大型装配式预制钢筋混凝土沉井施工技术

开发利用地下空间时,所施工的地下建(构)筑物,因现场环境所限不能大开挖,以及施工工期、环保等要求,因而采用装配式预制钢筋混凝土沉井施工技术。该技术是通过对施工工艺流程、预制钢筋混凝土PC构件的制造与吊装、土方开挖与下沉控制,以及人、材、机的全面管理,而达到地下建(构)筑物的外围结构部分以沉井结构形式安全下沉到位。在沉井结构防护内,可以较好地安全完成地下建(构)筑物的所有施工内容。该技术的推广应用不仅能解决场地限制的结构安全施工问题,而且符合节能减排、绿色施工要求。     

城市隧道施工穿越建(构)筑物风险管理体系

城市隧道不可避免临近既有建(构)筑物施工,使其结构安全面临较大风险。实施系统化、科学化和规范化的环境安全风险管理,确保建(构)筑物的安全是当前需要重点研究的问题。基于城市地下工程基本力学问题与风险管理目标的分析,结合工程实践,从系统的角度出发,提出了城市隧道施工穿越建(构)筑物安全风险管理的一般程序,具体阐述了其中所包含的建(构)筑物的现状评估和安全性评价、隧道施工方案优化、施工过程控制、过程监测及工后评估和恢复等五个方面的主要工作内容,强调从技术可操作性层面上对建(构)筑物安全性进行系统性控制,由此即构建了隧道施工穿越建(构)筑物安全风险管理体系。该体系已用于指导工程实际,取得了良好效果,也期待在基础理论研究、定量化研究及操作细化等问题上进一步深化和完善。     

我国建(构)筑物渗漏水的现状、原因、危害及其防治

通过多年来对我国建(构)筑物渗漏水工程调查、分析与治理,发现在我国的建(构)筑物中,屋面漏雨,地下工程漏水,厕浴问、外墙及道桥工程渗漏现象比较普遍,其主要原因为:防水设计不合理,材料质量无保证,施工质量差.建(构)筑物渗漏水易导致钢筋锈蚀,混凝土发生碱骨料反应,在寒冷地区由于水的渗入导致结构体的冻害破坏等.为此,应采用加大防水工程设计、施工、监理和质检过程的监管力度,增大防水工程的投入.采用防水新材料、新技术、新工艺等措施防治建(构)筑物渗漏水.     

改善地铁暗挖通道施工对市政管线扰动影响的处理措施

地铁工程往往位于市政管线密集的城市核心区,需考虑地铁施工与建(构)筑物相交且必须穿过既有建(构)筑物时,有效控制建(构)筑物的沉降变形,减少在建工程对既有建(构)筑物的扰动,确保工程安全平稳施工且尽量避免后期安全隐患.针对一出入口通道下穿市政大管径污水管工程实例,通过计算分析,确定一种合理可行的施工方案及措施,为类似工程项目提供参考.     

建筑工程地下工程防水混凝土施工技术要点

根据防水混凝土的质量标准,对钢筋混凝土地下工程渗水的原因进行了分析,总结了钢筋混凝土工程、结构变形缝的施工等施工过程控制要点,为地下室等地下建(构)筑物防水施工提供了参考。     

地铁车站明挖深基坑近接既有建(构)筑物施工总体风险评估及其控制

结合成都地铁6号线金府站的工程,采用模糊层次分析(FAHP)法和作业条件危险性评价(LEC)法对地铁车站明挖深基坑近接既有建(构)筑物施工的总体风险进行评估.将风险概率、风险频率和风险损失的评估结果进行量化赋分和评估,通过3个指标的乘积得到车站明挖深基坑近接既有建(构)筑物施工的总体风险值.结果表明,金府站深基坑近接既有建(构)筑物施工的总体风险值为374分,风险等级为五级,施工总体风险为极高.针对风险评估结果,分析并总结了降低与控制地铁车站明挖深基坑近接既有建(构)筑物施工总体风险的工程措施.     

地铁车站明挖深基坑近接既有建(构)筑物施工总体风险评估及其控制

结合成都地铁6号线金府站的工程,采用模糊层次分析(FAHP)法和作业条件危险性评价(LEC)法对地铁车站明挖深基坑近接既有建(构)筑物施工的总体风险进行评估.将风险概率、风险频率和风险损失的评估结果进行量化赋分和评估,通过3个指标的乘积得到车站明挖深基坑近接既有建(构)筑物施工的总体风险值.结果表明,金府站深基坑近接既有建(构)筑物施工的总体风险值为374分,风险等级为五级,施工总体风险为极高.针对风险评估结果,分析并总结了降低与控制地铁车站明挖深基坑近接既有建(构)筑物施工总体风险的工程措施.     

地铁车站明挖深基坑近接既有建(构)筑物施工总体风险评估及其控制

结合成都地铁6号线金府站的工程,采用模糊层次分析(FAHP)法和作业条件危险性评价(LEC)法对地铁车站明挖深基坑近接既有建(构)筑物施工的总体风险进行评估.将风险概率、风险频率和风险损失的评估结果进行量化赋分和评估,通过3个指标的乘积得到车站明挖深基坑近接既有建(构)筑物施工的总体风险值.结果表明,金府站深基坑近接既有建(构)筑物施工的总体风险值为374分,风险等级为五级,施工总体风险为极高.针对风险评估结果,分析并总结了降低与控制地铁车站明挖深基坑近接既有建(构)筑物施工总体风险的工程措施.     

