校园道路功能照明的低碳化评价研究

良好的道路照明是保障校园夜间环境安全、塑造独特校园文化氛围的重要途径.该文通过大连理工大学道路照明实测与评价研究,分析了校园道路照明现状,存在光照不足、亮度对比度过大与亮度过低等现象.从校园照明规划的角度,对校园道路进行了分级.分为校园主干道、区内主干道、区内支路,并针对各级道路分别进行实际测量,定量化结果表明,各级道...     

高校道路照明现状分析及照明方案优化——以重庆大学B区道路为例

调研了重庆大学校园道路的夜间照明情况,对校园道路的类型和照明现状进行量化分析,发现校园道路照明普遍存在照度不足、均匀度较差等问题,并利用DIAlux evo照明设计软件进行现状模拟,提出了改善道路水平照度、垂直照度和照度均匀度的方案。     

校园步行道路夜间光环境心理感受实验研究

高校校园作为大学生长期生活的环境,其步行道路夜间光环境是人们心理环境品质的重要组成之一。本文通过校园夜间步行道路照明场地实验,探究了光源色温和路面照度对行人心理的影响特征,并利用数理统计的方法分析出各影响因素与安全感、舒适度和识别度三种心理感受间的关系。结果显示受试者更偏好低色温环境,不同程度的路面照度心理感受不同。本研究为今后高等校园道路照明的布置提供参考。     

混合光纤同轴电缆网HFC在校园安全监控系统中的应用

分析了当前校园监控系统中图像传输过程中存在的问题,对混合光纤同轴电缆网HFC进行了简单介绍.并与传统传输技术相比较,对HFC在校园监控系统信息传输中的应用提出了合理的解决办案.     

依托BBS论坛有效开展大学生思想政治教育途径研究

校园BBS作为一个校园信息枢纽,在开展大学生思想政治教育方面具有其它网络资源无法比拟的优势.结合华东理工大学BBS现状以及存在的问题,分析了校园BBS在开展大学生思想政治教育中发挥的作用,并对今后如何有效依托BBS加强大学生思想政治教育的途径进行了探索.     

校园环网型配电网自动化系统的设计与实现

对一次系统采用环网型结构的校园10 kV配电网自动化系统进行分析,介绍相关的软硬件设备、网络结构和自动控制策略,以系统集成的观点阐述了整个系统的实现模式.实际应用情况说明校园电网运行管理安全稳定.     

主辅路并行的立体交通道路照明测试分析

立体化交通是解决城市问题的一个有力手段.然而,我国主要的道路照明研究都是以常规道路为模型开展的.对立体交通道路的照明进行针对性研究,提出照明设计依据与设计方法,是国内道路照明研究领域的一个重要课题.该文以北京地区一些典型主辅路并行的立体交通道路为例,通过数据测试、图像采集测试与主观评价相结合的方法,对国内立体交通道路照明进行了初步探讨,分析现存问题产生的原因,并就这些问题提出了解决办法与设计策略.     

基于校园网格的网络协议分析监测系统设计

随着网格技术在校园以及各类企业中的应用越来越广泛,网格设计与应用的性能测试也越来越受到关注.本文阐述了在网格设计和应用的过程中利用THGs网络协议分析仪对校园网格的网络流量、网络带宽、网络结构和网络负载等进行测试,并且构建了监测系统的体系结构,包括硬件与软件平台.为了得到较好的实验结果,文章还对测试中负载均衡的轮叫调度、改进的自适应调度算法的应用进行了研究.通过从THGs网络协议分析监测系统中得到的数据能为优化校园网格设计与应用方案提供决策依据.     

帮扶贫困大学生的七大工作途径

贫困大学生的资助工作关系到和谐校园的建设,历来备受教育工作者的关注.本文对当前哈尔滨工业大学贫困生现状及原因进行了调查和分析,提出了加强贫困生工作的建议.     

道路照明灯具常见质量问题剖析

道路照明灯具是目前照明电器行业关注的热点之一,研究分析道路照明灯具安全及相关结果判定对新产品研发、标准制定起着重要作用.针对道路照明灯具产品省级监督抽查中出现的常见问题进行分析,结合在日常检测工作中的经验积累,对道路照明灯具产品质量安全问题提出改进建议.     

