基于流程的任务管理在工艺装备设计中的应用研究

飞机工装及模线设计是飞机研制过程的重要组成部分,上承飞机产品设计,协调飞机结构关系;下启飞机零件制造和部件装配,保证飞机产品质量。飞机工装和模线设计的能力和管理水平是一个飞机制造企业制造能力和管理水平的重要标志之一。     

装配仿真技术应用研究

借鉴国外发动机行业装配仿真的先进经验,结合沈阳黎明发动机厂的实际情况,以Teamcenter作为装配工艺I~tPLM平台,应用Siemens PLM Software的装配仿真软件,研究解决航空发动机装配过程的装配可行性问题。对装配可行性仿真需要建立支持发动机制造的数字化仿真环境,包括发动机零件产品数模、标准件和工装数模等;按照发动机装配单元,确定装配流程,建立装配仿真环境,检验工装夹具的可用性,降低工装设计的返修率,开展装配可行性仿真分析的试点应用。本文将重点阐述装配仿真的方案思路和关键技术。     

基于实例设计的夹具CAD研究

文章结合某企业航空发动机典型零件的工装夹具CAD,通过对传统夹具设计过程的分析,指出了将基于实例的设计技术进行夹具CAD的可行性。同时,通过对基于实例推理的分析,研究了如何将基于实例的设计技术应用到夹具设计中,并提出了基于实例设计的夹具CAD系统结构,解决了如何进行夹具设计实例的描述、组织、调整等关键问题,实现了基于实例的夹具CAD系统。     

装配仿真技术应用研究

正借鉴国外发动机行业装配仿真的先进经验,结合沈阳黎明发动机厂的实际情况,以Teamcenter作为装配工艺的PLM平台,应用Siemens PLM Software的装配仿真软件,研究解决航空发动机装配过程的装配可行性问题。对装配可行性仿真需要建立支持发动机制造的数字化仿真环境,包括发动机零件产品数模、标准件和工装数模等;按照发动机装配单元,确定装配流程,建立装配仿真环境,检验工装夹具的可用性,降低工装设计的返修率,开展装配可行性仿真分析的试点应用。本文将重点阐述装配仿真的方案思路和关键技术。     

相关性设计在低压铸模CAD系统中的应用

本文阐述了相关性设计思想及其实现方法。以此为基础，针对回转类零件开发了一个铸模工装CAD系统。应用本系统能够保证模具各部分的关联性，并有效地防止装配中可能出现的冲突问题。     

设计更改在装配关节图上的传播

设计更改的连锁反应效应可能导致不可预计的后果,为了更好地获取更改在零件间的传播过程,提出基于装配关节图的更改传播求解方法.装配关节图以机件内部所有与装配特征相关的几何特征为研究对象,零件间的连接关系和零件内几何特征间的空间关系分别用装配关节和变换矩阵表示;作用于几何特征的设计更改表达为特征坐标系下的变换矩阵,更改在关节图上的传播按机器人学中的正运动学问题求解,并在关节处根据自由度进行消解;在装配关节图上层层递进的更改传播求解与人工干预的更改方案的确定及实施交替进行.最后基于Pro/E平台二次开发的应用系统验证了该方法的可行性.     

网格环境下的航空发动机集成设计与分布仿真研究

建立了一个开发航空发动机分布仿真的系统环境．该环境中子模型具有自治性,子模型的设计者可以根据自己的需要选择所使用的工具,定义变量以及他们与其他设计者之间的关系．应用新兴的网格技术建立了一个集成设计和分布仿真的环境框架,它可以灵活地建立和修改基于部件对象模型建立起来的航空发动机模型,并尝试解决仿真中存在的多学科耦合以及大计算量的问题．该框架具有图形化界面,可以方便地更改发动机的参数和结构,其所具有网格技术的易扩展性也为今后建立更复杂的发动机模型提供了良好的平台．研究人员可以应用该系统提供的可扩展设计和仿真环境,灵活地组建新的航空发动机模型并进行仿真．     

面向产品状态的工装建模技术研究

为了在工艺装备设计过程中,提前考虑后续制造、使用、维护的相关需求,确保工艺装备在使用过程中对武器装备状态更改的及时响应;在分析工装生命周期特点的基础上,总结了面向产品状态工装模型的要求,提出了面向产品状态工装模型的定义,着重指出了工装模型与产品模型的关联关系;最后介绍了面向产品状态工装模型响应武器装备状态改变的实现方法。     

基于Pro／ENGINEER的参数化设计

偏心法兰是一种内外固轴线不重合的圆盘类零件、成对使用可用来调整轴在径向方向的位置、从而达到弥补制造误差的目的。装配调整时、可根据机械装置结构、设计方便操作的专用工装。针对工装规格的多样性、设计过程可运用Pro／ENGINEER及其二次开发工具族表进行参数化设计,以减少重复建模,提高设计效率。     

