敦化西崴子水库除险加固工程混凝土裂缝成因及防治措施

混凝土裂缝是水库除险加固工程中常见的问题,给工程安全运行带来隐患。通过对敦化西崴子水库混凝土结构因基础不良或基础处理不当、温度应力过大、混凝土密度不均匀、自身结构设计不合理、混凝土干缩等原因产生的裂缝进行分析,提出表面修补、灌浆修补、凿槽嵌缝的预防及处理措施,确保敦化西崴子水库除险加固工程混凝土施工质量合格,为水库运行提供有利条件。     

某受损临河民宅鉴定与加固处理

某农民自建房屋,因原结构体系、材料、施工质量较差及运河驳岸施工、水位变化等影响出现了受损现象,进行了结构常规检测、监测及雷达检测,分析了结构受损的原因,针对工程的特点,采取了地基注浆加固、裂缝修补、结构加固等方法确保结构安全。     

葛洲坝1号船闸混凝土裂缝成因及加固研究

葛洲坝1号船闸是我国目前运行规模最大的船闸,设计规模3 000 t级,闸室有效尺度280 m×34 m×5 m(长×宽×槛上水深),可一次通过万吨船队.船闸下闸首右2块下游面中部在施工过程中发现一条长达30 m的竖直向裂缝,船闸运行后,该裂缝一直处于发展状态,并已沿顶部顺水流方向贯通.根据近10 a来对裂缝的跟踪检测资料,结合下闸首混凝土施工情况和结构工作特点,对裂缝成因及危害性进行了分析,对裂缝处理原则和处理方案进行了论证,研究提出了采用预应力锚索加回填灌浆的综合处理措施,加固工程于1999年5月完成,取得了较好的效果.     

水工结构可靠性评估及补强加固研究——以佛山市高明区沧江船闸为例

水工建筑物建造过程中，因技术问题或施工管理不当等导致混凝土强度达不到设计要求引起的质量事故是目前工程质量事故的主要类型之一，该类质量事故的发生将直接影响到结构的使用安全。给出简单实用的可靠性评估的计算方法，分析混凝土补强加固技术，以佛山市高明区沧江船闸为例，对船闸混凝土结构的可靠性进行评估分析，并提出混凝土表面增强剂与钢纤维混凝土补强加固方案，最后以经验模型及质量检测结果论证方案的有效性，为混凝土结构的补强加固提供参考。     

某净水厂续建工程沉淀池质量分析

混凝土质量直接决定建筑物的使用寿命和结构安全。文中对某净水厂续建工程沉淀池进行调查,主要从混凝土外观、匀质性及强度进行检测分析,综合评判混凝土质量,为净水厂续建工程后期加固、修补提供一定的参考依据。     

三峡船闸锚杆工程技术经济分析

三峡船闸锚杆工程是船闸高边坡加固的主要工程措施之一，具有加固表层岩体和加固结构混凝土的双重作用．该船闸锚杆种类多，共完成各种锚杆180276根，其中高强锚杆、普通锚杆、锁口锚杆以及直立墙随机支护锚杆占80％．在此对该船闸锚杆工程措施进行了技术经济比较分析，结果表明，所采取的工程措施经济实用，效果良好．     

木兰溪江东水闸闸墩裂缝成因分析及预防措施

木兰溪江东水闸闸墩0~2. 6 m高程混凝土浇筑后,出现了细微竖向裂缝。该文通过分析混凝土裂缝成因,从混凝土材料和混凝土施工养护等两方面提出预防措施,闸墩后续2. 6~8. 0 m高程混凝土浇筑后未再出现裂缝。采用裂缝内部化学灌浆补强加固结合表面涂刷单组份聚脲柔性涂层封闭的处理方法进行裂缝修补,恢复了结构混凝土的整体性,提高了水闸闸墩混凝土的耐久性。混凝土裂缝预防及处理措施可供类似工程参考。     

混凝土建筑物水下补强加固技术研究

文章介绍采用水下不分散混凝土，PBM聚合物混凝土，LW HW等浆液作为水下加固修补的原材料是有效的，与之相应的施工工艺已成功应用于黄沙港闸反拱底的裂缝修补，该项技术适用于所有水工，海岸工程等结构的水下补强加固和兴建。     

云峰大坝补强混凝土裂缝分析及预防措施

混凝土裂缝不仅影响了混凝土的外观，还破坏了混凝土的整体性，而且后续的裂缝修补工作也相当麻烦，所以防止裂缝是混凝土施工中非常重要的工作。本文对云峰大坝挡水坝面下游面补强加固工程混凝土裂缝进行了叙述，通过对本工程影响混凝土裂缝主要因素的分析和认识，针对影响混凝土裂缝原因制定和实施了一系列的混凝土防裂措施，实践证明措施有效，效果良好。     

"635"工程溢洪道闸墩裂缝的应力分析及碳纤维修补加固

"635"水利枢纽工程溢洪道闸墩在安全鉴定检查中发现了数条贯穿性裂缝,可能影响结构的稳定及强度。本文采用大型三维非线性有限单元法,运用低抗拉强度准则、压扁单元和空气单元等模拟开裂混凝土结构,结合《水工混凝土结构设计规范》(SL/T191—96)分析了闸墩在完整和开裂状态下结构应力分布及对稳定的影响。结果表明,闸墩裂缝尖端不满足规范要求,裂缝将继续扩展,但对闸墩的稳定无明显影响。采用EA改性灌浆材料和碳纤维加固进行了修补和加固,起到了较好的效果。     

