丰田计算机辅助设计及工程工具

车体结构设计工作在整个新车模型开发过程中是一个处在瓶颈部位的关键过程,因为这需要设计人员花费若干小时去从事车体设计并绘制许多具体的图纸。以此为目的,设计了一个大规模计算机图形系统CADETT(Computer AidedDesign And Engneering Tool for Toyota),以支持车体结构设计。本系统采用IMS(信息管理系统)来管理本体结构数据库和产品数据库,其中包括车体外壳各部件的三维几何数据。CADETT也采用RIX(关系接口扩辰),通过应用程序,处理各几何数据,也就是说,它是IMS和各应用程序的接口。现在,CADETT可用来显示150多种图形,从而提高了车体结构设计的工作效率。     

引信圆锥压缩螺旋弹簧计算机辅助设计

本文对引信圆锥压缩螺旋弹簧计算机辅助设计进行分析和研究,讨论了优化目标函数的建立和约束条件的选取,编制了通用的计算机程序,用此程序对目前引信使用的圆锥压缩螺旋弹簧进行反设计得出了满意的结果。     

火炮平衡机的计算机辅助设计系统

一、系统总体方案 (一)前言 火炮平衡机计算机辅助设计系统(以下简称GOEQ系统),是面向设计人员的实用型人机交互式系统。程序用BASICA语言编写,全部汉化,主机选用IBM一PG/XT及其兼容机,在CCDOS2.0支持下运行,还采用目前广为流行的AUTOCAD2.17版软件作为图形支撑软件。 GUEQ系统不仅利用计算机的高速运算能力,使设计人员摆脱繁琐的“手工作业”,更重要的是因为作到了下列几点,使其具有独到之处。     

微波吸收涂层的计算机辅助设计

通过计算机辅助设计,可以计算各种单层涂料型微波吸收材料在不同的涂层厚度和工作频率下的微波吸收性能。我们对SiC吸收剂的涂层吸波性能进行了研究,结果表明,理论设计与实验结果吻合得很好。     

液力变矩器循环圆和叶片的计算机辅助设计

该文针对军用车辆、汽车、工程机械等领域广泛应用的向心涡轮式液力变矩器，以一元束流理论、投影于多圆柱面的等角射影原理为基础，建立了液力变矩器循环圆和叶片的计算机辅助设计的数学模型；并在SUN工作站上，利用CAD软件的二次开发语言，编制了相应的程序，实现了液力变矩器循环圆和叶片的人一机交互式图形设计，提高了设计的速度和精度。     

计算机辅助设计在飞航导弹雷达导引头总体设计中的应用

探讨了飞航导弹雷达导引头总体方案的计算机辅助设计方法。在分析了雷达导引头总体设计特点的基础上，提出一种基于知识推理方法来实现雷达导引头总体方案的计算机辅助设计系统。     

枪弹结构辅助设计系统研究

在微机上实现的枪弹结构辅助设计系统ＧＰＣＡＤ，可对弹形进行交互式设计，不公能进行结构特征参数计算和强度校该计算，而且可以生成零件图和总装图文件，三维实体造型文件，系统真接调用ＡｕｔｏＣＡＤ，３ＤＳ输出产品图和具有真实感的实体造型。     

机枪用尾翼稳定脱壳穿甲弹辅助设计系统研究

应用ＣＡＥ技术在微机上实现机枪用尾翼稳定脱壳穿甲弹辅助设计系统ＭＣＣＡＥ，系统不仅可进行弹形结构的交互式设计，符合计算，弹道计算及在方案初步确定的基础上进行优化设计，而且能自动生成零件图，总装图和三维实体造型文件，系统直接用ＡｕｔｏＣＡＤ，３ＤＳ输出产品和具有真实感的实体造型。     

一个用于计算机辅助工程的关系数据库

ARDBID为一用于交互式设计的关系数据库,本文描述其主要特征。该数据库存储在CAD/CAM环境下得到的图形数据与非图形数据。除数据处理功能外,ARDBID还含有为CAD系统用户提供辅助手段的各种程序。     

驾驶舱显示界面文字编码工效学实验研究

采用工效学实验方法探讨了驾驶舱显示界面中文字字体、视距和字号之间的关系以及对目标辨识的影响,分别得到了英文字母、数字和汉字3种字体的视距与字号的关系式.研究结果为:数字最容易辨识,英文次之,汉字最不容易辨识;字号与视距都对目标辨识有较大的影响;反应时间更适合作为研究字体、字号与视距关系的评价指标.     

