法马通耐事故燃料在美国试验堆中进行辐照试验

正【世界核新闻网站2018年6月18日报道】美国能源部近日宣布,法国法马通公司(Framatome)耐事故燃料已装入爱达荷国家实验室(INL)先进试验堆(ATR)进行辐照试验。法马通是接受美国能源部耐事故燃料研发计划资助的三家公司之一。另外两家公司是全球核燃料公司(GNF)和西屋公司(Westinghouse)。能源部的这项研发计划在2011年福岛核事故后启动,目标是在2022年前将耐事故燃料装入商     

法马通GAIA耐事故燃料完成首个辐照循环试验

正【法国法马通公司网站2021年2月2日报道】法国法马通公司(Framatome)GAIA耐事故燃料先导组件近日在美国商业核电机组完成首个为期18个月的辐照循环试验。该组件于2019年4月装入沃格特勒2号机组堆芯,是在美国能源部(DOE)耐事故核燃料研发框架下启动商用堆辐照试验的第二种燃料设计,同时也是首种启动商业堆辐照试验、芯块和包壳均采用耐事故概念设计的全尺寸耐事故燃料试验组件。     

美核管会即将评审西屋ADOPT耐事故燃料芯块

正【世界核新闻网站2021年1月22日报道】西屋公司(Westinghouse)近日宣布,美国核管会(NRC)已接收关于ADOPT耐事故燃料芯块的专题报告,即将启动评审,这意味着En Core耐事故燃料研发计划取得重要进展。西屋表示,这份专题报告最初于2020年5月提交,预计核管会将于2021年夏发布安全评价报告草案。ADOPT是一种掺有氧化铬和氧化铝的二氧化铀芯块,能够大幅提高燃料循环经济性和燃料耐事故能力。     

美企将试用法马通耐事故燃料

正【世界核新闻网站2018年9月20日报道】根据近日签署的一份合同,法马通公司(Framatome)将为美国安特吉公司(Entergy)阿肯色核电一期1号机组提供使用了铬涂层包壳的燃料棒。铬涂层包壳是法马通在美国能源部耐事故燃料研发计划资助下研发的一种耐事故燃料技     

法马通耐事故核燃料启动商用堆辐照试验

正【世界核新闻网站2019年4月3日报道】美国乔治亚州沃格特勒2号机组2019年4月3日在装载法国法马通公司(Framatome) GAIA燃料组件后重启运行。该组件是在美国能源部(DOE)耐事故核燃料研发框架下启动商用堆辐照试验的第二种燃料设计,同时也是首种启动商业堆辐照试验的全尺寸耐事故燃料试验组件。沃格特勒核电厂运营商南方核电公司(Southern Nuclear)表示,该机组装载了世界首个被称为耐事故核燃料的全长度试验组件,包含芯块和包壳。法马通在其位于华盛顿州里奇     

西屋与Enusa开展耐事故燃料合作

正【英国《国际核工程》网站2018年5月31日报道】西屋公司(Westinghouse)近日与西班牙Enusa公司签署框架合作协议,合作推进西屋En Core耐事故燃料研发。西屋正在美国能源部资助下牵头研发一种名为En Core的压水堆耐事故燃料。研发工作     

俄耐事故燃料将于近期在VVER-1000反应堆中接受辐照

正【英国《国际核工程》网站2018年10月2日报道】俄罗斯核燃料产供集团(TVEL)主管科技工作的副总裁亚历山大·乌格尔耶莫夫2018年9月27日宣布,产供集团计划与俄罗斯原子能工业公司(Rosenergoatom)达成协议,近期在VVER-1000反应堆中对耐事故燃料元件进行辐照试验。但没有指明具体将对哪种耐事故燃料进行辐照试验。此前,产供集团公布了正在研发的四种耐     

