浅析新建平台海上调试期间的安全管理

海洋石油工程中新建平台海上调试期间的安全管理与新建平台陆地建造期间的安全管理有许多不同之处,分析了新建平台海上调试期间的安全管理现状和存在问题,同时从安全管理和安全技术的专业角度出发,给出了相应的解决对策和建议,希望对从事本专业的人员有所启发和帮助。     

海上天然气生产平台水循环调试方案优化

海洋石油生产平台在建造阶段需要进行生产系统水循环调试,模拟正常的生产流程以检验生产系统的完整性和功能性,对于天然气田的生产平台,其生产系统压力高,同时存在气液两相,使得水循环试验条件苛刻,技术要求高。基于天然气平台生产系统水循环调试的安全性、可行性和经济性,通过现场实践——以丽水36-1CEP天然气生产平台生产系统的水循环流程模拟调试优化为例,从临时管线连接方式、氮气加注方案和仪表功能测试方案三个方面提出最优化调试方案,以期对此类调试工作产生指导和借鉴作用。     

UAQ海上平台工程设计及建设

UAQ气田距离UAQ海岸约25km,水深为33.8 m,为近海气田。该气田开发工程包括一座无人值守海上平台,长75 km的海底管道,以及一个岸上天然气处理厂(由购气方改建)。从平台设计、平台建造与陆上调试、平台海上安装、海上调试等方面对UAQ气田的开发建设进行了全面介绍,并在此基础上总结了项目管理的一些认识和体会。     

海上平台综述

本文综述了埕岛油田海上已建造的平台，主要论述了导管架平台的发展现状和应用前景，并根据埕岛海上油田的开发特点，对单井平台、井组平台和试采平台进行了评价。     

锦州9—3海上平台UPS调试分析

介绍锦州－９３海上平台不间断电源系统（ＵＰＳ）的技术特点，并对该系统的设计提出了看法和建议。     

勘探开发数据整理平台开发与应用

中国石油西南油气田公司在推广实施“中国石油勘探与生产技术数据管理系统”中,运用数据建模分析、数据库原理以及信息系统理论与技术,提出了搭建勘探开发数据整理平台的工作思路、技术原理、技术方法;通过对勘探开发数据整理平台的开发与应用,基本上实现了西南油气田公司数据录入、审核、加载与集中管理,其成果直接用于西南油气田公司的数据建设工作,为今后西南油气田公司及其它油田公司开展数据建设提供了工具与借鉴。图8参2     

海上石油平台陆地建造过程安全管理数据库系统开发

针对海上石油平台陆地建造过程的复杂性,开发了规范、完善的安全管理数据库系统。该系统为建造企业提供了新的管理手段和理念,极大的提高了劳动效率,有利于减少事故的发生。     

乙二醇再生工艺在海上平台的应用

在海上气田开发中,为防止水合物生成,常在海底管道中注入乙二醇溶液。该工艺的关键是乙二醇的再生。本文介绍了海上平台应用乙二醇再生的多种方法,分析了各种再生方法的优缺点以及适用范围,可为海上乙二醇再生流程的设计提供参考。     

不同类型海上平台的建造费用

海外油气田开发建设的关键之一是平台的型式选择和造价估算。由于海上平台的类型多、技术复杂且大都掌握在西方石油公司手中,对其工程造价的合理把握困难很大。根据所搜集到的资料,对近年来国内外不同类型海上平台的关键技术参数与建造费用进行了总结。     

海上平台闲置设备管理的实践与应用分析

结合海洋石油平台钻完井作业期间闲置设备的管理现状和问题,进行了风险分析,以三分三结合为中心,制定了设备设施闲置维修管理策略和方案,提出了闲置设备维修管理保障措施。运用对标管理,专项排查,SMART管理等方法,整合资源,解决了现场维保人员、工具、材料等资源不足问题,保障了闲置设备投产前的完好性和可用性。     

海洋平台点火控制盘调试技术

海洋平台调试的目的是检验设备、系统的安装情况以及设备性能是否符合设计要求,并解决和完善设计、建造等阶段的遗留问题.以丽水36-1天然气平台为例,点火控制盘包括地面内传焰点火装置和高空点火装置,高空点火有自动和手动两种方式,调试工作在海上完成,主要包括外观检查、功能检查、高空点火测试、内传焰点火测试、中控信号测试等,调试过程中容易出现漏气、内传焰点火失败、中控信号指示错误等问题.为合理利用丙烷气,先进行高空点火调试,后进行内传焰点火调试.     

