无刷励磁系统谐波电枢反应的仿真与实验研究

对无刷励磁系统的谐波电枢反应进行了理论分析，仿真研究和实验验证，结果表明：谐波电枢反应能影响电机的性能，如电枢电压的波形发生畸变，但不会改变三相电枢电压的相序；增加电枢绕组及铁心的损耗；利用谐波电枢反应，对整流器进行故障监测。     

无刷励磁系统谐波电枢反应对电机性能影响

根据谐波电枢反应原理，通过仿真和试验，对无刷励磁系统中的谐波电枢反应进行了研究，结果表明：无刷励磁系统具有自激特性，但不会引起完全自激；谐波电枢反应使三相电枢电压波形发生畸变，但不会改变三相电源的相序；在系统输出的直流侧并联滤波电容可抑制高次谐波的含量等。     

星形联结三槽永磁直流电动机电枢反应的分析

对星形联接三槽永磁直流电机电枢反应进行了分析，指出其电枢反应规律不同于三角形联结的电机，在正转和反转时电枢反应的性质不同，导致电机输出转矩不同，计及了电流换向和齿槽效应引起的波动，采用有限元法计算了星形联结电机的电磁转矩，证明了分析的正确性。     

永磁体特性和永磁直流电机直接设计

介绍了永磁体特性曲线的构成和性能参数关系式，推导出电机磁极参数及电枢磁场强度最大值的计算式，根据电枢设计结果，在限定电枢设计结果，厄定电枢反应磁场强度最大值的前提下，可直接求解永磁极的尺寸而完成电机设计。     

集中绕组永磁无刷直流电机电枢反应及绕组电感的解析计算

基于深槽集中绕组的结构特点，采用镜像法，建立了适合集中绕组无刷电机的电枢反应求解模型。充分考虑电机齿槽影响，给出了电枢反应磁场的解析表达式，对不同控制方式下的电枢反应分别作了研究，并在此基础上推导了电机绕组电感的通用求解公式，从而为集中绕组无刷电机的参数设计和特性分析提供了理论依据。样机实验表明，其具有很好的工程适用性，理论计算与实测值吻合。     

同步电机与直流电机电枢反应的比较

本文首先强调了电枢的定义，以及同步电机和直流电机不完全相同的电枢反应的定义。     

永磁无刷直流电动机的电枢反应

讨论了稀土永磁无刷直流电动机的直轴电枢反应和交轴电枢反应的计算及其对电机的影响，并对负载时的磁通进行了分析。     

永磁无刷直流电动机的电枢反应

讨论了稀土永磁无刷直流电动机的直轴电枢反应和交轴电枢反应的计算及其对电机的影响，并对负载时的磁通进行了分析。     

永磁无刷直流电机电枢反应综述与分析

就电枢反应对永磁无刷直流电动机性能的影响进行归纳和分析,指出一些值得商榷的地方,如采用基于电枢反应磁势分布图方法分析电枢反应对气隙磁场的影响,与将基于电枢反应磁势分解为直轴和交轴分量的传统分析方法相比,可得到更直观的理解和更准确的认识.电枢反应影响程度大小的关键是转子磁路结构.最后讨论了分数槽集中绕组无刷电机电枢反应的特殊问题.     

无刷励磁系统谐波电枢反应的仿真与实验研究

对无刷励磁系统的谐波电枢反应进行了理论分析、仿真研究和实验验证,结果表明:谐波电枢反应能影响电机的性能,如电枢电压的波形发生畸变,但不会改变三相电枢电压的相序;增加电枢绕组及铁心的损耗;利用谐波电枢反应,对整流器进行故障监测。     

永磁同步电动机电枢反应电抗计算方法研究与测试差异分析

永磁同步电动机的电枢反应电抗参数不仅关系到电机性能的好坏,还与伺服系统的控制精度密切相关,本文基于有限元法研究永磁同步电动机电抗的计算方法,重点研究交叉饱和对电机电抗的影响规律。首先计算不考虑交叉饱和时的电枢反应电抗,然后把矢量法和保存磁导率法相结合,在考虑直、交轴磁路的交叉饱情况下计算电枢反应磁场,从而得到直、交轴电枢反应电抗随电机内功率因数角的变化曲线,最后通过迭代确定直、交轴电流值和直、交轴电枢反应电抗。通过对表面式和内置式永磁电机电枢反应电抗计算,研究不同转子结构下交叉饱和对电枢反应电抗的影响规律,并分析了产生这种影响的原因。最终对直、交轴电枢反应电抗的计算值和测试值进行对比并得出几条重要的结论。     