混凝土修复技术在献县进洪闸机架桥柱修复施工中应用

献县进洪闸机架桥经多年运用，混凝土大面积出现裂缝并造成混凝土脱落、露石、露筋、已危害工程正常运用。采用混凝土防护修补技术，使用混凝土界面处理剂，对机架桥柱表面进行了填补封闭加固处理，有效地延长了工程安全使用年限。     

新疆山口碾压混凝土坝裂缝化学灌浆工艺

新疆地区空气干燥,昼夜温差大,致使山口碾压混凝土大坝在施工过程中出现裂缝。根据工程和地区特点以及裂缝情况,选用了表面修补、嵌缝封堵、化学灌浆加固以及与仿生自愈合法相结合的综合处理措施对裂缝进行修补;介绍了修补材料的选用要求;详细阐述了修补施工的工艺过程。修补完成后,通过压水试验及钻芯取样检测,所有裂缝均未见渗水;后期检测也未见裂缝有继续发展的趋势。其处理方法和工艺流程可供同类工程参考。     

怀柔水库西溢洪道水闸混凝土质量检测与评价

由于多方面的原因,相当数量的水闸都出现老化并存在不同形式的病害,继而影响水闸的安全运行,为了解怀柔水库西溢洪道水闸混凝土目前的安全性态,2015年9月对其进行了全面质量检测。对混凝土的外观缺陷普查、混凝土强度的无损检测和芯样检测、混凝土裂缝的性状检测、混凝土中钢筋锈蚀和混凝土碳化检测进行了分析,得出水闸混凝土结构的评估结论,为以后的修补加固和安全运行提供有力技术支持。     

混凝土修复技术在献县进洪闸机架桥柱修复施工中应用

献县进洪闸机架桥经多年运用，混凝土大面积出现裂缝并造成混疆土脱落、露石、露筋、已危害工程正常运用，采用混凝土防护修补技术．使用混凝土界面处理剂，对机架桥柱表面进行了填补封闭加固处理，有效地延长了工程安全使用年限。     

自锁锚杆与钢纤维混凝土联合加固技术研究与应用

新老混凝土黏结问题是混凝土结构加固与修补工程中备受关注的问题，结合面黏结程度的好坏直接影响着被加固结构的可靠性和耐久性。研究一种优良加固技术有效解决界面黏结问题实现加固效果极为重要。通过工程实例的分析，提出自锁锚杆与钢纤维混凝土联合加固技术设计方案，明确具体施工技术要求，并通过数值计算及试验检测数据分析论证该方案的加固效果。结果表明：自锁锚杆与钢纤维混凝土联合加固技术能有效解决新老混凝土界面黏结问题，对于有抗冲刷要求的混凝土结构有较好的加固效果。目前该技术已实际投入使用，达到了预期加固要求，对于实际工程有一定的参考性，具有推广价值。     

大体积混凝土结构温控防裂技术研究与应用

蒙城水利枢纽工程船闸和节制闸属于大体积混凝土结构,其温度及裂缝控制是施工一大难点。为了避免或减少温度裂缝产生,开展混凝土结构温控防裂技术研究,采用有限元软件,建立船闸及节制闸混凝土浇筑模型,开展施工期温度场、仿真分析,最大限度减小大体积混凝土温差影响,确保混凝土施工质量。     

翼墙混凝土裂缝修补加固

简述了某供水工程进水闸翼墙混凝土裂缝的形成原因，介绍了采用环氧胶粘剂进行裂缝修补加固的方法。     

水工结构混凝土质量检测冲击弹性波技术的研发和应用

针对我国水工建筑物的老化病害状况和耐久性问题,介绍了水工混凝土建筑物混凝土质量与老化性状的常规检测方法和手段,并分析了各种方法的优缺点和研究应用进展。针对现场检测和安全评估中存在的突出问题和难题,研发了基于冲击弹性波的水工混凝土结构无损检测技术体系,包括弹性波层析成像技术、表面波法、冲击回波法及冲击弹性波测试混凝土动弹性模量技术。工程实践证明,该技术可为各类水工混凝土工程的健康诊断、修补加固及安全运行提供技术支撑。     

水工结构混凝土老化的检测与评估

水工混凝土老化评价体系包括工程环境调查、混凝土外观检查及现场试验、混凝土劣化机理研究及耐久性试验和混凝土结构的耐久性评估。被鉴定的排涝闸混凝土结构劣化主要问题在于混凝土中钢筋的锈胀引起的裂缝,由于裂缝的存在加速了劣化过程,使得工作桥梁及交通桥梁处于工作的危险状态。由此需要对交通桥板进行更换,对工作桥梁进行修补、加固及防护。     

樊口泵站混凝土裂缝及沉降缝渗漏处理技术

 樊口泵站经多年运行混凝土结构产生裂缝,其中贯穿性裂缝18条,沉降缝出现渗漏。裂缝降低建筑物的抗渗能力,使混凝土碳化,引起钢筋锈蚀,降低材料耐久性,影响建筑物结构承载能力及使用功能。其处理方法包括：对于影响结构稳定和表面的裂缝采取表面修补法和灌浆法处理;当裂缝影响混凝土结构性能时,采取加固法对钢筋砼结构进行补强处理;有防渗要求的混凝土裂缝及沉降缝,采用灌浆法将合适的胶结材料压入裂缝或沉降缝中,胶结材料硬化后与混凝土形成整体,起到封堵加固的目的。樊口泵站经加固后投入使用正常,无渗水现象,表明工程所选材料及工艺可靠,技术处理措施成功可行。