应用ASP实现Web环境下数据的管理与发布

介绍了Active Server Pages(ASP)服务器端脚本编程环境及其工作原理,论述了校园网环境下应用ASP技术,通过建立远程管理界面和客户端动态页面开发“软件天地”数据库管理系统的具体方案,并针对管理系统中的实际问题详细阐述了其解决方法,以及在校园网环境下实际发挥的作用。     

Three-feature based automatic lane detection algorithm (TFALDA) for autonomous driving

Three-feature based automatic lane detection algorithm (TFALDA) is a new lane detection algorithm which is simple, robust, and efficient, thus suitable for real-time processing in cluttered road environments without a priori knowledge on them. Three features of a lane boundary - starting position, direction (or orientation), and its gray-level intensity features comprising a lane vector are obtained via simple image processing. Out of the many possible lane boundary candidates, the best one is then chosen as the one at a minimum distance from the previous lane vector according to a weighted distance metric in which each feature is assigned a different weight. An evolutionary algorithm then finds the optimal weights for combination of the three features that minimize the rate of detection error. The proposed algorithm was successfully applied to a series of actual road following experiments using the PRV (POSTECH research vehicle) II both on campus roads and nearby highways.     

发光涂料铺设范围对公路隧道照明影响研究

以公路隧道发光涂料为研究对象,对数值仿真模型进行研究,建立起以路面平均亮度作为关键评价指标的公路隧道发光涂料仿真计算模型。采用三维数值仿真方法,对隧道内墙壁发光涂料铺设范围以两侧3米高为基准向上铺设时的效果进行研究,分别模拟计算了不铺设和铺设至两侧2m、3m、4．54m、5．71m、6．5m、7m高度及全截面这8种情况。通过汇总分析隧道路面平均亮度及能效值等关键参数,得到隧道内平均亮度变化范围在8．7～12．1ed／m。,能效值随铺设范围增大而减小,在墙壁两侧3m高度范围内铺设时的经济技术性最优。     

LED道路照明灯具散热系统分析

随着LED生产工艺技术的进步,散热问题成为阻碍LED道路照明灯具发展的瓶颈。本文首先阐述了温度上升对LED性能的影响,并结合路灯灯具特点,提出了一种灯具热学分析等效模型。然后针对目前道路照明灯具主要采用的主动式和被动式散热方式,分别选取若干样品进行测试,最后通过对测试结果的系统分析,并结合灯具的热学模型,研究影响灯具散热效率的主要因素,并为改善当前LED道路照明灯具的散热设计提出了指导性意见。     

基于固态激光雷达的道路边沿与障碍物检测

为了有效获取前方道路信息,应用于低成本的固态激光雷达,提出一种道路边沿与障碍物检测方法。首先对原始点云数据进行地面滤波处理,提取地面与非地面点云数据;根据地面点云数据中路沿高度突变的特征,提出了一种动态滑动窗口的方法提取路沿特征点,后使用随机抽样一致算法(random sample consensus, RANSAC)进行路沿直线拟合;将路沿内障碍物点云作为感兴趣区域(region of interest, ROI),在z轴方向上对障碍物点云数据进行安全高度为H直通滤波处理,最后使用欧氏聚类算法完成了对路沿内障碍物的检测。通过在校园内实际采集数据与处理实验,验证了该方法的可行性。     

隧道洞外亮度自动数码测试分析方法研究

针对公路隧道洞外亮度L20（S）的自动测试分析方法开展研究,通过理论分析得到数字图像灰度值与曝光量之间呈线性关系,给出了数码成像过程中所拍物体各点的亮度计算公式,采用数码成像技术测试隧道洞外亮度步骤、数码相机感光特性曲线的标定方法以及测试数据处理方法,对都江堰至汶川高速公路上两座已通车运营的隧道进行了现场测试分析,验证了测试方法。最终建立起基于数码成像技术的公路隧道洞外亮度自动测试方法。     

城市景观大道的夜景规划与设计——以烟台市南大街和解放路北段夜景观照明及广告、门头牌匾规划设计为例

城市景观大道是体现一个城市特色的重要窗口,也是最重要的公共场所之一。随着城市经济的逐步发展和人们对城市夜间生活质量的追求,城市景观大道的夜间形象和环境品质逐渐成为了人们所关注的重要研究内容。本文以烟台市南大街和解放路北段夜景观照明及广告、门头牌匾规划设计为例,对城市景观大道的夜景规划与设计提出具体的设计思路、步骤和方法。