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周泽衡 《特种铸造及有色合金》2005,25(3):175-176
20世纪90年代初,我国引进硅溶胶制壳精铸工艺,经过10余年的发展,已经形成拥有400余家企业,年产量约10万t,年产值约50亿元的行业。由于我国精铸件成本低廉,具有价格竞争优势,同时,多数出口企业经过市场的磨炼,无论在工艺技术的掌握方面,还是在现代企业的管理方面都取得了长足的进步,使这一行业发展前景十分广阔。 相似文献
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介绍广东精铸业近10余年的快速发展情况,尤其是近4年来,广东精铸业发展更为迅猛。据统计,广东精铸件产量已达3.9万t,年产值超过20亿元。 相似文献
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精铸用硅溶胶—水玻璃复合型壳研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对当前精铸复合型壳的硅溶胶面层涂料进行了试验研究。根据浇注铸件质量和经济效益,选择了铝矾土和石英粉混合料组合,指出了复合型壳常温强度和高温强度都比单一水玻璃型壳高,有助于提高铸件表面质量。 相似文献
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国际精铸业近况及展望清华大学张先波,姜不居,闫双景,宗俊峰,吕志刚,薛枫中国铸造协会精铸专业委员会周泽衡武汉化工厂罗力1市场情况1990年后受全球经济衰退的影响,精铸业市场在不断缩小。1993年精铸业市场(不包括前苏联、中国和东欧)为34.2亿美元。... 相似文献
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精铸件结构优化设计实践 总被引:1,自引:0,他引:1
黄华龙 《特种铸造及有色合金》2006,26(5):300-302
以6种典型的精密铸件为例,利用“6个千方百计”原则对产品结构进行优化设计,同时辅助有限元分析对优化结果进行再验证。通过减少大平面、避免深长孔、采用加强筋等优化措施,有效地避免了夹砂、鼓包、跑火、缩孔、裂纹等铸造缺陷,实现了少无切削和减轻铸件质量。 相似文献
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进气门盖板是发动机进气管上的部件 ,原为冲压件 ,由于冲压件刚性低 ,发动机工作时漏气 ,严重影响发动机工作性能。将其改为精铸件 ,解决了这一问题。该件属于薄板状零件 ,针对其特点进行精铸设计工艺。1 进气门盖板的结构特点及分析进气门盖板 ,铸件 4角有 4× 1 1mm通孔。若4× 1 1mm孔铸出 ,则有利于精铸工艺。因水玻璃型壳在焙烧时 ,里外膨胀不一致 ,易造成型壳分层 ,特别是大平面 ,而 4个 1 1mm的孔减小了零件的平面面积 ,焙烧时 4个孔处形成的壳芯拉紧 (或支撑) 2个型腔面 ,有利于提高型壳品质。但是铸件车削加工A面 ,4个铸出的 … 相似文献
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在铸造工艺和热处理工艺过程中,薄壁结构钢精铸件常发现脱碳层深0.5mm以上,增碳层深0.2mm以上的情况。这是一个非常棘手的技术难题。本文叙述了如何解决此问题的过程,并建议采用能有效解决此问题的铸造工艺和热处理工艺 相似文献
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陈冰 《特种铸造及有色合金》2011,31(2):153-156,203
论述了精铸原辅材料的发展现状和存在的不足,以及解决的措施。模料焙烧后形成的碳渣会导致铸件夹杂和反应性气孔出现,通过多层过滤和离心分离能消除这些缺陷。介绍了不同型壳材料的性能,及其存在问题和国内外的改进方法。对粘结剂和合金材料的应用,进行了简述,并对未来的发展作了说明。 相似文献
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研究了在熔模精密铸造中过滤净化碳钢、低合金钢和高合金钢等铸钢件的过滤新技术。通过测定铸钢试样的力学性能、进行金相分析、电子显微分析和生产应用,验证了采用熔模铸造帽式过滤器能改善铸钢性能、有效减少精铸件由于夹杂所造成的废品。为提高铸钢精铸件质量提供了新途径。 相似文献
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小型圆筒形碳钢铸件熔模铸造工艺探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
对一些原来采用砂型铸造的小型圆筒形碳钢铸件,因铸造缺陷多、铸造废品率高,根据其H/D≤2.0,且主要壁厚δ≤15 mm,铸件单件质量<10 kg的特点,确定采用熔模铸造.试验比较了顶注式、底注式两种方案,试验表明,采用合理的底注式浇注系统和浇注工艺,能够获得质量较好的健全铸件,铸件的合格率可达到90%以上. 相似文献
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利用金相,显微硬度和计算机图象分析等方法,研究了碳钢精铸件的铸态脱碳问题。文中还讨论了脱碳温度范围及防止脱碳的工艺措施。 相似文献
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铝合金熔模铸造技术现状及发展 总被引:5,自引:0,他引:5
刘国利 《特种铸造及有色合金》2010,30(1)
简要介绍了铝合金熔模铸造发展趋势、熔模和铸型制备技术、铝合金熔炼技术、铸件成形技术,特别是反重力铸造技术,提出了铝合金熔模铸造进一步的研究方向. 相似文献
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用EPS做模型,干砂造型在负压的状态下浇注碳钢,系统研究影响各种工艺条件下EPC法生产碳钢件内部增碳的因素。发现模型分别用石英粉、刚玉粉、锆英粉3种涂料涂覆,浇注碳钢件均有内部增碳现象发生,其中使用石英粉涂料的铸件内部增碳较小,采用底注式浇注,同一铸件随着铸件高度的增加,内部增碳增加。另外,随真空度的增加内部增碳减小。 相似文献
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我国高水平精铸件生产发展近况 总被引:1,自引:0,他引:1
周泽衡 《特种铸造及有色合金》2005,25(5):278-279
高水平精铸件产品包括航空、航天工业用涡轮叶片、叶轮,燃气轮机用叶轮,增压器涡轮,钛合金精铸件以及大型薄壁复杂铝合金铸件等.这一类精铸件的共同特点是工艺难度大、质量要求高、附加值高.近20多年来,在引进国外先进技术和装备的基础上,我国高水平精铸件生产得到快速发展,其工艺水平和产品质量均有大幅提高.并介绍了我国相关企业的生产与技术近况. 相似文献
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简述了角形双腔铸件的结构特点和技术要求,介绍采用顶注单内浇道浇注系统,消除了夹角腔内的裂纹缺陷,成功地生产出质地优良的铸件并提高了工艺出品率。 相似文献