反辐射导弹毁伤能力评估研究

将反辐射导弹(anti-radiationmissile,ARM)的毁伤能力细化为爆破毁伤能力和破片杀伤能力;在分析反辐射导弹毁伤能力评估模型的基础上针对不同的炸点,建立了反辐射导弹的综合毁伤模型;并评估了4种典型反辐射导弹炸点在不同位置时的毁伤能力。     

目标毁伤等级确定及其毁伤效果评估系统的研究

研究目标毁伤等级确定及其毁伤效果评估具有重要的军事意义,为了明确毁伤等级的确定和设计毁伤效果评估系统,分析了目标和目标毁伤的概念,阐明了目标毁伤等级的划分标准和目标毁伤等级的确定,给出了基于等级确定基础上的毁伤效果评估系统,从系统结构和系统模块两个方面进行了论述。     

多功能战斗部毁伤元动态形成特性数值模拟与试验研究

某型单兵火箭弹采用爆炸成型弹丸（EFP）和预制破片复合多功能战斗部,为了研究EFP和破片毁伤元动态飞散特性,笔者使用非线性动力学分析软件AUTODYN对战斗部动爆过程进行仿真计算,结合弹道空炸动爆试验,使用高速摄影对EFP和破片动态飞散特性进行记录分析,结果表明AUTODYN仿真计算结果与试验结果吻合度较好,可为后续设计提供参考。     

基于作战仿真的毁伤评估系统

为了提高作战仿真系统毁伤评估的精度,实现作战仿真系统的可用性,研究了一种基于作战仿真的战场目标毁伤评估系统。采用组件化软件设计思想,建立了基于分布式仿真平台的系统架构;给出了系统的体系结构、功能组成和毁伤的处理流程。引入基于武器终点效应／目标易损性的毁伤评估方法,将毁伤评估划分成毁伤机理、终点效应两阶段工程建模,而后建立了目标毁伤评估模型;定义了毁伤模型的接口,给出了模型的处理流程。结果表明,目标毁伤评估系统扩展性好、通用性强、建模难度低、结果可信度高,可对作战仿真环境中的目标毁伤仿真与评估提供有力的支撑。     

战斗部对舰船靶标侵彻毁伤效能研究

针对反舰战斗部侵彻毁伤效能综合评估问题,提出了基于舰船结构特征的等效靶标系统。本文通过推导得到计及攻角的战斗部斜侵彻舰船加筋板架极限速度公式,依据舰船陆地靶标系统设计方案建立了靶标系统数值计算模型。开展反舰战斗部对舰船陆地靶标系统侵彻毁伤效能评估试验,并验证了理论计算结果和数值仿真计算结果。研究表明:舰船陆地靶标系统可对战斗部侵彻剩余速度、姿态角度及弹道偏转和靶标板架毁伤模式进行综合评估,改变了以往以战斗部侵彻钢质均厚板厚度的单一评估模式,为反舰战斗部毁伤评估提供参考。     

空间目标非灾难性撞击毁伤模型研究

针对空间目标在动能杀伤飞行器（kinetic kill vehicle,KKV）非灾难性撞击下的毁伤模型进行研究。对弹目撞击想定进行分析,结合NASA撞击解体判据,着眼KKV小型化发展趋势,指出广义顺轨拦截能够有效避免目标灾难性解体,减轻撞击事件对空间环境的污染;对目标易损性进行分析,基于目标功能构型建立目标毁伤树模型,以密度等效原则建立目标多层板靶等效模型;以THOR方程预估射弹侵彻效能;从部件物理毁坏和功能衰减2方面建立目标毁伤概率模型;进行仿真案例分析。算例结果表明：非灾难性撞击足以有效毁伤目标。     

发射条件对智能雷毁伤概率的影响

通过建立智能雷对机动目标毁伤概率计算的蒙特卡洛模型，运用计算机进行数值仿真，研究了发射条件对智能雷毁伤概率的影响．得到了智能雷武器系统在各种因素影响下对机动目标的毁伤概率,并提出了提高智能雷毁伤概率能力的技术途径．     

基于SIMBOX的导弹杀伤空中目标的视景仿真研究

研究了一种基于SIMBOX的导弹杀伤空中目标的视景仿真方法。介绍了空空导弹对目标的杀伤概率模型及其影响因素,文中分别给出了攻击区、制导误差规律、引信引爆点散布规律、引信引爆概率、目标坐标杀伤概率的计算模型,确定了杀伤概率模型。在SIMBOX平台上,以破片式战斗部为例进行了仿真计算,给出了直观的视景仿真三维动画过程。文中通过对仿真结果进行分析,指出了目标初始速度与瞄准线的夹角和目标及导弹速度会对杀伤概率产生影响,证明了所建的模型具有较高的可信性和可依赖性。     

机器人可视化仿真模型及同步控制系统的研究

虚拟现实是迄今为止最强的人机接口技术。首先参照实体机器人,利用3DMAX技术进行虚拟机器人的建模和制作贴图,设计并实现了一个机器人三维可视化仿真模型;然后通过设置关键帧的方法实现了对虚拟机器人运动的控制,利用VisualC建立了一个对仿真机器人的控制平台;最后通过网络操纵仿真机器人来实现对远端真实机器人的同步遥控制。这样不仅增强了远端执行机构的作业能力,也拓展了设备的应用领域,从而能更有效地协助操作者完成任务。     

