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10m3底侧卸式矿车的改进设计及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
主要分析了梅山矿业公司原运输系统10m^3底侧卸式矿车存在的问题,梅山机电公司结合现场技术重新设计,独立开发制造成功10m^3底侧卸式矿车及取得的效果。 相似文献
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<正> 六吨底卸式矿车是我局生产矿井的主要运输设备。随着煤炭生产的发展,运输工作量逐渐加大。几年来,六吨底卸式矿车已不能很好地满足生产的需要,经常出现问题,直接影响着生产的顺利进行。针对这种情况,我厂做出了以下改进。 相似文献
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我矿于1992年为了减少二次破碎量,出矿块度由O~SO0mm增大到l~1200mm。原来担负主要出矿运输任务的sin’底卸式矿车,在大块矿石的冲击下,加强梁弯曲,主梁开裂,车底架体强度降低;自动挂钩碰头在井下较恶劣的使用条件下,脱钩或再拖钩时困难,需要人来辅助操作。由于车箱是连续性装矿结构,矿车之间间隙小,人在其间操作存在着安全隐患,碰头结构与巷道不相适应,造成其方轴易断裂,车箱上口外围扣焊角钢的焊缝频繁开裂,车箱与底板之间铰接折页常常出现断裂等。针对上述问题我们进行了以下改进。1.改进措施(1)车底的改进首先进行… 相似文献
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东曲矿是设计能力为年产400万t的大型矿井,为满足矿井煤炭运输任务要求,首选MCD5.5-6侧底卸塔接式矿车及卸载站。该配套设施的优点是运输能力大,卸载平稳,耗时短,卸载速度均匀,冲击力小,曲轨落差小,维修量少。 相似文献
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在理论分析的基础上,通过研究底侧卸式矿车轮的运动轨迹,设计出较为合理的卸载曲轨空间曲线,确定改进底侧卸式矿车卸载曲轨曲线斜率以改善底侧卸式矿车的卸载工况。 相似文献
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底侧卸式矿车卸载曲轨的设计与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了底侧卸式矿车卸载轮的运动轨迹 ,针对其运动轨迹设计出了三种较为合理的卸载曲轨空间曲线 ,在理论分析的基础上确定了柱面匀角速度修正曲线更适合于底侧卸式矿车的卸载工况。 相似文献
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通过对6m3后底卸式矿车却载桥在试生产中出现的复位曲轨与矿车轴干涉和矿车进入轨道时的异常跳动原因的分析研究,较准确地提出了解决这些问题的方法和措施 相似文献
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在对现有近似工程现场考察的基础上,采用PFC~(3D)软件,对金川集团龙首矿设计采用的6m~3底侧卸式矿车卸载站使用工况进行了数值模拟;并依据现场考察情况及数值模拟结果,对原设计作了相应修改。数值模拟结果与现场考察情况基本相符,为6m~3底侧卸式矿车卸载站设计提供了参考依据。 相似文献