扩大乙烯生产原料来源的研究

乙烯生产原料除自前普遍使用的石脑油、直馏轻柴油外,胜利油的加氢焦化汽油、加氢焦化柴油,加氢精制蜡油以及缓和加氢裂化尾油都是良好的乙烯生产原料。本文根据大量试验数据,提出了几个乙烯裂解原料路线。     

天津分公司直馏柴油转化增产化工原料改造方案探讨

采用中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院开发的直馏柴油中压加氢转化增产化工原料技术(FDHC),重石脑油收率可达35%~45%,芳烃潜含量49.2%~53.4%,是优质的催化重整原料;未转化柴油收率35%~45%,BMCI值小于15,可作为蒸汽裂解制乙烯原料。该技术已经在中国石化集团燕山石化公司成功应用,增产喷气燃料及重石脑油等化工原料油,各产品收率以及性质指标均达到指标要求。中国石油化工股份有限公司天津分公司为实现降低柴汽比、增产化工料的目标,拟采用FDHC对2.60 Mt/a柴油加氢精制装置进行改造,通过切割点的合理调整,能够满足多产芳烃及乙烯化工原料的要求,重石脑油收率可达43.40%,是优质的重整原料,未转化油收率高达38.35%,BMCI值小于15,可作为乙烯裂解原料。     

哈国原油VGO加氢裂化性能研究

以哈萨克斯坦原油生产的减压蜡油(VGO)为原料油,在相同的反应压力16 MPa、氢油比900,反应温度385~393℃、空速0.6~0.9 h-1的条件下,通过试验考察VGO加氢裂化后转化率变化情况:转化率随反应温度的提高而增加,随空速的增大而降低。同时通过对加氢裂化产品蒸馏数据及产品主要性质分析看出:加氢裂化轻石脑油是较好的乙烯裂解原料,重石脑油是较好的重整原料,轻柴油可作为-20号柴油至-50号车用柴油的主要调合组分,重柴油可作为各种规格柴油调合组分,尾油可作为乙烯裂解原料。     

FDHC柴油中压加氢裂化技术的开发

为了满足炼油企业减产柴油、降低柴汽比的产品结构调整需求,中国石化抚顺石油化工研究院开发了FDHC柴油中压加氢裂化技术。该技术采用加氢裂化-补充精制工艺流程,解决了中压加氢裂化喷气燃料馏分烟点偏低和装置运行末期产品质量下降等难题,通过优化原料构成、催化剂体系和操作参数,使之适用于加工直馏柴油原料,灵活增产优质喷气燃料产品、重整原料和蒸汽裂解制乙烯原料。生产的喷气燃料馏分烟点可达28.1 mm,可作为优质3号喷气燃料;未转化柴油馏分BMCI可达9.5,可作为优质的蒸汽裂解制乙烯原料。     

化工型炼油厂总体工艺方案研究

按照分子炼油理论,对某新建10.0 Mt/a化工型炼厂的总体工艺方案进行了优化,主要目标是最大化生产优质的乙烯和重整芳烃原料,实现零黑色产品和零成品油。结果表明:渣油的加工采用沸腾床渣油加氢裂化+未转化油气化工艺(IGCC)的组合模式,实现了减压渣油的轻质化和清洁化加工,同时满足了氢气、燃料气和蒸汽的供应;减压蜡油和柴油馏分采用轻油型的加氢裂化工艺,多产优质的重石脑油和轻烃分别作为重整芳烃原料和乙烯裂解原料;整体规划后,优质乙烯原料加工量为3.88 Mt/a,可以满足1.50 Mt/a乙烯裂解装置需要;重石脑油加工量为6.34 Mt/a,加上乙烯裂解汽油0.45 Mt/a,最终对二甲苯产量为3.85 Mt/a。     

直馏柴油加氢改质多产乙烯原料的技术开发和工业应用

为了调整产品结构、降低柴汽比、增加蒸汽裂解制乙烯原料（简称乙烯原料）的多样性,从而提高经济效益,中国石化石油化工科学研究院（简称石科院）开发了直馏柴油多产乙烯原料的加氢改质技术。中试研究结果表明,以直馏柴油为原料,采用石科院自主研发的专用催化剂,能够生产高链烷烃含量的柴油产品,可作为优质的乙烯原料。工业应用结果表明,采用该技术能够长周期稳定生产链烷烃质量分数55%以上的柴油产品作为优质乙烯原料,为炼油企业调整产品结构、向化工转型提供了技术支撑。     

