兰化氰化钠装置存在的问题及技改措施

介绍兰化第二套氰化钠装置试车半年多来在生产中遇到的问题，分析了原因，提出解决办法及改造措施。     

国内外氰化钠的生产和消费

氰化钠近年来在我国消费量增长较快，各地新建装置的兴趣很浓，发展很快，在１９９２￣１９９４年的两种中生产提高了１倍多。同美国，西欧在８０年代末期一样，经历了一个大发展时期，结果导致许多装置开工率大幅度下降，需要认真对待。     

氰化钠装置微波干燥系统的改造

针对氰化钠装置微波干燥系统存在的问题进行了改造，运行结果表明，改造效果良好。阐述了改造后的微波干燥系统的特点。     

润滑油白土精制装置存在的问题及技改措施

对润滑油白土精制装置投产以来的运行情况进行分析,针对装置的现状,分析了装置运行中存在的技术问题,并进行了相应的改造。工艺技术改造包括原料油流程的调整、增设原料脱气塔、新增络合脱氮工艺、解决蒸发塔顶真空系统腐蚀问题;设备技术改进包括板框式压滤机的更换、白土加料器的更换、脱气塔低抽出油泵的改造、解决水环式真空泵的结垢问题等。改造后,润滑油白土精制装置运行的技术水平得到提高,取得了较大的经济效益和社会效益。并就目前存在的问题提出了解决方案。     

兰化乙腈回收装置的技术分析

本文对丙烯腈配套装置的乙腈回收单元进行了技术分析和模拟计算,在此基础上,提出了改进塔的工艺操作条件的建议,经在实践中应用,得到了较好的结果。     

催化裂化干气提浓乙烯装置存在的问题及技改措施

介绍干气提浓乙烯技术的基本原理;工艺技术的改进：包括产品精制流程的调整、增加脱砷流程、完善MDEA流程、完善干燥流程、改进压缩单元、解决乙烯预处理问题;设备技术的改进：包括罗茨真空泵、冷干机、电加热器、半产品气压缩机的改进。并对影响装置长周期运行的原料性质及带液、压缩机系统、抽真空系统等因素进行分析,提出进一步的改进方案。     

膜法脱除硫酸根装置存在的问题及改进措施

针对齐鲁氯碱厂750 kg/h膜法脱除硫酸根装置冷冻及分离单元出现的设计缺陷、生产瓶颈以及操作难点进行攻关并改造,同时严格工艺操作,使该装置实现了稳定、长周期运行。     

丙烯腈装置回收塔内聚合物生成原因的分析

针对丙烯腈生产过程中回收塔内聚合物堵塞降液管造成回收塔运行周期短的问题,通过对丙烯腈回收塔内各组分分布的模拟计算,直观显示了回收塔内各组分的浓度分布,发现了回收塔的聚合段与丙烯醛的富集段相吻合的现象,初步得出了回收塔内局部聚合的原因;通过对塔内聚合物的特性分析和评判,进一步证实了“回收塔内局部聚合严重是由于在聚合段丙烯醛聚集引起”这一现象;根据模拟计算结果和实际运行经验,提出了预防聚合物堵塞降液管的措施,并进行了部分生产验证,为丙烯腈生产企业延长装置运行周期提供了理论指导。     

兰化2.5万吨/年丙烯腈装置试运行总结

本文介绍了兰化使用BP-Sohio公司工艺技术生产丙烯腈装置和试车运行过程中的概况、特点、存在问题与解决办法,同时对这套装置的工艺、设备等进行了初步探讨和评价。     

芳烃氢压机存在的问题及技改措施

叙述了芳烃抽提装置国产氢气压缩机运行情况、存在问题及所进行的技术改进措施。     

重整氢压机存在的问题及技改措施

本文叙述了我厂重整装置国产氢气压缩机运行情况、存在问题及所进行的技改措施。改造后氢压机运行平稳、可靠。     

重整循环氢压缩机存在的问题及技改措施

笃重整装置循环氢压缩机运行过程中存在问题进行分析，找出原因，并采取相应整改措施，取得较好效果．     

重整循环氢压缩机存在的问题及技改措施

本文介绍了重整催化循环氢压缩机存在的问题及技术改造措施。     

影响丙烯腈装置运行周期的原因及解决措施

总结丙烯/氨氧化法生产丙烯腈装置的实际运行经验,从原料丙烯中杂质的影响、反应器进料配比、反应气体冷却器的运行、急冷塔的参数控制、回收塔的聚合物生成及阻聚剂加入等六个方面探讨影响丙烯腈装置长周期运行的原因,并对原因展开分析,制定相应的解决措施。     

丙烯腈反应器的组装及技术措施

丙烯腈反应器的结构特点是内件种类多、数量大,上下布置错综复杂。从底部到顶部作业空间狭窄,组装难度较大。因此内件组装采用了几项技术措施,从而为整个组装工作创造了有利条件。     

丙烯腈装置AOGI国产化技术的开发及应用

开发了先进的丙烯腈装置废气焚烧及余热回收技术(AOGI),采用了燃烧器三级配风技术、AOG多级焚烧技术、氧化段配风技术以及高温烟气余热回收技术,将丙烯腈装置AOG中的有毒成分(丙烯腈、氢氰酸等)通过高温氧化焚烧,实现了无害化达标排放.     

催化重整装置氢压机系统存在的问题及对策

中国石油天然气股份有限公司大庆石化分公司催化重整装置的氢压机运行中出现了氢气带液、填料盒泄漏、设备停机等问题,严重威胁机组的安全平稳运行。从工艺操作条件、设备结构缺陷等方面逐一分析了出现问题的原因,并从整个氢压机运行的系统环境考虑,采取相应的措施实施,如改变氢气系统的设备结构避免氢气带液,改变氢压机的填料结构防止氢气泄漏等。结果表明：这些措施从根本上消除了氢压机运行中存在的问题,确保了装置的安全平稳运行。     

航煤加氢装置存在的问题及解决措施

针对中国石油云南石化公司140万t/a航煤加氢装置运行初期出现的产品铜片腐蚀不合格、精制航煤闪点较高的问题,对循环氢脱硫系统和分馏塔操作参数进行了调整。结果表明:采用柴油加工方案时,需将循环氢中硫化氢体积浓度控制在500~1 000 mL/m~3,此时柴油调和组分的铜片腐蚀合格;调整分馏塔回流量为4.0~5.0 t/h,不凝汽外排量为80~100 m~3/h,产品铜片腐蚀合格。采用3#喷气燃料加工方案时,将分馏塔压力由0.22 MPa提高到0.25 MPa,塔底温度升至约247℃,此时精制航煤铜片腐蚀全部达到1 a,并且闪点控制在要求范围内。     

液化装置生产存在问题及优化措施

本文讨论了液化气生产存在问题,提出了优化措施。