耐事故燃料可大幅降低监管费用

正【普氏《核燃料》2018年11月5日刊报道】2018年10月29日,美国麻省理工学院教授Koroush Shirvan在于波士顿召开的美国核能协会(NEI)国际铀燃料研讨会上表示,耐事故燃料可以大幅降低满足监管要求所需的费用,额度可能达每年数百万美元。相对于传统核燃料,耐事故燃料不仅能在正常运行期间提高或保持燃料性能,还能在堆芯冷却剂丧失事故期间使堆芯在更长的时间里     

俄罗斯耐事故燃料明年将开始测试

正【英国《国际核工程》2018年7月23日报道】俄罗斯国家原子能集团公司(Rosatom)第一副总裁基里尔·科马罗夫2018年7月18日表示,俄罗斯核燃料产供集团(TVEL)正在研制轻水堆耐事故燃料,并计划于2019年下半年开始对该燃料进行测试。"所有这些开发活动均基于材料科学领域的技术解决方案,涉及锆及使燃料具有超强耐用性并能承受任何辐射照射的其他材料。"     

世界先进核电燃料元件包壳高注量辐照考验首次在国内完成

正福岛核事故以来,国际上对反应堆安全性提出了更高的要求,耐事故燃料应运而生。耐事故燃料是通过改善燃料元件整体性能以提高反应堆的安全性,是世界先进的燃料元件。作为其中的核心关键,SiC复合包壳是全球耐事故燃料研究领域的重点前沿方向。日前,我国SiC复合包壳研究在中核集团中国核动力研究设计院高通量试验堆完成首次高注量辐照     

耐事故燃料用于高性能压水堆的分析研究

为明确未来高性能压水堆(PWR)可采用的耐事故燃料(ATF)元件设计方案,本研究采用燃料性能、核设计、反应堆热工安全的适用分析方法,从安全性、经济性和燃料性能等方面对几种潜在的ATF设计方案进行综合分析。结果表明：采用SiC复合包壳+高铀密度燃料的方案较好;由于高铀密度燃料(包括UN、U₃Si₂及UN-U₃Si₂复合燃料)各自均具有鲜明的特点,其中UN-U₃Si₂复合燃料在理论上可以成为高铀密度燃料的一大特色,但从中子经济性的角度考虑需要将UN中¹⁵N进行富集,而目前的富集技术将大大提高该型燃料的制造成本。因此本研究建议高性能PWR的ATF燃料元件设计宜选择SiC复合包壳+U₃Si₂燃料的设计方案。     

俄继续开展耐事故燃料测试

正【英国《国际核工程》网站2021年5月4日报道】俄罗斯博奇瓦尔无机材料研究所(VNIINM)2021年4月29日宣布计划在年底完成耐事故燃料试验组件的第三个辐照周期测试。俄2019年1月在核反应堆研究所(RIAR)MIR研究堆中启动对首批两个耐事故燃料试验组件的辐照测试。两个组件由新西伯利亚化学浓缩厂(NCCP)制造,含有2种燃料芯块和2种包壳:燃料芯块分别是传统二氧化铀芯块和具有更高铀密度和导热性的铀钼合金芯块;包壳分别是带铬涂层的锆合金包壳和铬镍合金包壳。     

耐事故UO2基复合燃料芯块的研发进展

对先进耐事故燃料（ATF）芯块的研发背景进行了概述,重点讨论了耐事故UO₂基复合燃料芯块的国内外研究现状,认为UN、U₃Si₂和ThO₂等燃料相是耐事故UO₂基复合燃料芯块中最具发展潜力的掺杂相,然而其最佳添加量及分布状态尚需结合多尺度数值模拟和实验研究的方法开展深入探索。      

美开始利用商业机组测试耐事故燃料

正【世界核新闻网站2018年3月7日报道】美国南方核公司(Southern Nuclear)哈奇1号机组2018年3月4日在装入耐事故核燃料先导组件之后重启运行,成为全球首台装入耐事故燃料的商业核电机组。这台876 MWe沸水堆机组2月4日停堆。在停堆期间,除了开展换料和常规维护工作,工作人员升级了相关系统和设备,并向堆芯装填了由全球核燃料公司(GNF)研发的耐事故燃     

