预应力锚索锚固机理的数值模拟试验研究

为研究预应力锚索对三峡船闸高边坡岩体的加固效果，采用三维显示有限差分法，建立预应力锚固数值仿真模型，进行一系列计算机模拟试验。结果表明：预应力铹索在张拉过程中在岩体内形成了表层压缩区，由于多根预应力锚索的应用，每根锚营的压应力集中区相互叠合形成一个连续发布的压缩带，其分布形态与锚索布置方式、间距、锚索根数以及预应力的大小有关。对于三峡船闸高边坡，在预应力锚索和系统锚杆的共同作用下形成表层压缩带，构成了所谓的岩石锚固墙，进而缓解岩体力学性关随开挖爆破的优劣过程，限制边坡岩体的变形，改善了坡的稳定性。     

锚索的锈蚀、防护及永久锚索的合理结构

随着锚索在岩土工程加固中的普及，近期人们普遍关注的焦点是锚索的永久性问题。锚索的永久性与锚索的结构和锚索材料有关，也与锚索所处环境及人为因素有关。本试图就锚索可能遭到的破坏因素及防护，提出永久锚索的合理结构，供同行参考。     

小湾水电站预应力锚索锚固段应力分布规律的现场试验研究

小湾水电站边坡开挖高陡,地质条件复杂,大部分边坡需用预应力锚索锚固来维持稳定。为保证锚固质量,优化锚固段长度,对设计轴力为1 800kN的普通拉力型、拉力分散型、自由式拉压复合型的预应力锚索锚固段应力分布进行现场试验研究,得到锚索锚固段应力分布规律,给出了适合小湾地质条件各类型锚索相对合理的锚固段长度,并根据试验结果分析了这3种类型锚索各自的特点。     

预应力锚索锚固段长度的确定方法

本文详细讨论了确定预应力锚索锚固段长度的4种方法，并指出各种方法的优缺点及应用时的注意事项，重点阐述了现场试验法的场地选择、施工要点、试验数据的采集和处理等，与其他方法相比，用现场试验法确定的锚固段长度更符合工程实际，因而也更可靠，是锚索工程特别是大型锚索工程，在确定锚固段长度时的首选方法。     

无粘结预应力筋在低温下疲劳锚固性能试验

介绍无粘结筋———锚具组装件在低温下疲劳锚固性能试验的有关情况。试验结论可以消除人们对于在寒冷环境修建无粘结预应力混凝土结构所存的疑虑 ,从而为推广这一技术铺平了道路     

钢筋锈蚀开裂条件的试验研究

利用电化学快速锈蚀方法,对钢筋锈蚀开裂的条件进行了试验研究。基于混凝土强度、混凝土保护层厚度、钢筋直径给出了确定开裂时钢筋锈蚀率的计算公式,并对钢筋种类和钢筋位置的影响给出了修正系数。最后,与实际工程检测结果进行了对比分析。     

在非腐蚀地层中全长粘结预应力锚索可用作永久支护

全长粘结预应力锚索在我国应用最早,应用范围最广,针对全长粘结锚索不能作为永久支护的观点,详细论述了全长粘结锚索的防护原理,并用大量的事实证明全长粘结锚索在无腐蚀地层中完全可以用作永久支护。全长粘结锚索具有造价低、结构简单、施工速度快、能最大限度的调动岩体的自承能力、与无粘结锚索相比承载力更大、长期使用中外锚头无须特殊保护等优点,在无锈蚀地层中应当优先选用,但是,要注意遵循使用条件     

模型锚杆腐蚀耦合效应试验研究

锚杆腐蚀耦合效应问题研究是锚杆耐久性研究的难点问题之一。本文概述了早期埋设在工程现场的尚在研究锚杆腐蚀耦合效应的一批缩尺锚杆的腐蚀环境、试验方法、试验结果和结论，可供读者参考。     

500MPa超高疲劳性能拉索的试验研究

中国科学院国家天文台利用贵州喀斯特洼坑作台址,在洼坑内架设500m口径球形反射面,建成目前世界上最大、最灵敏的射电望远镜FAST。本文根据该工程工作要求,研制出可承受500MPa应力幅的超高疲劳性能钢绞线成品拉索,试验结果表明此类拉索体系具有静载性能好、疲劳寿命高等特点,极大提高了钢绞线拉索体系的可靠性和耐久性。     

CFRP预应力筋夹片式锚具的试验研究

传统的夹片式锚具应用于CFRP（Carbon Fiber Reinforced Polymer／Plastics）预应力筋时必须进行改进,改进后的夹片式锚具由凹齿曲面的夹片、锚杯、塑料薄膜以及薄壁铝套管等组成。在夹片式锚具设计过程中,首先通过锚具的静力分析,推导锚杯的应力公式,然后根据VonMises屈服准则确定锚杯的最小厚度,再由锚杯和夹片的几何关系得到夹片的几何尺寸。试验研究表明,当锚杯倾角为3。、夹片预紧力为100kN、铝片厚度为lmm、凹齿间距为12．85mm和凹齿深度为0．3mm时,夹片式锚具表现出较好的锚固性能,极限荷载达到了185kN,相应的锚固效率系数为96．4％。锚杯长度、锚杯倾角、夹片预紧力、凹齿间距、深度和宽度以及铝套管的厚度等试验参数,均对夹片式锚具的极限承载力及CFRP筋和夹片之间的滑移量有较大影响。锚杯应力的实测值与理论值吻合良好,验证了锚具应力分析的可靠性。极限荷载的计算式具有较好的适用性。     

强风化地层中预应力锚索框架锚索拉力试验研究

虽然预应力锚索框架广泛应用于边坡加固,但是对预应力锚索在长期作用过程中的拉力变化研究较少。以云南某高速公路边坡工点为实例,对预应力锚索框架的锚索拉力进行了长期监测。试验研究得出:在强风化砂岩、板岩地层中,锚索预应力损失分为瞬间降低阶段和长期缓慢变化阶段,施工中可以采用超张拉方法进行预应力补偿,同时锚索框架施工中相邻锚索的张拉互相耦合作用很小,在类似地层施工时可不考虑锚索间的相互影响。     

预应力锚索在边坡工程治理应用中的思考

针对边坡滑塌的成因、边坡预应力加固的机理进行分析,提出治坡先治水,以及合理使用组合加固方法等构思,并着重阐述压剪筒压力型锚索、让压锚索和锚索防腐蚀防锈蚀等新技术在治理工程中的应用     

无粘结锚索的应用和对其永久性的担忧

上世纪80年代初,锚索加固工程要求安装观测锚索,大变形岩体的加固要用无粘结锚索,工程需要催生了国内的无粘结锚索。当时还没有无粘结钢绞线,只能用光面钢绞线自制,因此,无粘结锚索很不规范。90年代初国内水电建设引进了无粘结锚索的规范结构和施工工艺,并迅速得到推广。然而,在工程应用中过于简化,把双层隔离层改为单层,把充满并可随时补充防锈油脂的防护帽用混凝土或水泥砂浆替代,永久性难以保证,给工程的安全埋下隐患。无粘结锚索的钢绞线不与围岩粘结,锚索对岩体的加固完全依赖其拉力,锚索的拉力又仅仅依靠夹片对钢绞线的夹持力,在上百年的高应力作用下,夹片及其夹持的那段钢绞线产生了徐变和锈蚀,必将减小锚索对岩体的支护力。在用无粘结锚索加固的公路边坡中,因雨水冲动格构下的风化石和泥土,锚索失去了拉力,边坡缺少支护力而失事的工程已不止一例