共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
徐达明 《建设科技(建设部)》2023,(6):62-65
临空经济的不断发展及空铁交通枢纽的规划建设,赋予空港城及其港前区新的发展动能。多航站楼+会展驱动的港-产-城融合模式已逐步成为中心城市枢纽机场建设的新趋势,利用机场枢纽打造新的增长极亦成为临空经济发展的主要探索方向。由于机场限高的影响,其城市空间向高度发展具有一定的限制性,因此,大力发展地下空间已成为航空港港前区高效集约建设发展的重要策略。本文通过对国内外临空商务区业态功能、交通组织及地下空间建设等方面进行分析,并以广州空港新城地下空间概念规划为例,在地下空间开发模式、交通组织、设计策略、产业组合等方面进行一系列研究及创新,以期为国际或国内大型航空枢纽港前区及城市大型地下空间建设提供借鉴。 相似文献
8.
9.
由中国海洋石油气电集团有限公司、天津港(集团)有限公司、天津市燃气集团有限公司共同投资建设运营的浮式LNG接收终端项目落户天津南疆港。该项目分为2期,一期工程总造价57×108元,涉及码头、接收站、输气管道。一期工程年设计吞吐能力220×104t/a,保障天津市可通过国际能源市场获得长期稳定的优质能源供应,形成多个气源的稳定供气系统。(本刊通讯员供稿) 相似文献
10.
交通枢纽是国家中心城市优化配置国家资源和引领区域经济社会发展发挥集聚辐射作用的平台,是国家中心城市发展的基础。笔者通过对重庆——我国唯一内陆地区国家中心城市,机场、铁路、港口和高速公路等辐射范围的比较研究,判定重庆作为内陆地区综合交通枢纽的地位基本建立。为进一步壮大国家中心城市的枢纽功能,深度拓展重庆在全球的联系和服务范围,提升国际地位,笔者提出进一步完善枢纽机场综合规划和规划空铁港联运系统的实践突破路径。 相似文献
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
3月15日下午,自治区主席马飚一行实地考察了南宁五象新区建设情况.马飚主席指出,建设五象新区对南宁及整个北部湾经济区的发展具有重大战略意义,要做好相关规划,加快进度,为实现建设区域性国际城市目标打下坚实基础. 相似文献
18.
结合中国—东盟国际物流基地的规划编制实践,探讨南宁国际物流基地的定位、用地规模、用地构成及开发建设模式。 相似文献
19.
2015年前,北京新机场力争建成一期主体工程,新增航空旅客年吞吐能力4000万人次,高速公路总里程达1000km,建成京沪高速铁路、京广客专。北京市交通委发布《北京市"十二五"时期交通发展建设规划》有关说明,指出"十二五"期间北京将构建公路、铁路、民航为一体的交通设施体系,提升对外辐射能力。规划说明指出,"十二五"期间,北京将强化交通对城市发展的引导作用,加大交通基础 相似文献