大型锻件轴断裂失效分析与对策

对40Cr大型锻件轴断口部位的金相组织、力学性能及氢含量进行了测试和分析,结果表明,大锻件轴由于缺少合理的锻后热处理,引起了材料氢含量较高和较大的组织应力,两者综合作用产生了氢脆,导致了大轴的早期断裂。     

机车制动装置用橄榄簧的断裂失效分析及改进

橄榄簧是机车用制动装置的重要零部件,对运行安全有重要影响。针对橄榄簧的断裂失效现象,进行了断裂件形貌、成分、硬度分析,得出了为氢脆断裂的结论,探讨了引起氢脆断裂的主要原因,最后提出了橄榄簧制造工艺的改进建议,对于同类型弹簧的失效分析有借鉴意义。     

TC4钛合金压紧杆断裂分析研究

某TC4钛合金压紧杆静拉伸试验正常,但在装配试验过程中断裂.本文对断裂压紧杆进行了综合分析,利用扫描电镜观察分析了压紧杆的断裂特征,利用金相显微镜分析了压紧杆断口附近的金相组织,利用能谱仪测试了压紧杆的氢、氧含量.通过断口微观检查可知,断口源区呈明显的解理脆性断裂特征.通过压紧杆断口表面能谱分析可知,氢元素超标,断口附...     

高强度螺栓失效分析

通过对高强度螺栓的失效分析，发现材料未作调质处理，在镀锌时有氢的渗入，会使材料产生氢脆，导致失效。     

特种设备用钢丝绳断裂的原因

采用宏观检验、断口分析、显微组织观察、化学成分分析、拆股试验等方法对特种设备用钢丝绳的断裂原因进行分析。结果表明:钢丝绳发生了疲劳断裂。在使用过程中钢丝绳承受着拉、弯、扭、挤、振动等复杂交变应力,使得钢丝绳外层股以及绳芯钢丝局部应力集中,同时在挤压、摩擦过程中温度升高导致表面组织发生相变,进而产生微裂纹,裂纹扩展导致断裂。绳芯钢丝比外层股钢丝磨损得更快,首先失效;在绳芯失效后,外层股钢丝磨损加速,进而导致钢丝绳整体失效。     

副励磁机轴断裂失效分析

通过分析副励磁机轴断裂的宏观、微观组织形貌 ,得出该轴断裂的主要原因是夹杂物和其所受的附加弯曲应力 ,最好的改进办法是通过热处理或更换材质。     

轧机轴承的断裂失效分析

四列短圆柱滚子轧机轴承内圈在交变应力、冲击负荷和安装时的预拉应力叠加作用下,经常产生早期脆性断裂失效。通过对断裂套圈的断口形貌、材料热处理和断裂力学测定等分析,认为套圈早期断裂失效原因为韧性不足和磨削烧伤;提高回火温度、采用分级淬火或等温淬火等工艺,可保证硬度在HRC60左右,并提高韧性,获得最佳强韧性配合,避免轧机轴承套圈早期断裂失效。附图4幅,表1个,参考文献3篇。     

30CrMnSiA螺栓失效分析

采用化学成分分析、力学性能测试、扫描电镜和电子能谱仪等方法,分析了某载重车辆30CrMnSiA螺栓断裂的原因.结果表明:螺栓失效是由氢引起的延迟脆性断裂;认为机械渗锌零件并不能完全排除发生氢脆的可能性,当材料的本质氢含量较高而又具有极高的抗拉强度时,由于缺少除氢环节,采用机械渗锌工艺而使得机械零件产生氢脆的可能性更高.     

螺杆转子断裂故障分析及修复方法

针对某公司螺杆压缩机转子出现断裂现象,结合转子受力及转子材质分析得到转子产生断裂的真正原因,并提出了转子断裂的修复方法,为螺杆压缩机转子故障分析提供了重要的指导依据.     

