用含硫及高硫原油生产清洁汽油

中国石化股份公司某分公司主要加工含硫和高硫原油。应用加氢吸附脱硫(S-Zorb)和在线优化控制技术,采用脱硫后的催化汽油作主要调合组分生产清洁汽油。采用壳牌多变量优化控制器和品质预估控制器对组分和成品汽油在线优化控制及比例调合,总硫分析仪和傅立叶变换近红外光谱仪对其在线检测分析并实施在线卡边控制。结果表明,催化汽油经过S-Zorb脱硫,其硫质量分数可从149μg/g降到10μg/g。成品油的硫、烯烃、芳烃、苯等含量,研究法辛烷值、马达法辛烷值等质量指标均达到GB 17930—2011标准。催化汽油整体脱硫作为主调组分与重整汽油、抽余油、拔头油及添加剂调合,成品汽油硫质量分数低于15μg/g,达到GB 18351—2010标准,但生产成本较高。部分催化汽油未脱硫直接参与调合与前者相比生产成本相对较低,硫质量分数低于50μg/g,高于前者,但仍能达到GB 17930—2011标准。     

汽油在线自动化调合技术在大庆右化公司成功开发并应用

到2007年10月10日，仅仅10多天时间，中国石油天然气股份有限公司大庆石化分公司高科技产业化示范工程——汽油在线自动优化调合系统，已成功调合出93号乙醇组分汽油30kt多，其各项指标均达到设计要求，一次调合合格率达100％，系统运行平稳。     

我国清洁汽油在线优化调合系统的发展

回顾了汽油调合模型发展历史,对国内外清洁汽油在线优化调合系统发展和应用现状进行了综述,提出我国应建立适合国内汽油特点的在线优化调合模型,强调了在线调合规则的核心地位,它是整个在线调合系统准确运行的根本保障。同时提出,必须从全厂设备、原料、运行的实际出发,使在线优化调合系统模块与其他优化模块相互配合,相互协调,才能实现炼油企业整体集成优化。     

汽油在线调合系统的工业应用

介绍了汽油在线调合系统的功能及其在汽油生产中的工业应用。通过在线调合技术工业调合试验．针对存在的不足，不断改进和优化技术模型，提高了汽油一次调合的成功率和调合精确度，减少了质量过剩。经济效益显著。     

在线调合系统的项目实施

为了保证汽油调合辛烷值的准确性,在减少辛烷值浪费的同时避免因辛烷值低于标准值而造成质量事故.笔者参考国内外汽油在线优化调合的各种技术方案,设计出适合中国国情的汽油在线优化调合控制系统.该系统在中石化天津炼油厂和洛阳炼油厂的实际应用中很好地解决了调合过程的辛烷值控制及优化问题,取得了较好的经济效益.     

在线近红外光谱分析仪在汽油自动调合系统中的应用

在线近红外光谱分析仪可以实时测定汽油调合组分及成品油的多种物化性质指标如烯烃、芳烃、苯及氧化物含量、辛烷值（RON、MON）、馏程、蒸气压等。文章介绍了用于汽油自动调舍工艺中的在线近红外光谱分析仪的原理、系统组成和特点，以及在国内外的汽油调合优化控制中的实际应用情况。典型的应用实例表明，将该分析仪用于汽油自动调合工艺中，可为炼油厂带来可观的经济效益和社会效益。     

汽油在线调合系统及其应用

详述了上海石化公司采用Honeywell在线调合软件和近红外在线分析技术，实施汽油在线调合系统。着重介绍了汽油在线调舍软件的主要功能及在线分析仪的应用，分析了实施汽油在线调合系统后带来的效果。     

自动汽油调合系统设计建模方法研究

应用全局优化思想设计自动汽油调合系统各层模型,满足了汽油生产连续性要求;同时,针对调合组分油性质不确定的特点,提出多级规划的方法并应用于在线优化层设计,提高了系统的抗干扰能力.仿真结果表明,用多级规划的方法获取实时调合配方,显著提高了系统鲁棒性,较好地实现了调合利润最大化和系统稳定性之间的平衡.     