裂解原料

1.用减粘裂化中间馏份作裂解原料减粘裂化可以被视为重柴油或渣油的轻度热裂化,这个过程用于生产大量的中间馏份、少量的汽油和较轻组份以及重质渣油。 Zdonik 用减粘裂化中间馏份为原料进行小型裂解试验,结果列于下表。数据表明,用乙烷循环裂解,乙烯最大收率可达24.2%。此收率与中东直馏柴油或加氢脱硫柴油为原料裂解所具有的水平差不多。     

加工改质柴油对乙烯装置的影响

分析了乙烯装置加工改质柴油的可行性及大比例加工改质柴油对乙烯装置的影响。结果表明:采用中国石化石油化工科学研究院中压加氢技术对直馏柴油改质后,其含硫量、芳烃质量分数及芳烃指数均明显下降,链烷烃、环烷烃质量分数增大,裂解性能得到较大改善,可作为乙烯裂解原料;重油炉和轻油炉均能裂解改质柴油,利用现有的蒸汽裂解装置加工改质柴油是可行的;加工改质柴油后,乙烯装置裂解产物中液相产物收率升高,气相产物收率下降,燃料气单耗和装置能耗均增加。     

柴油蒸汽裂解工艺参数的优化研究

以某石化公司柴油作为生产乙烯的原料,利用小型蒸汽裂解模拟试验装置,通过单因素试验和正交试验对柴油蒸汽裂解工艺进行优化研究,考察裂解温度、稀释比、停留时间等因素对乙烯、丙烯质量收率的影响,为工业裂解装置扩大生产乙烯的原料、优化工艺参数提供参考依据。     

扬子石油化工公司常减压蒸馏装置技术改造取得成效

一、前言我厂常减压蒸馏装置于1987年6月投产。装置设计加工能力为3Mt/a 原油。其产品主要供下游装置作原料:常压石脑油供芳烃厂铂重整装置作原料;常压柴油供烯烃厂作乙烯裂解原料;减压柴油供芳烃厂作加氢裂化原料;减压渣油供尤里卡装置作裂解原料;部分冷渣油作商品出厂。     

炼油厂增产乙烯原料措施及建议

分析了影响直馏石脑油和加氢尾油裂解性能的主要因素,根据进口油、玛湖油、牙哈油价格,以及石脑油馏分PONA和模拟裂解产物收率情况,增加炼油厂进口油掺炼比例、降低玛湖油和牙哈油掺炼比例,不仅有利于生产乙烯原料,也有利于提高全厂经济效益.优化催化柴油加工路线,汽柴油加氢装置不再加工催化柴油,加氢石脑油干点由190℃提高至23...     

降低柴汽比潜力分析与措施

为了提高企业的经济效益,中国石油四川石化公司采用常三线柴油作为加氢裂化原料、催化裂化柴油加氢后回炼、加氢裂化柴油作乙烯裂解原料、优化催化原料结构等措施降低柴汽比。应用结果表明,通过采用上述措施后,柴汽比从1.7降至1.2,减产柴油约890 kt/a,增产汽油、石脑油、航空煤油及乙烯裂解原料约772 kt/a。     

劣质柴油和轻蜡油混合加氢改质

用3936／3905催化剂对重催、裂解柴油和直馏轻蜡油混和加氢改质,改质后柴油十六烷值提高10个单位以上（对原料劣质柴油计算）、硫、密度、凝点有较大幅度地下降。改质汽油芳烃潜含量高,是优质重整料,改质尾油BMCI值低,是优质乙烯料和催化原料。     

直馏柴油催化裂化加工技术探索

采用小型固定流化床实验装置,探索研究了直馏柴油催化裂化加工技术路线的可行性。结果表明：催化裂化是将直馏柴油转化为高附加值产物的切实可行的工艺技术;采用催化裂化技术路线时,直馏柴油直接催化裂化反应具有较高的汽油和丙烯收率,分别可达48%和8%左右;采用催化裂解技术路线时,直馏柴油直接催化裂解反应具有较高的低碳烯烃和BTX（苯、甲苯和二甲苯）收率,在反应温度为620℃时乙烯、丙烯和BTX总收率可达39%以上,并可副产22％以上的高辛烷值汽油,其 RON在99以上;重油原料掺炼直馏柴油时,直馏柴油掺入比例较高时催化裂化反应性能较好,但会导致汽油产物中芳烃含量增加。     

