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一般旧式的车床,主轴上往往使用青铜轴承。主轴颈部和轴承都是带有锥度的,因此轴承磨损后,可以调节它们之间的间隙。如图所示的车床主轴前轴承,用两个螺帽1和3紧固在床头主轴箱体上。这两个螺帽可以 相似文献
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1轴承损坏机理 对大量振动机械的轴承观察发现,该类轴承都在轴承内圈沟道上某一部位首先出现疲劳剥落,产生麻点,此时噪声增大,继而钢球出现麻点,最后导致保持架断裂,轴承完全损坏。这是因为在振动机械中,常常将偏心块用键固定在振动轴上,因此,对轴来说,激振力(径向力Fr)永远指向轴上的某一固定方向。若采用传统配合模式,即内圈与轴是过盈配合, 相似文献
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1轴电流产生的原因及危害由于大型电动机的定子磁场有时不平衡,在轴上产生感应电动势.磁场不平衡的原因是局部铁芯有锈蚀使磁阻增大,以及定子和转子之间的气隙不均匀导致产生轴电流.轴电压一般在2-3V. 相似文献
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内燃叉车离合器的分离轴承工作频繁 ,其损坏次数在叉车故障中占较大比例 ,如果司机操作得当 ,保养及时 ,可使此轴承使用 3个月左右 ,但在中修时也要换新的。若司机技术水平较低 ,所驾驶的叉车几乎每个月都有分离轴承损坏 ,损坏后还会殃及其他零部件 ,例如分离杠杆及离合器片等 ,从而设备维修的材料费明显提高。离合器分离轴承易损坏的原因到底在哪呢 ?在实践中 ,虽曾严格要求司机每天给分离轴承点滴一次机油 ,这不仅操作繁琐 ,而且轴承仍经常损坏。经分析认为 ,由于发动机的高温传至分离轴承 ,加之轴承高速旋转也产生高温 ,在这种条件下机油… 相似文献
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唯真 《机械工人(热加工)》1955,(1)
机床主轴青铜轴承的摩损,超过一定范围后,轴承孔就失去正确的形状,使主轴和轴承的接触不好,因而减低了加工的质量。这时,机床必须拆开进行修理,一般的修理方法是将轴承压紧,减小它的直径,然后镗,刮它的内表面。这样经过几次修理以后,再要用压紧轴承的方法就 相似文献
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导轴承是立式长轴泵的重要部件。在立式长轴泵的运行过程中,导轴承的寿命都很短。针对此一缺陷,分析了导轴承寿命短的原因,并给出了具体的解决办法。 相似文献
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1前言
汽车的性能越高,对发电机驱动辅助设备,如交流发动机和空调压缩机皮带轮轴承的性能和效率要求越高。在较新的发动机中,生产厂商用传送能力较高的螺旋带替代发动机驱动辅助设备中常规的V形带。随着具有更大的传输能力的螺旋带的推广应用,发动机驱动辅助设备轴承在计算寿命1/10~1/12时白色组织剥落增加。 相似文献
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用铅青铜浇铸轴承时,铅有不同形式的偏析:下沉,析出、偏析颗粒堆积在合金内。合金与轴承体之间出现脆的夹层特别值得注意,因为脆的夹层能破坏青铜与钢的接合强度。 铅青铜浇铸轴承的工艺过程包括以下各主要工序: 1.制造铅青铜; 2.浇铸前制造模子、准备模子和轴承; 3.浇铸; 4.冷却轴承。 制造牌号为 pC 30(гOCT 493—41)的铅青铜,需要以下主要材料和辅助材料: 1.牌号为M1或M2(гoCT859一41)的电解铜; 2.牌号为 CI和 C3(гOCT 3778—47)的铅及牌号为 ΠC3和 KC3的再熔合金。不得使用锑铅(硬铅)。但是,可以使用1级铅屑(铅板屑、铅电缆… 相似文献
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刘永芳 《机械工人(冷加工)》1995,(7)
我厂攻丝用电机,功率250W,转速2800r/min,每分钟生产35个产品,也就是说电机在行程开关的作用下,每分钟要来回正反转35次。由于频繁的正反转,使电机绕组内部温度易超过极限温度,电机绝缘层常处在超极限温度下工作,逐渐失去原有的机械性 相似文献
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徐子文 《世界制造技术与装备市场》1999,(1):91-92
就带锯而言,不仅一个大的机械制造厂只要作一些改进就能维持锯条寿命而获益,就是一些只有少量加工任务的业主也能通过提高锯条的预期寿命而得到可观的效益。 相似文献