海洋油气平台火灾疏散耦合风险

海洋平台发生火灾时人员安全有序疏散是减少伤亡的关键环节。为科学评估火灾实时场景下人员疏散风险,根据相关标准规范和研究报告,建立海洋平台火灾疏散耦合风险分析准则与评估模型。基于FDS+EVAC软件,以半潜式海洋平台为对象开展工程应用。通过对比无火灾场景疏散结果,从危险区域、所需安全疏散时间、人员暴露、疏散出口倾向、拥挤度等方面定量分析火灾疏散的交叉耦合影响。研究结果可为海洋平台疏散过程应急响应设计与执行、人员规避风险提供指导。     

海上油田主电站原油发动机调试用燃油选择方法

基于西江23-1油田开发工程实践,总结出了海上油田主电站原油发动机调试用燃油选择方法。西江23-1油田原油发动机调试结果表明,所选重油运动粘度、密度、CCAI(计算碳芳香性指数)值、水含量、残炭含量等特性参数与原油发动机的运行状态指数对应良好,也验证了调试用燃油选择及选择方法的正确性。所介绍方法可为海上相关工程技术人员对原油发动机进行调试、使用和维护提供方便,也可为船舶主推动力重油发动机、电站重油发动机工程技术人员在燃油使用选择上提供参考。     

海洋平台用钢板状焊接接头的低温疲劳试验

在ＰＬＧ－３００ＫＮ高频疲劳试验机上配备低温环境室及其控制系统，对海洋平台用钢（Ａ５３７）焊接接头在低温和室温下进行了疲劳试验。试验结果表明：在高应力幅区，当应力幅值大于低温安全临界应力幅值时，低温环境会降低焊接接头的疲劳寿命，安全性差；在低应力幅区，当应力幅值小于低温安全临界应力幅值时，低温环境反而会增加焊接接头的疲劳寿命，安全性好。在低温环境中，大的交变载荷对接头的疲劳强度影响很大。     

海洋平台含裂纹管节点CFRP修复效果仿真研究

以某冰区海洋导管架平台为研究对象,提出基于子模型技术的应力强度因子计算公式和步骤;建立了含裂纹管节点的有限元模型;提出用4种不同厚度的碳纤维增强复合材料(CFRP)片修复含裂纹管节点的有限元模型,并对修复效果进行了仿真分析与评估。仿真研究得出如下结论:(1)采用CFRP片修复平台含裂纹的管节点,裂纹尖端的应力强度因子以及平台管节点极限冰载荷都有较大变化,当CFRP片厚度为3mm时,等效应力强度因子减小58.01%以上,极限冰载荷增加95.83%,而当CFRP片厚度为6mm时,等效应力强度因子减小66.68%,极限冰载荷增加134.70%;(2)随着CFRP片厚度的增加,应力强度因子的减小,使胶层力学性能成为影响CFRP片修复平台管节点裂纹的一个"瓶颈"。     

海洋平台焊接构件的安全裂纹扩展寿命研究

低温环境下海洋平台构件的安全裂纹扩展寿命,是冬季海洋平台构件安全检测与可靠性评定的基础。利用概率统计的方法,得出了在小样本试验条件下,当疲劳裂纹扩展寿命服从对数正态分布时安全寿命与中值试验寿命之间的关系式。在1000kN的MTS电液司服材料试验机上,测定在-25℃环境下,海洋平台用钢(A131)焊接构件试样在拉拉疲劳载荷作用下的裂纹扩展速率。利用对数裂纹扩展寿命标准差的经验取值,得出海洋平台焊接构件对应一定置信度下不同安全概率的低温疲劳裂纹扩展寿命。     

海洋钻井平台谐波成因与治理分析

阐述了海洋钻井平台谐波产生的原因和对整流设备等多方面的危害,运用大量数据做出了详细分析,并对目前如何综合治理谐波提出了可供借鉴的依据和举措。     

海上欠平衡钻井最新进展与发展趋势

欠平衡钻井技术已经在陆地油气田开发中得到了广泛的推广和应用,由于作业环境的特殊性,在海上的应用相对较少。目前欠平衡钻井技术在海上推广应用中存在的主要问题涉及平台甲板空间、安全环保、组织管理模式等方面。近年来,随着新型工具的开发和技术的发展,这些问题正在逐步得到解决。海上欠平衡钻井最新进展包括先进的井下工具的开发、设备的模块化与小型化、对油藏分析与研究的高度重视以及工作船与欠平衡钻井设备的一体化。钻井平台与欠平衡钻井设备的一体化是海上欠平衡钻井的发展趋势。     

A new bracing system for improvement of seismic performance of steel jacket type offshore platforms with float-over-deck

In this paper, the seismic response of a newly designed steel jacket offshore platform with a float over deck (FOD) system in the Persian Gulf was investigated through incremental dynamic analysis. Comparison of incremental dynamic analysis results for both directions of the platform shows that the lateral strength of the platform in the float over direction is less than its lateral strength in other direction. Dynamic characteristics measurement of a scale model of platform was also performed using forced vibration tests. From experimental measurement of the scaled model, it was observed that dynamic characteristic of the platform is different in the float over direction compared to the other direction. Therefore, a new offshore installed bracing system for the float over direction was proposed for improvement of seismic performance of this type of platform. Finally, the structure with the modified system was assessed using the probabilistic seismic assessment method as well as experimental measurement of its dynamic characteristics. It was observed that the proposed offshore installed bracing system improves the performance of platforms subjected to strong ground motion.     

海洋平台波浪载荷计算方法的分析和建议

文章综述了近年来海洋平台波浪理论及波浪载荷计算方法的研究与发展概况,包括不同海域波浪载荷的计算理论,以及不同类型、不同尺度海洋平台的波浪载荷的计算方法及其应用,并对各种不同波浪理论的适用范围及其优缺点进行了分析。同时对目前应用较广的数值模拟技术在海洋平台方面的应用进行了分析,列举了相关应用实例,并对其发展前景进行了展望,提出了相关研究建议。