俄耐事故燃料即将入堆测试

正【英国《国际核工程》网站2019年1月2日报道】俄罗斯核燃料产供集团(TVEL)旗下新西伯利亚化学浓缩厂(NCCP) 2018年12月27日宣布,已制造出适用于包括VVER在内的压水堆的耐事故燃料试验组件。试验组件中含有2种燃料芯块和2种包壳:燃料芯块分别是传统二氧化铀芯块和具有更高铀密度和导热性的铀钼合金芯块;包壳分别是带铬涂层的锆合金包壳和铬镍合金包壳。这些芯块和包壳组成了4种燃料棒。     

美橡树岭将检测辐照后的西屋耐事故燃料

正【美国能源部核能局网站2021年8月3日报道】多根辐照后的Encore先导燃料棒近期运抵美国橡树岭国家实验室(ORNL),将接受为期一年的检测,以便为这种燃料的取证提供支持。EnCore燃料是西屋公司(Westinghouse)正在研发的一种耐事故燃料。EnCore一期研究计划主要涉及带铬涂层的锆合金包壳研究。     

美能源部资助奥克洛推进先进核燃料技术商业化

正【美国商业资讯(Business Wire)网站2021年6月25日报道】美国奥克洛公司(Oklo)近日宣布获得能源部200万美元资助,以推进电解精炼技术的研发,进而助推先进核燃料生产技术商业化。奥克洛将提供100万美元资金,采用公私合作的方式,与能源部和阿贡国家实验室(ANL)共同推进这项研究。这一技术有助于降低先进反应堆燃料费用,并可以将从乏燃料中提取的有用材料制成供先进反应堆使用的燃料,从而降低废物的产生量。奥克洛正在推进微堆Aurora的商业化。     

TRISO燃料颗粒三维多物理场耦合计算模型开发

三向同性燃料(TRISO)颗粒是高温气冷堆弥散型燃料和全陶瓷微密封(FCM)耐事故燃料芯块的裂变区。为研究TRISO燃料颗粒在辐照环境中的复杂行为,基于COMSOL有限元软件开发了TRISO燃料颗粒的三维多物理场耦合性能分析模型。通过采用随辐照条件变化的材料物性参数和行为模型,可模拟燃料颗粒在稳态运行和事故工况下复杂的堆内热-力学行为,以及CO气体产生和裂变气体释放、裂变产物扩散等重要物理过程,还可以计算燃料颗粒的失效概率。基于COMSOL开发三维分析模型的计算结果与美国BISON程序对TRISO燃料颗粒的计算结果相比同样符合较好,说明了所开发模型的合理性。     

耐事故燃料研究进展

2011年日本福岛核电事故使人们意识到了现有UO_2-Zr核燃料系统的缺陷,尤其在反应堆能动安全系统失效后越发明显。此后提出了耐事故燃料(ATF),它是为提高燃料元件抵御严重事故能力而开发的新一代燃料系统。ATF技术是近50年以来核燃料领域的一次重大技术革命,是超高安全核能系统的未来,在国际核能界已掀起一股科技研发热潮,正深刻改变着核能科技的发展方向。该论文主要从燃料包壳与芯块工艺方向介绍了近几年国际上对新型ATF燃料的研究进展。     

加核实验室与企业合作开展小堆燃料研究

正【加拿大核实验室网站2020年2月26日报道】2020年2月26日,加拿大核实验室(CNL)宣布与超安全核公司(USNC)签署合作协议,共同推进微型模块堆(MMR)的商业化,包括探讨在乔克河(Chalk River)建设MMR燃料制造厂的可行性。加核实验室将通过加拿大核能研究倡议(CNRI)提供资助,资助范围包括超安全核公司专有的全陶瓷微囊化(FCM)燃料制造研究,反应堆石墨堆芯辐照计划的编制以及乔克河燃料分析实验室的组建。CNRI于2019年7月启