玻璃钢地面雷达罩的安装工艺

<正> 1 玻璃钢雷达罩的定义和作用雷达罩又称电磁窗,其英文名为RADOME,把雷达天线保护在罩内,使得在保持结构、温度和空气动力等特性的同时,能得到我们所要求的电磁特性。经过优化设计的玻璃钢复合材料是一种合适的地面雷达罩原材料,它不仅满足介电常数ε和介电损耗tgδ均小的电性设计要     

低介质损耗雷达罩用复合材料的研究进展

介绍了先进雷达罩对罩体材料宽频、低介电损耗值等电性能的要求，并综述了用于雷达罩的聚合物基复合材料的研究进展。     

石英纤维增强二氧化硅雷达罩吸潮机理研究及影响分析

首先从石英纤维增强二氧化硅雷达罩的制备工艺出发,分析石英纤维增强二氧化硅雷达罩的吸潮因素;然后利用介质平板透波理论分析石英纤维增强二氧化硅雷达罩吸潮后透波率与材料介电性能变化的关系;采用物理光学法对正切卵形石英纤维增强二氧化硅雷达罩的透波性能进行仿真计算,得出石英纤维增强二氧化硅雷达罩吸潮后介电损耗对透波有明显影响的结论;加工石英纤维增强二氧化硅雷达罩,放置于室温环境下,观察其吸潮规律,利用雷达导引头天线对石英纤维增强二氧化硅雷达罩的透波性能进行测试,验证了石英纤维增强二氧化硅雷达罩吸潮后透波率整体下降的结论;最后,对石英纤维增强二氧化硅雷达罩的防潮方式进行初步探讨,提出几种防潮方案。     

玻璃钢地面雷达天线罩防大气老化涂层研究

一、前言雷达罩是保证雷达天线全天候可靠运行的配套设备。雷达罩必须具有透波性好,有一定机械强度。能够根据需要而制成各种形状,所以它是有效利用纤维增强塑料特性的典型产晶。我所从七十年代初开始研制玻璃钢雷达罩,随之在福建、大连、赤峰等地安装使用。由于雷达多数设置在沿海或高山之上,所以雷达罩经常遭受雨雹、风雪、盐雾的浸蚀。     

关于雷达罩蜂窝夹层结构连接的分析

本文从蜂窝夹层结构雷达罩连接处的连接方式、工艺、安装、老化、疲劳、蠕变等方面,对蜂窝夹层结构雷达罩连接进行了分析,简述了在设计雷达罩连接时应考虑到的一些情况,并对其进行了分析。总结了连接处八条设计原则,为实际设计、计算、结构优化连接接头提供了参考。     

大型地面雷达天线罩的研制

介绍大型地面雷达天线阵列防护罩所用的材料及其制造工艺。首次采用低压共固化工艺成功地制造了大尺寸的Ａ型夹层结构雷达罩。结果表明，所选用的材料和工艺可行，雷达罩的整体性能和尺寸精度均满足性能指标要求。     

关于蜂窝夹层结构雷达罩连接的分析

地面雷达天线罩的表面积很大，必须分块成型，然后再采用接头连接成整体，因此接头的设计，加工和安装对雷达天线罩的安全使用极其重要。本文介绍了蜂窝夹层结构雷达罩夹层结构的连接方式、连接工艺、接头设计原则与安装方法，并给出了一些建议。     

液晶检测雷达天线罩用玻璃钢蜂窝夹层结构

前 言 为确保飞机雷达天线罩的飞行安全,对蜂窝夹层结构材料粘结质量的无损探伤,就成为必不可少的质量控制手段。过去中科院化学所曾在液晶显色温度与灵敏度探伤技术方面,初步完成了实验阶段的工作。对于大试件,特别是对这样特殊结构的扁球形大面积转动雷达罩的质量检查,还是第一次遇到。我厂充分利用了现有的条件和经验,在雷达天线罩上,试用     

复合材料雷达天线罩的最优化设计

从复合材料的基本力学、电性能出发，提出复合材料雷达天线罩的最优设计。本文是蜂窝夹层结构的雷达罩最优设计基础，今后还要介绍泡沫塑料夹层结构等，要不断完善复合材料雷达天线罩最优设计，以使我国的产品达到国际先进水平，随着我国综合国力的增长，我们的产品也将进入国际市场。     

新舟飞机雷达罩蜂窝夹层进水和电性能研究

新舟飞机雷达罩位于机身最前端,是采用手工湿法糊制的一种蜂窝夹层玻璃钢,不仅是具有电磁透波功用的功能件,同时又是容易受损的结构件,其中夹层进水就是雷达罩一种非常重要的损伤方式。结合新舟飞机雷达罩在外场使用过程中出现的各种电性能降低的故障现象,对故障雷达罩进行淋雨和浸泡模拟验证试验,通过分析对比淋雨和浸泡前后雷达罩重量和电性能指标,表明水分可以通过损伤(即使不易察觉的微小损伤)进入雷达罩夹层结构,使雷达罩电性能迅速降低。针对这些试验结果对雷达罩夹层进水、积水原因及原理进行分析,并利用雷达罩的电磁理论研究水对雷达罩电性能的影响,提出及时发现、及时处理雷达罩内外表面各种损伤情况是保证雷达罩始终具有良好电性能的关键。     

