新研制的NT12V138Z_LDM型发电用柴油机

介绍了NT12V138ZLDM型发电用柴油机的研制目标：强化程度更高、输出功率更大;根据研制目标,有针对性地进行了主要零部件的设计改进。样机台架试验及批量用户使用结果表明：新研制的NT12N138ZLDM柴油机各项性能达到了预定目标,使用经济性好,且运行可靠。     

NT12V135ZLDH型发电用柴油机的开发

介绍NT12V135ZLDH型发电用柴油机的开发过程及其总体设计、主要零部件设计、台架性能试验与用户使用情况。使用实践证明:NT12V135ZLDH型发电用柴油机研发成功,功率、油耗、动力经济性指标先进, 工作可靠。     

新开发的NT12V138ZLDW型发电用柴油机

在NT12V135ZLDH型发电用柴油机的基础上,通过加大排量和提高增压度等,开发出强化型产品NT12V138ZLDW柴油机,总体布置与NT12V135ZLDH型柴油机相同。采用废气涡轮增压,空—空中冷,闭式循环水冷却,有良好的通用性和继承性。整机结构紧凑,功率大,耗油小,重量轻,可满足400~500 kW的多种柴油发电机组配套。样机于2005年试制成功,现已批量投放市场。     

8V128D发电用柴油机的研制

以车用柴油机8V128Q型为基础开发发电用柴油机8V128D型。通过采用重新匹配增压器,调整配气正时,优化燃油系统,改进活塞结构和提高主要运动件强度等手段,使增压器效率得到提高,燃烧得到改善,降低了柴油机的机械负荷,提高了柴油机的强度,最终达到提升柴油机功率,降低油耗和排温的目的。台架试验显示:所开发的8V128D型柴油机取得了较好的性能指标和可靠性指标。     

YC6C型高速船用柴油机设计开发

通过采用小缸心距、高强化系数、高效增压中冷、高效燃油喷射、高低温淡水热管理、四气门、低机油耗、低振动噪声控制、高强化结构设计等专利技术,自主设计开发了YC6C型高速船用柴油机。介绍了YC6C型柴油机的设计开发过程及总体设计方案;关键零部件设计和台架性能试验以及用户使用情况。试验及应用情况表明:该柴油机各项指标满足设计开发要求,可靠性、动力性、经济性和社会效益明显。     

4105Q型柴油机的研制

本文主要介绍柳州市汽车发动机厂研制的4105Q型柴油机的设计原则及结构特点、试制中解决的一些关键技术问题和可靠性设计改进,同时分析了其先进性,总结了根据有关标准进行定型试验的结果。结果表明,新开发的4105Q型柴油机是成功的,各项技术性能达到国内同类机型的先进水平,尤其在动力性和经济性方面居领先地位。     

柴油机发电和燃气轮机发电的比较

本文运用国内外公布的资料和数据以及从国内的工程实践中调查得到的数据,以表格、图形、曲线等形式,从基本结构特点和工作情况、建设投资,建设速度、生产成本、适用性等多方面分析比较了柴油机发电和燃气轮机(包括以燃气轮机为基本组成的联合循环)发电的特点。     

柳发6108Q型柴油机的研制

本文论述了柳发６１０８Ｑ型柴油机的设计原则和改进的主要技术措施．通过扩缸、加行程、改进燃烧系统和冷却系统、选用优质材料、采用先进加工工艺等方法,使整机性能达到同类机先进水平,定型试验表明：该机功率大、扭矩覆盖面广、低油耗区宽,是５～８ｔ车的理想配套动力．     

6280ZJ型柴油机的研制

介绍了6280ZJ型柴油机主要技术参数、设计结构特点及试验结果。试验检测参数表明,该柴油机达到设计要求。     

WL165F型风冷柴油机的研制

简介了ＬＷ１６５Ｆ风冷柴油机的总体设计、机体、气缸盖和风扇的结构特点。试验结果表明其各项性能指标均达到了设计要求。     

柴油发电机组的技术发展

简述柴油发电机组的种类及目前对其功能，技术性能等的要求。对柴油发电机组的三大部分即柴油机，发电机和自动控制，检测，保护装置的发展进行了全面论述。比较了国内外的技术水平，指出柴油发电机组今后的发展方向。     

柴油发电机组转速控制半物理仿真系统开发

通过Simulink建立MTU396柴油发电机组的仿真模型,然后采用Matlab实时工作间(RTW)将Simulink仿真模型转化成可移植的嵌入式C++代码,最后在VisualC++集成开发环境下开发柴油发电机组转速控制半物理仿真系统。实际应用表明,该系统运行良好。     

16V240柴油发电机组的设计开发

在6240和12V240柴油发电机组成功应用的基础上,以标准化、模块化、通用化及产品系列化的原则,设计了16V240柴油发电机组,填补了公司自主品牌高性能2000kW柴油发电机组的空白,并形成了240柴油机为基础的系列柴油发电机组。     

船舶柴油发电机组的设置和安装

本文对柴油发电机组的设计、安装中几个常见的问题如柴油发电机机组选择、容量选择、通风冷却系统、储供油系统、及排烟消音系统在设计和安装中应注意和遵循的原则进行了阐述。     

Multiple Input Governor Control for a Diesel Generating Set

The paper presents a multiple-input single-output fuzzy logic governor algorithm that can be used to improve the transient response of a diesel generating set, when supplying an islanded load. The proposed governor uses the traditional speed input in addition to voltage and power factor to modify the fueling requirements during various load disturbances. The use of fuzzy logic control allows the use of proportional–integral–derivative (PID) type structures that can provide variable gain strategies to account for nonlinearities in the system. Fuzzy logic also provides a means of processing other input information by linguistic reasoning and a logical control output to aid the governor action during transient disturbance. The test results were obtained using a 50 kVA naturally aspirated diesel generator testing facility. Both real and reactive load tests were conducted. The complex load test results demonstrate that, by using additional inputs to the governor algorithm, enhanced generator transient speed recovery response can be obtained.      

发电机组用柴油机的应用研究

主要就YM系列四气门柴油机在发电机组上的应用状况进行深入研究,针对雅柯斯电力设备(中国)有限公司APD275A备用发电机组的具体使用要求,在我公司YM系列柴油机基础上进行改进应用,同时对柴油机的调速性能、高温性能、低温启动性能进行深入的研究。此应用研究和方案的成功实施,可为类似用途柴油机的方案设计提供参考。     

柴油机行业的发展

内燃机的出现，改变了人类社会的方方面面，也改变了我们赖以生存的地球。内燃机为我们的陆地、海上和空中客货运输、工程机械、农用机械、电力设备等提供动力。内燃机在改善我们生活的同时，消耗着大量的不可再生资源，污染着我们赖以生存的环境。内燃机中应用最为广泛的是汽油机和柴油机，本文将就柴油机行业的情况作一简单论述，分析该行业的状况，并就该行业的发展作一简单分析。