基于柔性生产技术的分色线调度系统设计

对当前汽车喷涂作业进行分析,建立了喷涂设备换色频次和POLO轿车油漆车间的生产能力、质量、成本之间的关系;提出了以成组技术为基本原理的柔性分色线调度系统设计方案;利用计算机模拟技术开发模拟分色线软件,对设计方案进行技术、经济的分析和比较,制定了最佳的柔性分色线调度系统的设计方案.     

PLC在包装线上并行多工位控制的应用

针对粉末类包装线中基于微细粉包装的特点,用PLC进行并行多工住控制小型包装线设计,经实验验证表明,有硬件简单、成本低、投资少、调试周期短、软件调试无损耗等特点.能提高包装的外观、质量和效率.     

网络控制系统网络信息调度和控制协同设计现况

本文首先介绍了网络控制系统的概念,然后简要介绍了网络调度层面和控制层面的相关研究。在此基础之上,重点介绍了网络调度层和控制优化层的协同分析与设计,汇总分析了这方面的已有成果和思路分析,并对网络控制系统的未来发展做出展望。     

基于多代理和遗传算法的协同生产调度研究

针对经典作业车间调度(Job-Shop Scheduling)问题的局限性,结合实际生产情况,提出了基于多代理机制的供应链环境下的企业间的协同生产调度(Cooperated production scheduling)系统的体系结构,结合多代理的灵活性和遗传算法的全局优化性,阐述了一种基于多代理和遗传算法的协同调度系统,并寻求适合于这种供应链环境的优化调度方案.     

人机协同的生产调度实验平台

生产调度一直以来都是生产管理的难题,同以往单纯采用算法由机器来获得调度最优解的思路不同的是,采用人机协同的思想开展对调度问题的研究,将调度任务进行分派,使凋度员和机器协同完成调度任务,建立了人机协同的生产调度实验平台.实例表明,该实验平台提供了一个训练调度员调度能力的工具,利用该实验平台,调度员和机器可较好地协同得到满意的调度解.     

考虑序列相关准备时间的分布式柔性作业车间调度研究

针对考虑序列相关准备时间的分布式柔性作业车间调度问题,提出以最小化最大完工时间为优化目标的混合整数线性规划模型,并提出一种改进遗传算法。采用基于负荷均衡的种群初始化方法提高初始种群质量,根据问题特性构造6个局部扰动算子,设计多重局部扰动策略提高算法的局部搜索能力。通过扩展柔性作业车间调度基准生成测试算例,使用正交实验确定算法参数。实验结果表明,所提改进策略能够有效提高算法性能,求解结果优于对比算法,验证了调度模型和所提算法的可行性和有效性。     

基于供应链协同的物流配送路径调度优化

在分析供应链协同运作机制的基础上,针对3级供应链协同网络的物流配送路径问题进行研究.在考虑回程空载及任务时间限制等影响因素的基础上,以整体成本最小化为目标,建立基于供应链协同的物流配送路径调度模型.通过案例分析,运用CEGA算法进行编程计算,快速有效地得到调度模型最优解,所建模型的实用性和有效性得到验证.     

机械协同设计任务的规划探讨

对于机械设计,实现某一功能的载体比较多,非标准件也很多,需要的人工干预较大,设计中涉及的知识范围很广,因此造成的协商活动复杂.而且协同设计过程中存在的迭代与反复现象造成了设计任务总量和设计过程的不确定性.另外任务之间存在串行、并行、并发等各种复杂的执行依赖关系,所以还需要对设计过程进行良好的规划.设计任务的规划是协同设计能够顺利进行的关键环节.     

多车间协同调度平台的研究与应用

针对传统企业在分布式制造模式下实现多个车间之间生产计划与调度的协作问题,从企业全局出发,研究多车间生产计划调度方法,提出采用多代理和规则引擎技术在制造执行系统(MES)中构建调度协同平台的解决方案.在扩充MES系统协同调度功能的基础上,实现不同车间生产制造信息共享,提高了制造企业各车间协同生产的效率.     