泡沫夹层结构雷达罩冰雹冲击仿真研究

针对冰雹冲击造成雷达罩损伤的问题,通过ABAQUS软件对泡沫夹层结构雷达罩冰雹冲击进行仿真分析。采用基于应变率的弹塑性模型及tensile-failure破坏准则模拟冲击过程中冰雹的非线性力学行为,采用crushable foam模型模拟泡沫结构。雷达罩在冰雹冲击作用下会出现脱粘、开裂以及冲击区域附近夹芯泡沫破碎等损伤,雷达罩冲击区域的损伤、应力等仿真结果与试验结果非常接近,具有较高的可信度,此仿真模型可以用于雷达罩的抗冰雹设计。     

石英纤维/氰酸酯预浸料力学性能及介电性能研究

雷达天线罩能提高雷达天线的使用寿命,简化天线的结构,需求量不断增加。以改性的热固性氰酸酯树脂为基体,石英纤维为增强材料制成预浸料产品,并测试相关性能。测试结果表明:石英纤维/氰酸酯树脂的力学性能优异,介电常数小,介质损耗角正切值低,具备在高性能宽频天线雷达罩上应用的条件。     

玻璃钢雷达罩及其模具的一体化设计制造技术

利用NURBS曲线和曲面拟合机载雷达天线罩的外部表面，提高了光滑性和连续性，即曲率变化均匀，拟合误差较小。根据雷达罩内部形状、雷达罩的罩壁厚度和固化变形情况，拟合设计出模具的外形曲面，具有误差小，精度高的特点；同时，通过一体化设计，缩短了设计和研制周期，提高了效率。     

雷达罩复合材料铺层计算的数学方法

雷达罩复合材料的铺层设计直接关系到雷达罩复合材料的强度,现行的商用软件需要依赖结构铺层设计才能实现仿真分析,要针对结构铺层分别划网格、建模型,铺层设计的灵活性、通用性差。采用几何学原理和数据编程处理方法,将雷达罩纤维织物复合材料的平面经纬向依据不同的起始铺层角度并结合三维空间几何转换确定其在三维雷达罩模型上的实际方向,进行雷达罩复合材料铺层设计,将复合材料铺层方向投影到空间雷达罩复合材料的有限元模型中,确定复合材料的铺层角,将铺层设计显性化、通用化,并且增加复合材料铺层计算的灵活性,突破各种软件的约束。     

上海推出新型雷达罩防护涂料

上海材料研究所化工新材料事业部生产的“雷达罩防护涂料”具有良好的耐盐雾性和耐老化性。对于雷达罩有优异的附着力及良好的雷达波透过率。最近，该涂料已成功地使用于上海智森航海电子科技有限公司开发的世界首套数字化雷达导航系统。首次配备该导航系统的2．2万t希腊籍货轮“雷泽号”也将载入世界民用商船的发展史。     

雷达罩产品外型的反演算法

宽频带雷达罩设计经常从气动外型通过电性能设计得到蜂窝夹层厚度为变厚度的雷达罩的内型。加工后雷达罩成型阳模往往与产品的内型相比产生偏差,从而导致电厚度的不准确。从有偏差的阳模外型出发,通过雷达罩内型面点处的法线、位置角度及相关点附近的厚度函数,形成将内型面点处的法线转换成外型面对应点处的法线的转换矩阵,通过反演循环逐步逼近外表面的数据点。随着循环的进行,转换矩阵的数值及相应点的坐标数值将逐步稳定,当相邻两次矩阵及坐标值变化满足精度时,则循环终止。利用循环终止时的外型面点的坐标、法线及变厚度蜂窝的厚度公式,便可得到夹层结构雷达罩的内外层蜂窝外型面。这样,在模具有偏差时,也能得到符合电厚度要求的雷达罩结构。     

毫米波复合材料雷达罩的研制Ⅱ雷达罩的成型工艺和性能

导弹用 8mm波雷达对天线罩的材料提出了很高的要求。利用改性双马来酰亚胺 (BMI) /E 玻璃布复合材料研制出外形尺寸及性能优异的雷达罩 ,达到了设计的性能指标。     

某飞机气象雷达天线罩雷电防护技术的研究

飞机的气象雷达天线罩一般装载于飞机的机头部位,该部位的非金属材料件-天线罩对雷击比较敏感,容易遭受雷击,雷击造成天线罩及罩内雷达天线损坏,对飞行安全造成了极大的隐患,因此雷达天线罩必须采取有效的雷电防护措施、保护天线罩和罩内设备安全.本文介绍了某飞机气象雷达天线罩的雷电防护措施、雷电防护系统的设计原则和设计过程、各种雷电分流条的选择及优缺点、雷电防护系统在天线罩上的安装技术等,并按照航空安全标准要求进行了雷电防护试验,试验结果表明采取有效的雷电防护措施可以保护气象雷达天线罩和罩内天线设备.     

飞机雷达罩根部约束精细化建模

雷达罩是壁厚由电性能设计出的薄蒙皮夹层电磁透波结构,根部通过密封胶条、铰链、有限的锥销、连接锁与飞机相连,承担飞机的气动载荷。薄蒙皮夹层结构承载能力弱,而根部连接点的刚度大,承载能力强,正确设定连接刚度能够计算出雷达罩中正确的应力应变分布。本文以某型雷达罩为例,围绕NASTRAN软件建模,通过分段线性、非线性单元追踪建模、结果反算和试验验证手段,提出并验证雷达罩静强度计算的精细化建模方法,方法可靠,可以推广应用于其他结构根部约束的精细化建模。     

国内简讯

某研究所用压注成型法研制机载雷达罩取得成效。 大型雷达罩要求有较高的结构刚度。 选用6801树脂系统和无碱纤维Q210玻璃布为原料,在闭合模具中进行,并就地固化成形,连续制得三个试验件,经目测检查无气泡、裂纹及其它