螺栓断裂原因实验与分析

螺栓头部容易产生断裂。采用硬度试验机、金相显微镜及氢脆试验等手段对失效的螺栓与未失效的螺栓进行对比分析,结果表明该螺栓的失效为氢致断裂。由于热处理的工艺不当,渗碳层过深,导致过多的氢滞留在螺栓基材的内部,在随后的回火过程中氢不易扩散,是导致螺栓氢脆断裂的主要原因。后续的电镀工艺中未及时进行有效的去氢,更加重了氢脆断裂的风险。     

螺尖丝锥槽型几何参数对攻丝的影响

螺尖丝锥具有切削锋利、加工效率高和被加工螺纹精度高等优点,广泛应用于各种条件下通孔内螺纹的加工,但在加工中易出现切屑松散和攻丝扭矩大等问题。研究螺尖丝锥槽型参数改变对攻丝扭矩和切屑形态的影响,在丝锥螺尖槽选择两段圆弧的前提下,通过改变圆弧半径来获得理想的丝锥槽型参数和切屑形态。结果表明:螺尖槽后R圆弧对攻丝有重要影响,R圆弧半径由小到大增加,攻丝扭矩呈由大变小再变大的趋势,切屑形态呈现由碎屑到卷曲紧密的完整切屑变化趋势。     

数控铣床滚珠丝杠副故障维修与维护

从滚珠丝杠副的运动不灵活、噪声大、润滑不良等三方面分析了故障原因,提出了故障的维修方法,并提出了滚珠丝杠副的维护与保养应该注意的问题。     

开口机液压系统技术改造

包钢炼铁厂1#、3#、4#高炉使用的气动开口机屡现开口困难。在2004年,企星冶金机电设备公司应邀共同对其钻进机构进行全面技术改造,更新液压系统,使其满足正常工作之需求。     

螺旋输送机磨损失效分析及其对策

针对螺旋输送机在使用过程中常常因叶片、吊轴承、螺旋端头磨损严重而导致运输效率降低,甚至报废的情况,根据调研获得的资料,对螺旋输送机主要磨损部件的失效形式及机理做了探讨,并给出了相应对策,以期延长螺旋输送机使用寿命.     

基于有限元的机床丝杠螺母可靠性研究分析

基于ANSYS软件分析平台,以静力学理论分析技术为基础,以有限元分析方法为核心,利用Pro/E的三维建模功能建立工件模型后,导入ANSYS软件进行分析。并联合使用这两款软件对某机床床身的丝杠螺母进行了可靠性分析与研究,对变形、应力、应变等物理量进行了分析讨论。为同类型机床结构的设计与制造提供理论依据与参考。     

牵引销紧固螺钉断裂分析

分析了牵引销紧固螺钉失效断裂的原因,对失效螺钉的化学成分、显微组织和裂纹及断口特征等进行了综合分析。结果表明：失效螺钉表层脱碳,在交变应力作用下,致螺纹齿根处疲劳损伤直至断裂。建议应严格控制热处理质量,避免脱碳;或以螺栓取代螺钉或将螺钉尺寸加大。     

U型管开裂失效分析

采用金相分析、宏微观断口分析、能谱分析以及有限元分析等方法,对U型管弯头部分的开裂原因进行了分析和研究。分析结果表明,材料焊接热影响区的敏化效应、管内介质的腐蚀作用以及弯管振打块附近的应力集中导致该管发生了晶间应力腐蚀开裂。     

飞机发动机减速器支撑杆加工裂纹原因分析

飞机发动机减速器支撑杆在加工过程中易产生微裂纹,通过显微组织检验、断口形貌观察、微区成分分析以及含氢量测定和模拟焊接试验等方法对其裂纹产生的原因进行了分析.结果表明:减速器支撑杆产生微裂纹的主要原因是焊接时采用的保护气(氩气)中水分超过标准规定37.7倍,在焊缝热影响区造成增氢,导致氢致延迟裂纹的产生.