洗煤技术及其管理探析

通过分析中国洗煤工作的开展背景,谈论了当前所应用的筛分、物理、化学以及细菌脱硫这4种洗煤技术,并针对洗煤工作探讨了其相关的洗煤管理问题,以求推动洗煤工作的顺利实施.     

洗煤生产中的常见问题及改进策略探讨

对洗煤生产中所存在的问题进行分析,并提出有效的改进对策,以便促进中国煤炭企业洗煤生产效率的有效提升。     

洗煤生产中常见问题及改进策略探讨

煤炭企业不断地完善和改进洗煤技术,在提高精煤的产出量上具有重要的意义,也是煤炭企业提高核心竞争力的有效手段。从洗煤工作的重要性和意义出发,对洗煤生产中存在的问题进行分析,并从问题中找出改进的措施,以使中国的煤炭企业能够在激烈的竞争中更好地迎接挑战,获得长远发展。     

洗煤机械工艺以及常见问题探讨

分析了国内煤炭产业的现状,研究了洗煤机械工艺技术以及存在的问题,进一步探讨了技能环保化洗煤机械工艺方案以及洗煤污水的处理方式.     

洗煤工艺中的常见问题及对策

煤炭洗选是煤炭高效利用必经的一个过程,其重点是降低煤的灰分。由于原煤成分复杂,洗煤工艺在应用过程中存在一些问题。首先,分析了洗煤工艺中的常见问题,主要有洗煤的自动化程度低、精煤产出率低、煤炭洗选效率低和能耗高等。然后,探讨了解决这些问题的对策,主要有采用合适的洗煤工艺、优化洗选工序、提高自动化程度以及进行设备升级改造。研究可以为煤炭的高效洗选提供一定的参考。     

逐级萃取对准东煤的热解特性影响

为探究洗煤对准东煤热解特性的影响机理,采用逐级萃取法对准东煤进行洗煤处理。利用热重分析仪对比研究了洗煤对准东煤热解的影响规律,结合煤样热解前后样品的微观结构分析了洗煤对准东煤热解过程的作用机理,并采用分布活化能模型对煤样的热解反应动力学参数进行了计算。结果表明:脱除与煤中有机质结合的矿物质可以使煤样中产生大量新的多孔结构;洗煤会影响煤孔隙结构与官能团结构,导致煤样在热解初始阶段与热缩聚阶段失重量与失重率减少,主热解阶段失重量与失重率增大,并有利于煤焦微晶结构向石墨化进程演化;分布活化能模型可以较好地描述煤样的热解过程,随着洗煤程度的加深,活化能的分布曲线f(E)极大值对应的活化能由265.32升高至377.20 kJ/mol,说明热解反应活化能的主要分布区间向活化能较高的区域移动。     

重介洗煤技术在选煤厂的应用

选煤厂需要对开采出来的煤炭进行分选,将原煤中的杂质、矿物质等分离去除得到不同等级的煤炭。选煤厂中最常见的洗煤技术之一就是重介洗煤技术,该技术可以有效提高煤炭质量。主要介绍了重介洗煤技术的实质、优势、应用及原理等,并探讨了降低重介质损耗的措施。     

准东煤中钠元素赋存形态及洗煤对气化特性影响

为探究准东煤中钠元素赋存形态及洗煤对准东煤气化特性的影响,采用逐级洗煤法对准东煤进行洗煤处理。利用电感耦合等离子体质谱仪、离子色谱仪和X 射线衍射仪研究了准东煤中钠元素赋存形态及含量。利用热重分析仪研究了煤样的气化特性,并采用等转化率法计算气化反应动力学参数。结果表明：准东煤中钠元素主要以水溶钠为主,但并非以钠盐化合物晶体的形式存在于煤中。洗煤对煤样孔结构特性和矿物质含量均产生影响,矿物质含量较低时,气化特性主要由煤样的孔结构特性决定。随着洗煤程度加深,煤焦碳转化率达到90 %时所需的时间由5.35 min延长至12.02 min,气化反应活性指数逐渐降低,气化反应活化能由177.7～214.8 增大至203.5～252.4 kJ.mol-1。     

