共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
一、前言热分离机作为气波机械的一种以其结构简单,维修方便,工况适应性强的特点在节能领域得到广泛的应用。气波机械是利用气体波(压缩波与膨胀波)的相互作用来实现不同状态下的工质之间的能量交换过程。其流动过程 相似文献
2.
涡旋式高压气体膨胀机做功过程的热力学分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着天然气大量应用及其相关技术的不断发展,天然气管网的输送压力也越来越高,蕴含巨大的压力能.为充分利用天然气出口压力能及解决天然气在开采过程中降压产生的冰堵,设计一种可利用天然气自身压力发电并防堵的天然气井口涡旋式高压气体膨胀机.详细论述涡旋式高压气体膨胀机的结构及工作原理,按工程热力学、气体动力学理论对涡旋式高压气体膨胀机的旋流体进行了受力分析,并对涡旋式高压气体膨胀机工作过程进行热力学分析,在h-s图上定性地表示热力过程,获得了过程中相关参数的计算公式,对涡旋式高压气体膨胀机在不同条件下的做功能力进行实例计算,获得其在不同条件下的做功能力.为建立完整的涡旋式高压气体膨胀机设计理论提供依据. 相似文献
3.
4.
<正> 1.气体轴承透平膨胀机的工作原理气体轴承用气体作润滑剂,在轴与轴承之间构成气膜,使活动面与静止面避免直接地接触,这就是气体轴承的原理。用压缩空气在膨胀机内绝热膨胀直接产生冷量获得低温,并使空气在空分塔中节流液化,同时补偿空分设备中的各种冷量损失,透平膨胀机 相似文献
5.
低温氦透平膨胀机静压气体径向轴承的改进设计 总被引:2,自引:1,他引:1
针对超导托卡马克(Experimental advanced superconducting Tokamak, EAST)氦制冷机中的低温氦透平膨胀机运行不稳定性问题,从雷诺方程出发,推导出可以一次性计算得到静压气体轴承4个性能参数的计算程序:承载能力、刚度系数、气体消耗量和摩擦功耗.做出承载能力和气体消耗量随小孔直径和随半径间隙的变化曲线.在现有条件下提出改进氦透平膨胀机的设计方法,试验结果表明,此方法能有效改善氦透平膨胀机的稳定性,该研究成果是下一步整体改进EAST低温氦透平膨胀机重要理论的前提. 相似文献
6.
增压透平膨胀机是为空分装置提供冷量的设备,根据能量转换和守恒定律,气体在增压透平膨胀机内进行绝热膨胀对外作功时,气体的能量一定要减少,从而使气体本身强烈地冷却而达到制冷的目的。因工作人员没有按照安装施工标准用盲板将设备与管道的出入口法兰隔离,而增压透平膨胀机的轴端采用的是迷宫式的梳齿密封,致使在增压透平膨胀机安装完毕后、管道进行水压测试时,增压透平膨胀机的内部进水。增压透平膨胀机内部转子部件长时间与水接触会产生电化学的腐蚀,其表面会形成严重的腐蚀坑,损伤其金属表面。利用计算获得设备腐蚀中损耗的金属质量会对转子动平衡产生的影响,设备异常后会缩短机组平稳的运行周期,加大维修成本。本文研究了增压透平膨胀机转子形成腐蚀的原因,提出在安装和运行时需注意的相关事项,保证增压透平膨胀机的安全平稳运行。 相似文献
7.
8.
9.
空分装置中的透平膨胀机,是一种高速机械,目前这种机器上的轴承均采用油润滑。为避免润骨油对工质的污染,提高膨胀效率,更新传统的油轴承是有意义的。为此,我们研究了国产6000m~3/h制氧装置中透平膨胀机的轴承系统,肯定了在这种机械上应用气体轴承的可行性。 相似文献
10.
11.
滑片膨胀机内滑片与转子及气缸之间的摩擦损失是影响滑片膨胀机热力性能的重要因素.建立了滑片膨胀机内滑片动力学模型,对滑片运动引起的摩擦损失进行了计算,并对计算结果进行了试验验证.研究结果表明:在1 000r/min的设计工况下,滑片槽底部安装有弹簧的滑片产生的摩擦功为80 W,该摩擦使得膨胀机的绝热效率降低20%.去掉弹簧后的滑片摩擦功减少了68.3%,但会导致滑片顶部脱离气缸,从而使高压气体大量泄漏.通过进一步对滑片膨胀机的结构参数进行了优化,寻找在保证滑片顶部与气缸的贴合紧密的前提下降低摩擦损失的台理方案.研究发现:增加滑片质量,滑片槽底部充适当压力气体,以及降低气缸内圆轮廓型线的偏心率都可以确保滑片顶部与气缸贴合紧密并且有效降低摩擦损失.3种优化方案可以分别将摩擦损失降低到现有样机的64.3%,36.5%和25.9%. 相似文献
12.
通过用Yong分析方法对CO2跨临界制冷循环带节流阀和带膨胀机系统进行分析,发现节流阀的Yong损失较大,用膨胀机代替节流阀后,可使这部分损失降低,提高系统Yong效率。在带膨胀机的系统中,主要Yong损失发生在气体冷却器、压缩机和膨胀机,其中高压侧压力、气体冷却器出口温度以及蒸发温度对各部件的Yong损失和Yong效率都有不同程度的影响,在优化系统设计时应综合考虑这些参数。用Yong分析方法对系统性能进行评价,可为系统的改进提供理论依据。 相似文献
13.
14.
15.
(一)气体轴承的特点、承载机理和应用1.特点气体轴承是以气体作为润滑剂的滑动轴承。当轴承用空气来润滑时就称为空气轴承。气体与液体相比时,前者的粘度很小,平均约为后者的千分之一。此外,气体具有可压缩性。这两项差别就给气体轴承带来如下的特点: (1)轴承气膜的摩擦阻力极低,用于高速机器(例如氦液化器透平膨胀机转子的速度高达每秒几十万转)时温升有限;用于测试装置(例如滚动轴承试验台、电机扭矩校正装置 相似文献
16.
17.
在空分及制冷领域,小型透平膨胀机的转速要求较高,传统的油润滑轴承受转速与温度等的限制不能满足要求,而高转速正是气体轴承的优良特点之一.该文根据现有的小型透平膨胀机的结构和工况参数,利用CFD软件,对不同供气孔直径和孔边距的双排孔径向供气环面节流静压气体轴颈轴承的性能进行了仿真分析.结果表明静压气体轴承在高速、大偏心率情况下动压效应很明显,并给出较优化的结构参数. 相似文献
18.