机械零件设计的知识服务方法及系统实现

为了解决机械零件类知识资源难以被发现,获取效率低的问题,提出一种基于零件实例库的关联知识服务方法。根据知识间的从属关系,设计三种关联知识检索方法;基于相似度匹配算法,设计关联知识推送方法,并通过以上两种知识获取方法实施知识服务。设计并实现了机械非标零件设计知识服务平台,为非标零件设计过程中知识的共享和管理提供一个综合的网络服务平台。最后通过应用实例对该平台知识服务的应用效果进行了验证。     

一种薄壁零件的数控编程及加工技巧

分析薄壁零件数控车削加工工艺,针对零件设计专用夹具,从而合理地安排工艺和工装,解决了薄壁工件变形的问题,并最终在广数980TDa数控系统中,加工出合格产品,取得良好的生产效果。     

特种材料零件工装CAD系统研究

AutoCAD机械设计软件已是世界上二维计算机辅助设计（CAD）的事实标准。本文介绍了利用Object ARX对AutoCAD的二次开发,给出了特种材料零件工装CAD系统的设计开发原理及特点,并给出了典型工装的参数化开发事例,及特种材料零件工装CAD系统图库管理模块的功能特点。     

面向对象方法应用于计算机辅助工艺设计

本文讨论了基于面向对象方法的计算机辅助工艺设计（ＣＡＰＰ）。它是选取一系列工艺、步骤来实现成品零件。其流程主要有是加工方法、加工顺序、机器元件、机床、夹具、工装设备和时间定额等     

CAD技术在微型航空发动机设计中的应用

目前Ｑｉｎｇ技术在国内行业中已广泛应用。本文从“应用”这个角度出发,着重介绍ＡｕｔｏＣＡＤ软件在微型航空发动机零件设计中的运用与作者的体会,以及ＡｕｔｏＣＡＤ高级技术的应用。只要能够不断发挥ＡｕｔｏＣＡＤ软件的潜力,用它辅助完成航空发动机零件设计完全是可能的。     

通用柔性工装夹具定位和夹紧设计

零件在加工生产过程中大多采用专用的刚性定位夹紧工装,生产成本较高。针对该问题,以钣金件为对象,首先构建了柔性工装夹具总体结构,然后设计了其定位机构、夹紧机构,有效保障了零件的加工质量,节省了投入成本,提高了生产效率。     

基于Pro/ENGINEER的参数化设计

正偏心法兰是一种内外圈轴线不重合的圆盘类零件,成对使用可用来调整轴在径向方向的位置,从而达到弥补制造误差的目的。装配调整时,可根据机械装置结构,设计方便操作的专用工装。针对工装规格的多样性,设计过程可运用Pro/ENGINEER及其二次开发工具族表进行参数化设计,以减少重复建模,提高设计效率。一、引言工艺装备(工装)是机械工业的重要组成部分,是机械产品性能、精度、质量、寿命、生产效率以及控制生产成本的基础保证。结构越是紧凑、精度越高的机械装置,其制造过程对工装的依赖程度便越高。以沈阳机床(集团)有限责任公司(以下简称"沈阳机床")研制的机械式双轴转台     

基于NX的复杂模型建模方法研究

复杂零件设计在产品设计过程中是一个比较常见的设计,由于其具有外型不规则,特征繁多的特点。所以,在设计这类复杂模型的时候,提前做好充分的准备工作,不但可以在设计过程中提高效率,还可以减少在设计后期更改、完善时的工作量。     

基于NX的复杂模型建模方法研究

复杂零件设计在产品设计过程中是一个比较常见的设计,由于其具有外型不规则,特征繁多的特点。所以,在设计这类复杂模型的时候,提前做好充分的准备工作,不但可以在设计过程中提高效率,还可以减少在设计后期更改、完善时的工作量。     

Inventor进阶教程第七章

七、基于装配关系的关联设计 对任何零件的设计,工程师的设计思维总是基于"工程关系"进行的,而在零件的几何设计中,往往又是基于装配关系进行的.我们前面探讨过--绝不存在真正能够独立设计出来的零件.     

汽车底盘焊接工艺和工装设计探究

在汽车制造过程中,汽车底盘焊接工艺和工装设计是影响其底盘悬架质量的关键性因素,因此,在作业过程中,应该加大上述项目的管理力度,提高工作人员的技术素质,确保其技术操作的规范性.在汽车底盘悬架焊接过程中,做好前期分析工作,明确焊接过程中可能存在的问题,明晰焊接工艺要点,操作时严格按照焊接工艺流程进行作业,确保底盘焊接质量.同时,严格工装设计方案审核程序,确保定位基准选择、车架纵梁衡梁定位、板簧支架定位、气路设计的合理性.