机械协同设计的任务规划与体系结构研究

机械产品设计在产品全生命周期中的重要性是不言而喻的,在设计过程中应用协同技术可以缩短设计周期,提高产品的市场竞争能力。设计任务的规划是协同设计的关键技术,也是一项十分重要的技术,它直接影响到设计能否顺利地进行,特别是对于大型复杂产品的设计更是如此。     

面向虚拟装配的"顶点表示活动"网络排序装配顺序规划的研究

基于信息化制造这样一种新型制造模式，阐述了信息化制造的研究方向之一是虚拟装配技术，讨论了装配顺序规划的研究现状。研究了面向虚拟装配将顶点表示活动网络（Activity On Vertices，简称AOV网络）排序应用到装配顺序规划中的方法，探讨了AOV网络排序在减速器装配顺序规划中的应用。研究结果表明：该方法对于产品装配顺序规划的应用达到了预期的效果。     

飞机移动生产线作业调度问题的启发式算法

飞机移动生产线作业调度问题是一种具有特殊约束的项目调度问题。综合分析了飞机移动生产线的作业顺序关序、资源约束、空间限制的多重特点,建立了以最小装配完工时间为目标的模型。将问题分为确定作业的优先顺序和选择作业人数的两个阶段进行决策,设计了由不同规则组合成27种启发式方法。通过比较启发式方法在250个测试问题集的表现,确定最有效的解决此问题的方法。     

采用边界拉伸的干涉检验方法与装配顺序规划

干涉检验及装配顺序规划为虚拟装配中的关键技术和重要研究内容。干涉检验的一般算法是用离散运动轨迹求得动态干涉,但其运动步长很难掌握。提出一种基于边界拉伸的干涉检验方法,将离散干涉检验转化为连续干涉检验,减少了运算量,提高了效率。并在此干涉检验算法基础上,进一步对装配顺序进行规划。实践表明,方法行之有效。     

混合装配线防错系统的研究与开发

提出了面向复杂机械产品混合装配线的多Agent防错系统的模型,进行了相应的适应混合流水装配线的软硬件系统结构的研究。采用RS485总线控制系统的硬件配置,建立了工作站节点、数据采集、数据集成接口、智能决策等多Agent软件模块,形成了可适应装配产品变换的具有一定柔性、可扩展配置的防错系统。     

基于eM-Plant软件的液压支架装配线物流仿真与优化

以eM-Plant软件为平台,对混流装配线进行仿真建模.在某液压支架项目建成之前,对订单所包含的产品种类、型号规格、需求数量、交货期及物流配送情况进行仿真,并合理优化小车数量、速度和装载量等参数.认为AGV小车为5台,运行速度为1.2m/s,运载量为20件的方案较优.     

混合粒子群算法在混流装配线优化调度中的应用

应用粒子群算法求解混流装配线的优化调度问题,给出粒子的构造方法,并针对算法中存在过早收敛的问题,提出了一种与局部优化和粒子微变异方法相结合的混合粒子群算法.给出了一个实例,实例应用粒子群算法和混合粒子群算法分别进行求解,与其他一些方法比较表明,混合粒子群算法可以有效、快速地求得混流装配线优化调度问题的解.     

混合型生产方式中动态调度问题的研究

讨论了介于按库存制造和按定单装配之间的混合型生产方式的车间层生产动态调度问题,探讨了调度过程中的信息及其处理。对实际企业生产计划的控制过程进行分析后,归纳出“虚拟发装”的概念,并将其作为一种动态调度方案。最后应用信息技术,实现虚拟发装的工段动态调度,以达到提高决策的透明度,增强生产管理信息系统的实施效用的目的。     

基于标准作业时间和仿真的装配线规划

在分析装配线规划内容的基础上,提出了基于标准作业时间及系统仿真的装配线规划方法并开发了相应的原型系统。通过建立装配操作树,定义装配操作约束,规划合理平衡的装配工位,同时生成装配作业表。以此作业表为输入,建立装配线的仿真模型,为装配线系统布置中的流参数等优化提供环境。通过这些工作,为企业制定工时定额合理的装配线,提高自主规划生产系统的能力提供途径。     

工作研究在生产装配线优化设计的应用

运用工作研究的程序分析、操作分析和动作分析方法,对某公司电能表的生产装配线流程和节拍进行了详细的测定与分析,对有关瓶颈工序、不规则操作和不合理的动作等问题提出了改进优化方案,并对改进前后的方案进行了对比分析,实践证明改进效果明显。     

装配线平衡系统研究与开发

装配线的平衡问题已有大量理论研究,但缺乏应用工具.为了消除该问题理论与实际应用之间的鸿沟,利用有效的算法,开发了一个装配线平衡的系统.简要介绍了装配线平衡问题及其求解算法,阐述了系统的功能及其实现过程.企业界的工程技术人员利用该系统可以有效地解决装配线平衡问题,从而提高装配线的生产效率.