国外动态

在美国用重质油做原料的乙烯装置正在增加。目前,西欧虽然照例使用裂解石脑油,但是,将来欧美均将使用粗柴油做原料。用粗柴油那样的重质原料油进行水蒸汽裂解时,乙烯已经不是主要的产物了,而是裂解成为乙烷、丙烷那样的轻质油将成为主要的产物。乙烯产量激烈地减少,由使用石脑油时的27％减少至23％,丙烯增加到36％,丁二烯也增加,丁烯的产量急剧地增加100％以上。用重质原料油时,由于气体的裂解,其收率大大     

柴油加氢裂化转化的切割方案

以直馏柴油和催化裂化柴油为原料,选用柴油加氢精制催化剂与柴油缓和加氢裂化催化剂的复合催化体系,采用固定床双反应器串联、一次通过工艺进行加氢裂化转化实验。结果表明:在直馏柴油加氢裂化多产乙烯裂解原料过程中,若能将重石脑油馏分中低于90 ℃的轻组分,以及柴油馏分中高于250 ℃馏分段分离出来,可有效提高乙烯裂解原料的品质。在催化裂化柴油加氢裂化生产高辛烷值汽油和高十六烷值柴油过程中,与大于220 ℃馏分相比,200～220 ℃馏分的密度和链烷烃质量分数较低,收率约为前者的16.4%;200～220 ℃馏分单环芳烃质量分数较高,可以作为回炼组分用以提高汽油中芳烃质量分数。     

中压加氢改质生产车用清洁柴油

催化裂化柴油芳烃特别是稠环芳烃含量高,用中压加氢改质工艺处理后,生产的柴油各项指标符合世界燃料规范Ⅱ类标准,且其它产品如重石脑油可作催化重整原料,尾油可作蒸汽裂解制乙烯原料。中压加氢改质工艺是增产清洁柴油的有效途径。     

管式炉裂解制乙烯的原料评价

<正> 前言随着我国乙烯工业的发展,我院在模拟炉试验装置和中间试验装置上,对我国主要油田,例如,大庆、任邱、胜利、辽河及大港等油田的石脑油、轻柴油、减压柴油进行了裂解评价试验的研究工作。基于我国油品含石蜡烃较高,并且为扩大裂解原料来源和多样化,在完成任邱减压柴油研究工作以后,又完成了任     

裂解原料轻柴油的结构分析

前言轻柴油经过裂解产生乙烯(?)一系列产物。一定的原料结构基团在热解中会产生一定的产物分布。乙烯等产物的量,是同原料轻柴油的结构组成有着直接的关系。由于轻柴油与油田气原料不同,它含有一定量的芳烃,是一个极为复杂的化合物。这就使得裂解产物多样性,同时对原料轻柴油的评价也就复杂得多了。为了搞清楚产物量的理论收率,必须对原料油进行结构与组成分析,以便预测乙烯的产率。对柴油的评价,在五十年代有n—d—m方法测定柴油的结构族组成,即测定不     

不同种类石脑油的裂解产物分布及收率对比分析

为了对乙烯裂解原料进行优选及优化利用,开展了加氢裂化石脑油、煤化工石脑油、直馏石脑油、柴油加氢石脑油、焦化加氢石脑油的热裂解试验,分别对其裂解产物中乙烯、丙烯、丁二烯、甲烷、抽余C_4、裂解液相产物收率进行了对比分析。结果表明,不同种类石脑油的裂解产物分布和收率存在很大差异。如煤化工石脑油、焦化加氢石脑油裂解多产乙烯,加氢裂化石脑油裂解多产丙烯,直馏石脑油裂解丁二烯收率高达6.11%,焦化加氢石脑油的裂解抽余C_4收率低至2.73%,柴油加氢石脑油裂解液相产物占比高。因此,结合裂解产物收率、原料成本及供应以及烯烃市场形势,合理选择石脑油进行裂解并有效利用其裂解液相产物可大幅降低乙烯生产成本、提升石脑油裂解制乙烯的综合竞争力。