夹具CAD系统中夹紧机械数据库设计

目的 对夹具结构中各夹紧机构建立其CAD模型。方法 采用面向对象的设计技术。结果 完成典型夹具库及其界面的设计，并使得库的结构清晰并具有开放性。结论 将所有典型夹紧结构采用面向对象的数据库管理，可实现对典型夹具实例化管理。     

夹具 CAD 系统中夹紧机构数据库设计

目的对夹具结构中各夹紧机构建立其 CAD 模型.方法采用面向对象的设计技术.结果完成典型夹具库及其界面的设计,并使得库的结构清晰并具有开放性.结论将所有典型夹紧结构采用面向对象的数据库管理,可实现对典型夹具实例化管理.     

可转位连杆加工夹具设计

机械加工中夹具设计对零件加工质量和生产效率有至关重要的作用。针对连杆加工中存在的问题,通过误差分析,设计了可转位连杆加工夹具。分析了定位、夹紧和转动过程。该设计可提高连杆加工生产效率。     

可重组柔顺夹具定位及夹紧元件的研究设计

论述和剖析了可重组柔顺性夹具的定位及夹紧元件的设计研究。     

离心力夹紧车床专用夹具的虚拟装配与仿真

离心力夹紧车床专用夹具是一种能够自动夹紧的工艺装备。从柴油机气门摇臂的结构入手,提出了离心力夹紧车床专用夹具的总体方案,对夹具零部件进行了结构设计,利用虚拟装配技术制作了该夹具的虚拟样机,对夹紧过程中各零件的动作进行了运动仿真,检验了碰撞与干涉。该方案缩短了产品的研发周期,降低了生产成本,对夹具的设计与开发有借鉴意义。     

一种面向对象的组合夹具自动装配建模方法

针对组合夹具结构复杂、布局灵活多变、装配规律性差的特点,采用面向对象思想进行组合夹具自动装配建模。通过对组合夹具功能及装配特征的研究,完成基于工件的组合夹具面向对象装配模型的建立,并结合实例说明了该模型建立方法的可行性。该方法使组合夹具自动装配进一步柔性化,适合现代制造的需求。     

高效灭火器盖钻孔夹具的设计

本文介绍了一种高效灭火器盖钻孔夹具。这套夹具设计合理,具有结构轻巧、操作简便、夹紧可靠、夹紧力均匀、生产率高等特点,能满足成批生产的需要。本文还对钻孔导引误差、夹紧力等进行了计算,对夹具的设计和教学,有一定的指导意义。     

分体连杆组合铣侧面夹具设计方案

利用液压等压传递的原理设计了分体连杆组合铣侧面夹具，大大缩小了夹具定位结构空间，使分体锻造的连杆体和连杆盖的两套夹具整合到一套夹具上，既实现了连杆体盖加工尺寸的一致性，又节省了一台设备的资金和相应操作员工。     

三维组合夹具元件库的建立

夹具构形设计是先进夹具自动设计系统中重要的组成部分。合理的构形图首先要有三维组合夹具元件图,采用ARX技术开发了三维组合夹具元件库,直接为基于变异特征的夹具安装规划及构形设计系统服务,介绍了ARX的功能、建库方法及库的管理和应用实例,图库包含了常用的组合夹具元件,还实现了相应的功能：组合夹具元件图的输入、扩充、查询、输出及制作幻灯片等。     

敏捷夹具装配约束完备性检验

由于定位夹紧方法的多样性和装配顺序约束的灵活性以及工件、定位元件、夹紧元件装配的复杂性，装配约束完备性检验一直未得到解决。中论述了装配约束完备性概念，提出了一种装配关系的表达与装配约束的描述方法，进行了敏捷夹具装配约束完备性分析，给出了约束完备性实例和约束完备性检验判定式。     

基于气动机械手的零件自动化柔性装配设备

以气动机械手为执行元件,对零部件自动装配设备进行了设计.在零部件的夹紧部分,创新设计了具有自动对中功能的通用增力夹紧机构,使装配设备具有了很好的对中性和自动装配柔性,通过增力机构可以用较小的气源压力得到所需要的较大的夹紧力.     