客车车身骨架CAD技术研究

该文在分析客车车身骨架的结构构成和车身骨架曲线、曲面生成技术的基础上，研究分析了车身骨架杆件曲面的生成技术，指出了一种有效地进行车身骨架计算机辅助设计的方法，并以YH6600客车车身骨架为例，为该方法进行了验证．     

汽车尾气净化催化剂研究发展现状

汽车尾气排放问题越来越受到各国重视,概述了汽车尾气净化催化原理、催化剂组成以及催化剂的研究生产现状,并指出当前存在的问题及尾气净化催化剂的发展趋势。     

VB6.0在榴弹CAD系统研制中的应用

文中介绍了基于VB6．0程序设计语言平台研制开发的榴弹CAD系统的构成及主要功能。借助VB可视化的用户界面设计功能,把榴弹各个不同功能模块很好地集成起来,提高了榴弹CAD系统的使用性能。同时该系统利用VB语言中的“shell”函数在各个模块间成功地调用了多个已有的成熟软件．提高了CAD的整体水平。实际应用表明这种方法还是非常有效的．可以在开发其他专用软件时使用和借鉴。     

用CAD技术进行汽车底盘总布置设计方法的研究

在数据库和图形库的基础上,运用ObjectARX工具对AutoCAD2000进行二次开发,论述了总布置设计过程、原理和方法,建立了总布置设计Petri网数学模型,完成了汽车底盘总布置设计,在一定程度上体现了虚拟设计思想.     

变参数模块设计方法及其在内燃机CAD中的应用

本文详细介绍了变参数模块设计方法的基本概念、常用方法、编程步骤及应用范围，并以几个设计实例重点介绍了变量赋值法和图形模块法，表明运用变参数模块设计方法可以大大减轻图纸绘制工作量，提高内燃机CAD的效率．     

多孔陶瓷在汽车尾气处理中的研究进展

多孔陶瓷因其独特结构和优异性能在汽车尾气净化领域得到广泛应用。综述了汽车尾气催化净化器载体的研究进展,着重介绍近年来为提高净化效率而新开发的多孔陶瓷载体材料,并初步展望今后的研究发展趋势。     

大功率发动机活塞CAD系统的设计与开发

该文介绍了作者设计开发的大功率发动机活塞CAD系统，讨论了有关开发方法与原则。利用面向对象技术开发的这一系统、不仅便于维护、修改、扩充，而且具有良好的可靠性。     

装备CAD模型与几何描述模型的接ロ技术研究

针对当前应用的装备几何描述模型存在的建模效率低、建模精度不高等问题，探讨将装备CAD数据模型应用于装备几何描述模型的途径，提出了通用的装备CAD数据模型与几何描述模型之间的数据接口，分析该接口的基本功能、基本逻辑流程与实现技术，编制简单的计算机程序，实现基本数据转换功能，并以某型汽车的变速器为例进行了实例应用研究。研究结果表明，通过建立该数据接口解决装备几何描述模型的建模问题是可行的，它可为装备几何描述模型的建模工作提供有效支持，并为建立实用的数据接口奠定基础。     

泡沫铝填充结构汽车车架的动态特性模拟研究

以某型号轻型皮卡车的车架为研究对象,设计了泡沫铝填充结构汽车车架,并应用有限元分析软件分别对其填充前后的动态特性进行分析,得到两种车架的自由模态和约束模态的振型图、各阶模态的固有频率和最大位移。结果表明,泡沫铝填充结构车架具有优越的动态性能,对提高汽车的舒适性具有重要意义。