基于云模型的防空武器系统毁伤效能评估

在毁伤打击威胁目标过程中,针对现代防空武器手段所存在随机性和模糊性问题,首先从武器系统本身、作战环境、毁伤目标等方面分析了影响防空武器系统毁伤效能发挥的主要因素,建立了与之对应的评估指标体系;其次,引入云模型并提出了一种基于云模型的毁伤效能评估方法,以反映毁伤过程的不确定性;最后,通过算例仿真与分析,验证了该模型的稳定性和可靠性。为今后防空武器系统的论证、研制、试验和部署提供了一定的借鉴参考。     

航空炸弹杀爆战斗部综合毁伤分析研究

战斗部综合毁伤是战斗部最重要的特性,也是衡量战斗部设计优劣的重要指标之一.预制破片的速度是战斗部综合毁伤很重要的指标.针对目前战斗部爆炸破坏机理需完善和试验费用昂贵的现状,基于理论计算和数值模拟分析了战斗部的综合毁伤.本文对杀爆战斗部的静态和动态杀伤威力、毁伤概率等综合毁伤指标进行了分析,计算结果与试验测试数据较为吻合,对新产品研制、论证具有一定的参考价值.     

管内插入扭带的强化传热数值模拟

为了定量研究管内插入扭带的强化传热方式,建立了以空气为传热介质的管内插入扭带强化传热的套管式换热器模型,进行了数值模拟研究,与实验结果相比较,在高Re的紊流流动状态下,得出了非常一致的结果.研究表明,扭转比越小,传热效果越好,同时摩擦阻力系数越大;流体温度越高,辐射传热的效果越明显,传热效果越好;压力对传热效果的影响包含在Re和Pr中.     

箔条干扰弹可视化建模及仿真

为解决干扰弹仿真技术中的画面逼真问题,分析了箔条弹的干扰机理,在箔条弹投放、爆破、扩散、消失过程的受力和运动模型基础上,建立了简化的箔条弹可视化仿真模型.采用实体建模技术和粒子系统技术,对箔条的诱饵过程三个阶段分别进行了三维仿真.仿真结果表明：采用简化仿真模型对箔条弹可视化仿真,画面逼真、实时,帧速率达到25帧/秒以上.     

Simulation on damage effectiveness of hexagonal prism aimable warhead with multi-point synchronous initiations

In order to study the impacts of warhead geometry and initiation pattern on the lethality of aimable warhead,multi-point synchronous initiated hexagonal prism and cylindrical warheads were compared through numerical simulation,combined with theoretical formulas of fragment deceleration and target plugging.Enhancements of fragment velocity,kinetic energy and density toward the target and target destructions were analyzed.The results show that hexagonal prism warhead can produce dense fragment beams and enhance average velocity and kinetic energy with asymmetric eight-point initiation by 24.13% and54.52%respectively,which are higher than those of the isometric or same weight cylindrical warhead.The effective fragments are still relatively concentrated in an area of 8m×2mfor the hexagonal prism warhead when the distance between warhead and target is 40m.     

沥青路面铺筑温度场数值仿真模型

为确定一定环境下沥青混合料铺筑过程温度衰减规律, 对铺筑过程路面温度场的仿真模型进行了研究.采用非连续的随碾压次数而变的层厚、材料热物性和洒水散热条件, 连续的随温度而变的对流换热、辐射换热条件, 以及非均匀的底层初始温度场, 建立了一维仿真模型.通过变换几何模型及循环调用初始温度场的方法, 实现了非连续条件在连续场分析中的应用.由仿真模型验证, 本文模型可以在不同环境条件下实现铺筑过程温度场仿真.     

李家沙特大桥防洪评价数值模拟分析

根据相关法律法规,涉河建筑物需开展防洪影响评价工作,水文分析计算为防洪评价工作的主要内容。目前,一、二维水动力数学模型联合运用在防洪评价数值模拟计算中较为常用。以李家沙特大桥为例,阐述了防洪评价模拟计算中一、二维水动力数学模型的应用情况。     

群桩承台下土体位移场可视化模型试验及其数值模拟

为了从细观角度分析桩土共同作用的内在机理,利用数字图像相关技术,通过室内模型试验得到了群桩基础的承载力特性、承台下土体可视化位移场,并结合有限元技术实现3维位移场分析。研究结果表明：群桩基础的荷载-沉降关系呈缓降型,常规桩基后期承载力由桩来控制;而复合桩基后期承载力由承台下土体控制,且荷载沉降特性更具天然地基承载特性。...     

梁式结构损伤诊断应变模态理论研究与仿真分析

运行中的建筑结构的损伤诊断方法是目前工程界关注的热点问题之一。分析了位移模态、应变模态与曲率模态3者之间的关系,以一混凝土悬臂梁为研究对象,用ANSYS有限元软件,建立了仿真模型,通过对不同损伤位置和不同损伤程度工况的模拟,进行结构损伤辨识研究,旨在通过结构损伤前后的位移模态和应变模态的振型比较,揭示应变模态在结构损伤诊断中的规律,为使用中的大型建筑结构损伤诊断研究提供理论借以参考。     

可视化技术在二维河流数值模拟中的应用研究

可视化技术能够将数据转换为图形或图像直观地显示出来,在河流数值模拟中有着重要的作用.通过对可视化技术在河流数值模拟中的具体应用,并经洪河某河段实例验证,得出以下结论:在平面二维数值模拟过程中,应用可视化技术能够较好地处理计算数据,实现数据的可视化,使分析结果更加形象直观;数值模拟技术与可视化技术结合,可以得到直观生动的实时动画,有助于对模拟可靠度的评价与工程问题分析.