夹具CAD中元件设计方法的研究与实践

介绍了一种新的夹具元件设计方法，该方法通过定义基准图和关键参数，经比例变换获得新视图，不需编制参数化绘图程序，又能部分反映元件的实际尺寸，是对夹具元件设计方法的有益补充。     

箱体类零件夹具定位机构的智能化设计

为提高箱体类零件夹具定位机构设计的智能化水平，提出了箱体类零件夹具定位机构设计的一种智能化方法，设计了夹具定位机构智能化设计的总体结构，采用基于规则与模糊综合评判算法相结合的方法确定定位方案及定位基准面，建立了选取箱体类零件定位件的知识库，并应用知识树通过推理选取定位元件。最后给出了一个用该方法进行智能化设计的典型实例，证明该方法实用、可行，提高了夹具定位机构设计的质量和效率。     

基于C＋＋的水管锅炉受压元件强度计算系统开发

介绍了根据GB9222-88《水管锅炉受压元件强度计算》而开发的实用软件系统的设计思想．系统选用面向对象的C 作为开发语言,并在Visual C 平台上实现．在建立模型时采用了大量的继承、派生、封装、多态等面向对象的语言特性．生成的模型层次清晰,数据和代码共享性好．用户使用时只需通过图示化界面上的操作,就能完成各种锅炉受压元件的强度计算工作,并自动产生符合厂方要求的计算说明书．     

汽车轮毂加工夹具的研究现状及展望

基于国内外研究进展,从夹具结构设计与夹具性能分析两方面对汽车轮毂夹具的研究现状进行了综述。在夹具结构设计方面,指出了传统汽车轮毂夹具结构存在不具备柔性化或柔性化程度较低的问题;在夹具性能分析方面,分别从夹紧力损失、夹具定位误差、夹具元件振动与噪声、夹持刚度以及夹紧力检测技术5个方面对汽车轮毂夹具的研究现状进行了探讨,指出了现有研究存在的不足。针对这些问题进行了相应的分析,并对汽车轮毂夹具未来的发展趋势及值得关注的问题进行了展望。     

组合夹具CAD的立体组装技术

夹具立体组装CAD系统是基于MDT-API三维实体造型技术的新一代辅助设计系统,采用特征造型与参数化方法,可自动完成夹具元件的结构干涉和机构运动碰撞的检验。论述了组合夹具位置约束的数学模型、组合操作的算法和基于约束的夹具组装技术。     

基于SolidWorks的零件族专用夹具的自设计研究

针对某物流装备的连杆零件的专用夹具进行分析,提出了一种适合零件族夹具的快速设计新方法,实现了连杆零件族专用夹具的自设计,为组织生产、提高效率打下了基础.     

组合夹具计算机辅助设计系统研究

本介绍了一种基于MDT的组合夹具计算机辅助装配系统，简要介绍了组合夹具元件图库的建立，组合夹具的装配与定位误差分析。采用面向对象开发环境VC 作为界面开发工具，利用ODBC技术实现数据库链接，采用Autodesk公司自身提供的ARX接口实现在MDT下应用程序的加载。     

组合夹具组装CAD

组合夹具组装ＣＡＤ系统软件是在ＡｕｔｏＣＡＤＲ１４上进行的二次开发,实现了微机上的组合夹具三维组装设计,为了提高组装速度,对元件做了进一步的简化;元件库中的所有元件均采用三维实体造型,使得拼装效果更为逼真;强劲的用户帮助和图文并茂的三组菜单,使操作方便易学;并实现了组装图夹具元件的自动统计功能、该系统的使用,提高了组合夹具的设计质量,缩短了设计周期,并已作为商品化软件推向国内外市场。     

箱体类零件用平面定位基准定位时的夹紧力

系统地分析了箱体类零件以平面定位基准定位时，定位元件支承钉和支承板两种夹紧力计算类型，并根据夹紧力作用点与支承重心的重合和不重合，提出四种情况下的夹紧力计算方法。箱体类零件用平面定位基准定位时的夹紧力@孙广山