汽油管道在线调合技术的应用

中国石油天然气股份有限公司锦西石化分公司炼油厂将汽油调合由原来的罐-罐调合工艺改为管道在线调合工艺.该项目应用国外公司先进的汽油调合优化控制软件--离线多牌号多周期调合优化软件(MBO)及在线多流路调合优化控制软件(Blend),采用化验室分析数据,并结合该厂汽油调合的现状,对原调合流程进行了改造,增加了在线分析仪、调合头、流量测量仪表和控制阀等,开发出适合锦西石化公司的汽油在线调合系统.该系统投用后,可将产品汽油辛烷值过剩降至0.1～0.2,同时减少了调合泵的动力消耗,提高了储罐的利用率,其直接和间接经济效益显著.     

在线近红外分析仪在多组分汽油调合中的应用

介绍了美、法等国为了生产新配方汽油，以符合环保部门对新配方汽油在环境污染方面的严格规定，而分别开发的近红外在线分析仪成功地应用于多组分汽油优化调合控制中的实例及经济效益，同时亦介绍了ＮＩＲ的分析原理和在线ＮＩＲ系统的主要构成及其一系列优点，最后建议我国积极研制，开发这项技术。     

甲醇汽油性能的实验研究

在未调整汽油机结构的前提下,开展了燃用不同掺烧比的甲醇-轻烃汽油对发动机输出功率及燃油经济性影响的研究,并进行了混合燃料的相分离温度实验。结果表明,M65(甲醇体积含量为65%)甲醇汽油既能使发动机稳定运行,又可在?10℃以上保持均一相,无助溶剂添加;但与90#汽油相比,其动力性下降明显。向M65中添加1.5%(质量分数)的增能剂A后,该燃油的动力性提高到了90#汽油的水平,且油耗量(当量汽油)优于90#汽油,适宜在最低气温高于-5℃的地区或季节使用。     

醚化汽油调和国Ⅳ 车用汽油配方研究

在降低锰剂加入量的情况下,利用正交试验优选出引入醚化汽油组分调和９３＃,９７＃车用汽油 的配方。结果表明,调和９３＃汽油最佳配方的组分为醚化汽油、加氢汽油、催化汽油、甲基叔丁基醚（ＭＴ ＢＥ）、生成油,其质量分数依次为１０％,６０％,６％,５％,７％;调和９７＃汽油最佳配方的组分为醚化汽油、加氢汽油、催化汽油、ＭＴＢＥ、生成油、重芳烃汽油、甲苯,其质量分数依次为８％,５０％,１２％,９％,７％,４％,７％。按优化配方调和出符合国Ⅳ 标准的车用汽油,达到了降低汽油烯烃、芳烃含量,降低蒸汽压及提高辛烷值的目的。     

丁醇作为汽油调合组分的可行性研究

研究了丁醇与常规汽油组分以不同比例调合后油品的辛烷值、馏程、蒸气压调合特性,通过金属试片和橡胶试片在不同丁醇含量汽油中的浸泡试验,对丁醇汽油的金属腐蚀性和材料相容性进行了评价。结果表明：丁醇在调合特性方面与汽油组分的匹配性良好;丁醇汽油对除铸铁外的金属件腐蚀性很小,可用于不含铸铁的燃油进气系统中;氟橡胶、氯丁胶、丁腈胶等橡胶试件性能受丁醇汽油的影响较小,更适宜作为燃用丁醇汽油的发动机橡胶零部件或丁醇汽油储运、加油设施中的橡胶件;丁醇作为车用汽油调合组分具有可行性,调合丁醇的质量分数在10%~16%较为合理。     