电动汽车用永磁同步电机直接转矩弱磁控制

通过对电流限定轨迹、转速限定轨迹和负载角限定轨迹的介绍,阐述了电动汽车用埋入式永磁同步电机的弱磁控制过程,有效拓宽了永磁同步电机直接转矩控制系统的调速范围.由于永磁同步电机弱磁是通过电枢反应达到弱磁运行目的的,电枢反应对永磁同步电机的参数有着重要的影响,并且弱磁程度越高,电枢反应越大.因此考虑了永磁同步电机的电枢反应对于电机转子磁链和交直轴电感等参数的影响,对比了不考虑电枢反应时各控制轨迹及弱磁性能.通过MATLAB/SIMULINK实现了考虑电枢反应和不考虑电枢的永磁同步电机直接转矩控制的弱磁控制.仿真结果验证了理论分析的正确性.     

钕铁硼永磁同步电动机直轴电枢反应性质的研究

简要说明了直轴电枢反应对钕铁硼永磁同步电动机的影响;讨论了其直轴电枢反应性质的确定方法;分析了电机在不同负载条件下直轴电枢反应的性质,并得出了一些有益的结论;实验结果证明了有关分析和结论的正确性。     

基于双电机模型CPPM电机电枢反应电感的计算

研究基于双电机模型CPPM电机电枢反应电感的计算原理和方法。在建立CPPM电机双电机模型基础上,给出了d、q轴电枢反应电感的仿真计算公式;采用二维限元方法计算了一台750 W内置式CPPM的电枢反应电感,并与现场实验结果进行了比较和分析。     

永磁无刷直流电动机电枢反应的分析

大功率永磁无刷直流电动机的电枢反应对电机性能影响非常大,不能忽略.本文分析了永磁无刷直流电动机的电枢反应及其对气隙磁场和反电势的影响,指出叠加原理在分析反电势时已不再适用;通过磁场数值分析及实验对比,发现电枢反应使气隙磁场发生的畸变会导致磁路局部饱和,它是影响电机性能的主要因素,并由此提出了在设计中抑制电枢反应q轴分量影响的方法.     

永磁同步电动机电磁场有限元计算的前处理

本文从永磁同步电动机的结构特点及其空载，直轴，交轴电枢反应磁场的分布状况，得出了其空载，直轴和交轴电枢反应磁场数值计算的边值问题，为这三种场的有限元计算，以及永磁同步电动机性能的场路结合分析打下基础。     

一种外转子永磁无刷直流电机电枢反应分析

对电动汽车轮毂直接驱动用外转子永磁无刷直流电动机的电枢反应作了详细分析。通过对电枢槽电流分布的傅立叶分析和静态磁场分析．证明了电枢反应对气隙磁密和电磁转矩的影响可忽略不计。故为电机电磁设计时，把空载工作点的磁通近似看作负载工作点的磁通的结论提供了数值依据。     

同步发电机理论的一个奇点与气隙中心论

指出传统电机学SG理论中电枢反应性质存在奇点,通过提出SG理论的"气隙中心论",解决了这一奇点问题,同时,否定了"转子中心论"。同时,还对电枢反应的旧定义进行了述评,并提出了电枢反应的新定义。     

考虑电枢反应时直流他励电动机的模拟及其瞬变响应

建立了考虑电枢反应以及电枢与励磁磁通间的互感时直流他励电动机的模型。考虑了励磁绕组的磁饱和问题,也讨论了电枢反应在瞬变响应中的影响,提出了确定模型中各参数的方法。通过对计算值与实测值的比较,证实了用该模型模拟电动机特性是正确的.     

无刷直流电机电枢反应的3D有限元分析与气隙磁场检测

在所采用的无刷直流电机混合位置预估算法中，转子位置的检测对于电机的特性控制非常重要。文章采用ANSOFT软件进行了电机气隙磁场和电枢反应的三维场计算，分析了齿槽和电枢反应对霍尔传感器磁场检测的影响，为保证位置预估算法的有效实现提供了参考数据。实验证明，通过磁场分析的方法在电机中获取霍尔元件最佳安放位置的方法是可行和有效的。