铁路散体道床捣固作业的离散元分析

捣固作业是铁路散体道床养护维修作业中一项重要的工作,由于铁路散体道床是由形状大小各异的散粒体道砟组成的,这就给捣固效果的研究带来了一定的困难。为了从微观尺度上对铁路散体道床捣固作业进行研究,运用离散元分析方法,创建了铁路散体道床捣固作业的离散元分析模型,分析了捣固作业过程中道砟的流动趋势和道床的密实程度。分析表明,在捣固作业过程中,轨枕之间的道砟向轨枕下方有空隙的地方流动,轨枕下方捣固区域的道床密实程度得到了提高。     

基于离散元与有限元耦合的有砟道床动力学特性研究

针对有砟道床的动力学特性问题,对不同行车速度和列车轴重下的轨枕应力和道床沉降情况进行了研究,对细观角度下的道砟平均角速度变化和道床沉降特性之间的关系进行了归纳。提出了一种基于真实道砟颗粒模型,采用有限元与离散元耦合建模的方法建立了轨枕-道床的有砟轨道精细化模型;利用EDEM软件和ANSYS软件的耦合模块,对不同行车速度和列车轴重下的有砟道床的动力学特性进行了仿真测试分析,在道床沉降上与已有实验数据进行了相关对比。研究结果表明:该数值模型能够较好地模拟真实情况,行车速度和轴重对于道床沉降呈现正相关关系;行车速度和轴重对于道砟的平均角速度呈现负相关关系;随着列车运行速度和轴重的增加,轨枕最大应力值随之变大;轨枕和道床之间的接触强度越大,道床沉降量也越大。     

不同轨道结构形式下地铁车辆部件振动及应力分析

国内某地铁线路主要存在普通短轨枕整体道床、12 mm弹性短轨枕整体道床、18 mm弹性短轨枕整体道床三种轨道结构形式,为了研究不同轨道结构形式下车辆部件振动加速度及应力的差异,通过现场测试和数值分析的方法,对该地铁车辆部件运行状态及特性进行调查。通过对比测试数据发现,在该线路普通短轨枕整体道床上运行时,车辆部件振动加速度RMS值、一系钢弹簧应力RMS值均超过其他两种轨道结构形式上测试结果的两倍,在不同轨道结构形式下,车辆部件振动加速度、一系钢弹簧应力测试数据的特征峰值频率均与对应区段轨道表面不平顺通过频率吻合。基于线性累计损伤理论,结合一系钢弹簧应力测试结果计算弹簧疲劳寿命发现,在12 mm和18 mm弹性短轨枕整体道床线路运行时,弹簧的疲劳寿命达到设计要求;在该线路普通弹性短轨枕整体道床线路运行时的弹簧疲劳寿命远小于其他两种轨道结构形式下的计算结果,仅9.77万公里。     

轨枕型框架式整体轨道衡——不须铺轨枕的GCS-ZM

轨枕型框架式整体轨道衡,放弃原有轨道衡设计思路,将轨枕型框与轨道衡结合为一整体。钢结构框架的加强梁分布按国家铁道部标准的间距进行设计分布,可替代轨道枕木,直接安装于轨枕碎石道床基础上,不须土建基础工作。同时,轨道衡能够整体移动,在使用过程中无需再铺设路轨和枕木,大大减少了安装施工周期,生产成本降低。轨枕型框架式整体轨道衡,适用于冶金、矿山、港口等大型厂矿及铁路场站的轨道列车货物的称重计量。     

两种新型材料地铁轨枕的频响特性和减振特性分析

为了研究环氧树脂材料和不饱和聚酯材料制作的地铁轨枕的减振性能，通过力锤敲击试验和理论分析的方法，对比分析了两种新型材料轨枕和传统混凝土轨枕的频响特性和减振特性。通过分析三种轨枕的频响特性数据发现，对于轨枕的多数垂向共振频率所对应的共振峰，三种轨枕共振峰的共振频率和共振峰值无明显差异；对于轨枕的多数横向共振频率所对应的共振峰，三种轨枕共振峰的共振频率无明显差异，但不饱和聚酯材料轨枕的共振峰值最小。通过分析三种轨枕的阻尼比发现，两种新型材料轨枕比传统混凝土轨枕的减振性能都更好，其中不饱和聚酯材料轨枕的减振性能在三者中最好。     

车辆轮对参数检测系统中钢结构整体道床的设计

车辆轮对参数检测系统是对铁路(地铁)车辆车轮轮缘参数进行在线自动检测的自动化测试设备,系统检测不需停车,可在线路行驶中自动完成轮缘各参数的检测。钢结构整体道床是检测系统中最重要的组成部分,不但是整个系统的安装平台,同时对系统的测试精度及稳定性起着非常关键的作用。整体道床的设计应用打破了铁路以往的道渣轨枕道床结构,而是把检测区段变成一个整体,用钢结构整体平台取代了分体的若干轨枕,系统的测试部件、控制部件、布线等全部组成部分都安装在钢结构整体道床的平台中,为检测系统提供了稳定的测试条件和安装平台。     

铁路扣件螺栓生产中的直线度控制

随着我国铁路建设的发展,线路运营速度及舒适度要求不断提高,各种新型铁路扣件产品也应运而生。如弹性分开式扣件中所使用的螺栓类产品,是铁路扣件中的常用配件之一,主要用于铁垫板与轨枕或道床的联接,其结构形式相对较简单。     

应用PRO-E建立Ⅲ型预应力混凝土枕的三维模型

Ⅲ型预应力混凝土枕主要用于标准轨距铁路直线或尺≥300m的曲线轨道，作为铁路轨道的一个重要组成部分，其质量直接影响到火车的行车安全。轨枕是由混凝土注入一定的钢模中凝固成形的（其外形尺寸如图1所示），钢模的尺寸直接决定了轨枕的几何尺寸.     

滑模摊铺机选型注意事项

滑模摊铺机是客运专线承载层施工的最佳设备。客运专线轨枕或轨枕板下的承载层是级配特殊的水泥混凝土铺层，对其密实度、平整度、级配和密实度的均匀性都有很高的要求。     

肯尼亚蒙内铁路轨枕生产蒸汽养护技术研究

混凝土轨枕流水机组法生产过程中,蒸汽养护工序是保证轨枕出厂质量的关键环节。在系统分析混凝土轨枕蒸汽养护原理的基础上,对肯尼亚蒙内铁路轨枕生产中蒸汽养护的技术要求、施工流程、总体布置、养护方案以及耗热量计算进行了详细论述,同时根据生产实际需要,制枕厂控制系统采用自动温控蒸养系统,各个控制单元相互关联,采用模块化的设计理念,提高系统的易用性和可靠性。实践证明,合理的蒸养工艺和蒸养方法可有效提升轨枕生产质量,使轨枕养护既符合规范要求,又能很好的满足轨枕生产线对蒸养工序的流水节拍要求。