生物基汽油添加剂对我国93号汽油适应性的研究

通过台架和道路试验,对国内不同组分的93号汽油加入改性生物基添加剂后影响发动机燃油经济性的效能进行了试验研究。结果表明,加入改性生物基添加剂后的燃用汽油,无论是发动机台架试验,还是实车道路试验,燃料经济性均有显著的改善。改性生物基添加剂对不同组分汽油的影响程度不同,对普通93号汽油燃油经济性的改善程度比对高标准93号清洁汽油高,说明该添加剂对燃油组分有一定的选择性。     

京Ⅴ标准汽油的生产实践

随着环保问题的日益突出,对汽油质量的要求也越来越高。根据北京市开始实施第五阶段车用汽油标准的整体安排,北京燕山分公司通过优化调整催化裂化、S-zorb、催化重整、烷基化、MTBE等装置原料及工艺参数,完善储运调合系统,成功地生产出满足京Ⅴ标准的汽油。92号汽油主要用重整汽油和S-zorb精制汽油调合;95号汽油主要用重整汽油、S-zorb精制汽油、精MTBE以及部分烷基化油调合。根据生产实践经验,必须控制催化原料的硫含量以保证S-zorb装置原料硫质量分数不大于300 mg/kg,才能保证S-zorb装置精制汽油硫质量分数在10 mg/kg以下,还需要通过液化石油气深度脱硫增加精MTBE的数量和比例。     

基于Kalman预测的在线油品调合

汽油调合过程是大多数炼油厂重要的加工过程之一 ,对汽油调合配方进行在线优化能够大大提高炼油厂的竞争能力。笔者针对组分油质量的波动 ,采用Kalman算法预测组分油的质量 ,并在此基础上 ,通过对整个调合时域的在线滚动优化得到油品调合配方。应用实例证明了该算法是可行的 ,并且能够获得较高的利润。     

降低催化裂化汽油烯烃含量技术措施探索

为满足国Ⅵ(A)标准车用汽油生产,某公司4.8 Mt/a催化裂化装置（MIP工艺）通过优化工艺条件以降低稳定汽油烯烃含量。结果表明：在第一反应区出口温度提高4 ℃时,稳定汽油烯烃体积分数下降2.4百分点;在平衡剂微反活性提高2.8个单位时,稳定汽油烯烃体积分数降低4.6百分点;在粗汽油回炼量为15 t/h时,稳定汽油烯烃体积分数降低1.3百分点;在稳定汽油终馏点提高4 ℃时,稳定汽油烯烃体积分数降低0.3百分点。降低催化裂化汽油烯烃含量技术措施的方向主要是增强氢转移反应和小分子汽油烯烃选择性裂化反应,都属于二次反应,由此会导致焦炭产率增加。大型炼油企业应综合考虑汽油调合池组分,以综合效益为目标选择合适的催化裂化稳定汽油烯烃含量。     

车用低比例甲醇汽油的胶质实验研究

研究了车用低比例甲醇汽油的胶质含量随时间的变化规律,以及改性添加剂对其生成胶质倾向的影响。以90#汽油和93#汽油为基础油样,采用喷射蒸发法,分别测定未改性M5、M15和M25甲醇汽油在不同储存时间的胶质含量,以及加入优选添加剂改性的M15甲醇汽油配方的胶质含量。结果表明,低比例甲醇汽油的胶质含量随甲醇掺入量的增加而增大;随着储存时间的延长,低比例甲醇汽油的胶质含量出现明显的变化;优选改性添加剂组分B和D会导致低比例甲醇汽油配方的胶质含量增大。研究结论为低比例甲醇汽油的调配、储存和使用提供了一定的实验研究基础。     

新型高效汽油清洁剂的研制

针对我国汽油组分的特点,从汽油清洁剂的组分选择及含量确定等方面入手,研制了合适的汽油清洁剂组分和配方。通过对研制的汽油清洁剂多种性能的评价,结果表明,该汽油清洁剂对发动机燃油系统具有良好的保洁和清洗功能,便于推广应用。