准东煤中钠元素赋存形态及洗煤对气化特性的影响

为探究准东煤中钠元素赋存形态及洗煤对准东煤气化特性的影响,采用逐级洗煤法对准东煤进行洗煤处理。利用电感耦合等离子体质谱仪、离子色谱仪和X射线衍射仪研究了准东煤中钠元素赋存形态及含量。利用热重分析仪研究了煤样的气化特性,并采用等转化率法计算气化反应动力学参数。结果表明:准东煤中钠元素主要以水溶钠为主,但并非以钠盐化合物晶体的形式存在于煤中。洗煤对煤样孔结构特性和矿物质含量均产生影响,矿物质含量较低时,气化特性主要由煤样的孔结构特性决定。随着洗煤程度加深,煤焦碳转化率达到90%时所需的时间由5.35延长至12.02 min,气化反应活性指数逐渐降低,气化反应活化能由177.7～214.8增大至203.5～252.4 kJ/mol。     

探讨现代化洗煤技术及管理

洗煤作为煤炭开采和利用的必经环节,在长期发展过程中积累了大量的经验,也在科技进步的今天实现了现代化。分析了现代化洗煤技术的基本流程和概况,并分析了现代化洗煤技术管理情况,探讨了现代化洗煤技术及管理的完善对策。     

省煤器防磨初探

主要叙述了省煤器的磨损处理,对省煤器的设计,安装与运行提出了防磨建议与要求。     

爆燃燃烧对火焰辐射光变化的影响

应用火花塞光纤传感测量系统对BJ492Q汽油机爆燃燃烧进行测量和研究,分析了爆燃燃烧时火焰光辐射的变化情况。正常燃烧时,CH（431．5nm),C2(516.5nm),H2O(588nm)自由基的光强曲线出现双峰值,着火延迟期内自由基光辐射。爆燃较强工况时,只出现一个峰值,主要是碳粒子热辐射,峰值处出现剧烈波动,相位提前,无自由基的光辐射。试验表明,火花塞光纤传感器完全可用于爆燃测量。     

Research on non-flammable criteria on refrigerants

The two targets including the ratio of maximal composition RXM and the minimum for operating area SMI have been proposed for judging the flammability of the alternative to CFCs and HCFCs in air conditioner and refrigeration system. Analytical results in this paper illustrate that for different flammable refrigerants, the RXM and SMI are different and the relationship between different refrigerants are also different, which depends on the flammability of the refrigerant.     

天然气成分对发动机性能及排放影响的试验研究

在同一台发动机上通过燃用属于同类别的两地天然气的对比试验,研究了天然气（CNG）成分对发动机性能及排放的影响。试验结果表明：天然气成分的差异导致发动机的空燃比发生变化,是造成发动机性能与排放产生较大变化的主要原因,而控制发动机空燃比在较小范围变化,可以减少天然气成分对发动机性能及排放的影响。     

供热系统节能探讨

针对集中供热采暖系统定压（补水）方式和循环方式的电耗情况及水力平衡调节技术对供热系统节能的作用进行分析和总结,寻求供热采暖系统中可实施节能措施的环节和节能工作的切入点,配合实现既有建筑进行节能改造的阶段性目标,合理降低供热采暖系统的能耗,从而达到供热采暖系统节约能源的目标,为供热采暖系统的节能改造提供科学依据。     

超滑金属涂层在水泵上的应用

通过对影响水泉效率的因素和超滑金属涂层性能的应用分析,研究利用超滑金属涂层对1日水泵进行节能改造。通过实验测试和实际应用,证明该方法是可行的。     

基于GT-POWER的配气相位对柴油机性能影响的研究

采用GT-POWER软件,分析1款老产品4112柴油机的配气相位对其性能的影响,并对配气相位进行优化。首先,建立发动机模型,计算发动机外特性曲线,并与发动机试验参数比较,验证模型的可靠性;然后,用发动机模型,对进排气门配气相位气进行分组优化模拟计算,得到每个转速下的最优配气相位;最后,模拟计算标定点转速下最优配气相位所对应的发动机充气效率、燃烧效率、功率和扭矩,结果表明,4项性能均得到提高。     

基于投入产出方法的居民消费全流程能耗分析

本文在合理界定居民消费内容及活动水平的基础上,利用投入产出方法和生命周期能耗分析思想,对居民衣、食、用、服务、行、住等消费的全流程能耗进行了分析和计算,给出了2005年居民各项消费的全流程能耗现状,并对2010年、2020年、2030年的居民消费全能耗状况进行了预测,得到了居民消费全能耗占全国能源消费总量的比重在40%以上等一系列重要结论,并提出了相关政策建议。     

锅炉钢管压扁试验研究

压扁试验是重要的工艺试验，以日常试验获得的大量数据为基础，针对常用锅炉管材进行了压扁不合格极限高度试验，为减免压扁试验提供了依据。