顶管近距离穿越建(构)筑物及地下管线的保护措施

在城市顶管施工中近距离穿越建筑物基础、地下管线时,由于顶进过程对土体的扰动和地层损失易造成建筑物不均匀沉降和管线受损等事故,为降低施工风险,有必要采取措施对穿越区域的建(构)筑物及地下管线事先保护。通过工程实例,介绍了顶管近距离穿越建(构)筑物及地下管线分别采取树根桩隔离板注浆加固的保护措施。实践证明,这些措施有效保护了周边建(构)筑物和地下管线,大大降低了顶管施工风险。     

地铁施工临近建(构)筑物安全管理及评价标准

阐述地铁施工临近建(构)筑物安全风险管理的工作内容、要求和方法,针对临近建(构)筑物影响评价内容,提出临近重要建(构)筑物专项保护方案、现场巡查和监测、突发情况下应急预案、安全管理评价的具体内容和要求,建立地铁施工临近建(构)筑物安全管理体系及评价标准。     

建(构)筑物屋面漏雨防治技术探讨

文章针对某生产企业建(构)筑物屋面漏雨问题,根据现场实际情况、历年维修数据统计以及施工管理经验相结合的方法分析屋面漏雨的原因.从设计、施工及防水材料等方面提出了屋面漏雨防治技术,有效解决建(构)筑物屋面漏雨问题,确保建(构)筑物的安全性、耐久性和适用性.     

要重视建(构)筑物地下管网图的编制与归档工作

建(构)筑物地下管网图是指与建(构)筑物工程同时设计与施工的室外地下各种管道图,主要包括地上或地下的各种工业管道,民用工程的室外给水、排水、煤气、采暖管道和埋地电缆、通讯设备等。地下管网图是工程竣工档案的重要组成部分。做好建(构)筑物地下管网图的编制与归档工作,对未来新建、扩建工程位置的选定以及管道工程自身的改建、维修具有重要意义。     

既有地下管廊废除方案研究

在城镇化或城市改造的进程中,由于土地规划变更等问题,既有地下管廊结构会成为后续规划建(构)筑物的障碍物或者危险源。基于上海世博文化公园项目,探讨废弃建(构)筑物的废除方案及安全问题,并根据土地规划使用情况,针对性地提出3种废弃建(构)筑物的废除方案、技术控制要点,用于指导项目的施工。     

南京地铁车站明挖深基坑监测成果分析

南京新庄站基坑主体结构采用明挖顺筑法施工,施工中对桩顶水平位移、深层水平位移、基坑地表沉降、周边建(构)筑物沉降等进行了监测。周边环境监测出土体地表沉降和建(构)筑物部分测点超出报警值,达到报警状态,施工方及时采取响应报警措施,通过快撑快挖和加固构筑物电塔基础的施工措施,使基坑周边环境安全处于可控状态。     

装配式混凝土构筑物物化阶段碳足迹测算方法研究

随着装配式混凝土结构建造技术的广泛应用,装配式混凝土建（构）筑物的碳足迹测算也越来越受到重视。本文对建筑碳足迹测算的基础原理进行了分析,并基于清单分析法对装配式混凝土水池物化阶段开展了碳足迹实例测算,进而梳理了构筑物碳足迹测算过程及注意事项,为建（构）筑物的碳足迹测算提供了技术参考。     

基坑降水对周边建(构)筑物的沉降理论计算分析

结合工程实例,通过分析基坑的工程和水文地质条件以及本工程支护方案;采用理论值和实测值对比的分析方法,对基坑降水引起的基坑周边建(构)筑物沉降进行理论求算和监测分析:研究了基坑降水对周边建(构)筑物沉降的影响、并提出了在基坑降水过程中,用于求解基坑周边建(构)筑物为条形基础时沉降的理论计算方法。得出本工程支护措施合理、文中提出的理论计算公式可行等结论,为基坑领域求解基坑周边建(构)筑物为条形基础时的沉降值提供可靠理论依据。     

竖向近距离卸载对既有隧道影响的数值分析

城市地下工程临近已有建筑物施工中,既有建(构)筑物的结构安全已成为关注的重要问题之一。有效控制既有建(构)筑物的变形成了设计和施工中考虑的重点。本文以上海外滩通道工程上穿运营中的延安东路隧道为背景,采用三维数值分析的方法,评价上方卸载对近距离既有隧道的影响,并分析比较了采用不同施工措施情况下既有隧道的变形量,为设计和施工提供有益的参考。     

深基坑工程对相邻建(构)筑物的影响

城市深基坑工程常处于密集的既有建筑物、道路桥梁、地下管线、楼道及人防工程旁,深基坑的开挖又或多或少会给这些建(构)筑物的结构产生影响,稍有不慎,会危及其的安全。针对深基坑工程的特点、支护形式、施工中存在的缺陷,提出应注意的问题,解析深基坑工程施工对相邻建(构)筑物的影响因素,并对深基坑工程施工跟踪监测的必要性作了简述。     

某大型火力发电厂地基处理设计

针对某大型火力发电厂的工程地质条件及各建(构)筑物的地基特点,对主要建(构)筑物采用预制钢筋混凝土方桩和高强度预应力混凝土管桩的地基处理方案进行了比较,最终采用高强度预应力混凝土管桩作为该电厂主要建(构)筑物的地基处理方案,对一般附属建(构)筑物选用了天然地基的地基处理方案。     

建(构)筑物沉降观测体会

高层及超高层建(构)筑物越来越多,为了保证建(构)筑物的正常使用寿命及其安全性,并为以后的勘察设计施工提供可靠的资料及相应的沉降参数,建(构)筑物沉降观测的必要性和重要性愈加明显。