空压机防喘振及联锁停车控制系统优化改造

由于仪表传输线路存在信号干扰,导致空分设备空压机联锁停车或防喘振阀全开的故障发生。通过对设备硬件及控制程序进行优化改进,将传输模拟信号电缆与传输逻辑信号电缆采取有效隔离,消除了控制系统上存在的安全隐患,保证了空压机正常运行。     

膨胀机停车故障分析与处理

介绍一起膨胀机在空分设备热状态开车过程中因发生喘振而停车的故障,故障造成转子和定子等个别部件严重损坏。对故障原因进行了分析,并介绍了所采取的相应措施。     

利用振动信号诊断废气涡轮增压器喘振故障

分析了废气涡轮增压器喘振的故障机理;利用振动诊断技术,对废气涡轮增压器的喘振故障进行了诊断。     

多级轴流式压气机防喘系统模拟排故方案设计

喘振是由压气机内的空气流量和压气机转速偏离设计状态过多而引发的一种发动机工作不正常的一种状态。喘振是发动机的致命故障,严重时可能导致发动机空中停车甚至发动机致命损坏。本文以V2500航空发动机为研究对象,对其多种防喘系统中的一种措施——可调静子叶片(VSV)防喘系统进行了研究,归纳和整理出了VSV系统常发生的故障现象以及发生故障的零部件等,通过参考维修手册和工卡,设计出VSV系统排故方案。     

FISHER阀在高炉鼓风机防喘振控制及拨风系统应用

本文分析了FISHER防喘振阀组成、典型气路及控制原理以及FISHER防喘振阀在工业应用生产中经常出现的故障及处理防范措施。     

大型离心压缩机喘振工况的快速判断与控制

介绍了大型离心压缩机喘振的危害,详细叙述了机组进入喘振工况的快速判断方法和诱发喘振的因素,最后阐述防止离心压缩机发生喘振的控制措施。     

RIK90-4型空气压缩机故障原因分析及处理

阐述了RIK90-4型压缩机的结构、设计参数,介绍了存在的故障现象,通过对造成压缩机排气量小和喘振的原因进行全面分析,并采取相应的处理措施,确保了设备的稳定运行。     

一起因空压机进口导叶定位器故障造成空分装置停车的事故分析及处理

徐州陕鼓工业气体一期KDON(Ar)-20000/30000/710型空分装置,配套的空气压缩机组为陕鼓集团引进曼透技术制造的EIZ80-4等温型离心压缩机,机组防喘振保护装置为出口防喘振阀快速跟踪调节放空或瞬时全开放空,防喘振保护曲线数据采集来源主要是机组进口喉部压差(进口流量)和机组排气压力,机组自2011年7月运行以来较为平稳,机组在2017年9月22日上午发生了因进口导叶定位器故障致使进口导叶全关,造成机组防喘振阀全开,空分系统停车的事故,之后在公司领导、各专业工程师及当班操作人员的共同配合努力下,得以快速消除故障、快速恢复系统开车,最终在2小时内顺利开车成功并供气,确保客户尽快恢复正常生产。     

离心式压缩机一次现场喘振的分析

简述了离心式压缩机的喘振机理及喘振现象对压缩机的影响,并通过一次现场的喘振实例,说明了如何即时判断和避免发生类似的喘振现象。图2表1。     

TM1500型离心空压机故障分析及处理

简述3台TM1500型离心空压机在生产过程中出现的非正常停车、运行中喘振和盘车时卡机等4起故障,分析了故障产生的原因,介绍了故障处理和预防措施。     

浅谈半封闭单机双级螺杆压缩机在食品冷藏链中的节能优势

本文以“复盛”低温半封闭单机双级螺杆压缩机为例,对单级螺杆式压缩机与单机双级压缩机各自的应用范围及性能比较,揭示了在R22与R404A制冷系统中,蒸发温度低于．30℃时带经济器的单机双级螺杆式压缩机组在食品冷藏链制冷系统中的制冷量、制冷效果上有着明显的节能优势,有广泛的市场应用前景。     

动磁式直线冰箱压缩机的设计方法

建立了动磁式压缩机理论数学模型,采用描述函数法对非线性气体力进行了线性化,分析了压缩机系统振动特性.从制冷量和制冷性能系数(COP值)要求出发,提出了一套动磁式直线冰箱压缩机理论设计新方法,从而合理确定压缩机主要结构和性能参数,保证压缩机系统高效运行.样机设计和性能仿真分析表明.此种设计方法是可行的.     

一种节能型活塞式制冷压缩机耐久实验系统研究

提出了一种节能型活塞式制冷压缩机耐久实验系统,该系统基于“不完全冷凝,气液混合”原理,将压缩机排气后产生的高温高压工质的一部分冷凝成液体,其余不进行冷凝而直接节流变成气体,然后气、液进行混合形成饱和气体进入压缩机吸气.分析了不完全冷凝条件下,所需冷凝的工质与非冷凝工质的质量流量关系以及冷凝器的换热量,结果表明只需少量工质被冷凝,即可以满足耐久实验工况要求,因此,选用较小功率的冷凝器就可以完成较大功率压缩机耐久性测试.最后,以某型号压缩机对系统进行测试,验证了系统的有效性及可靠性.该系统结构简单,不仅节约能源消耗,而且可以降低实验系统成本,具有较高的经济性,可推广应用到其它压缩机类产品的耐久实验系统.     

滚动转子式补气压缩机在热泵系统中的实验研究

介绍了滚动转子式补气压缩机的设计,并将其在热泵系统中进行了实验研究。分析了不同制热工况下滚动转子式补气压缩机的性能,对比了带闪发器与过冷器的经济器热泵系统、滚动转子式与涡旋式补气压缩机的性能。结果表明:随着室外环境温度的下降,滚动转子式补气压缩机补气后制热量提升比例逐步增大;滚动转子式补气压缩机制热实验中,带闪发器系统的制热量较高;在超低温制热工况下滚动转子式补气压缩机制热量提升18%左右,与涡旋式补气压缩机相比制热量相当,性能略高。     

浅谈“复盛”半封闭单机双级螺杆制冷压缩机容调系统及控制逻辑的优化改进措施

本文以“复盛”低温SDL系列半封闭单机双级螺杆压缩机容调系统及容调电磁阀控制逻辑的优化改进为例,通过对该SDL系列单机双级螺杆压缩机容调系统优化改进前、后对比并重新设计容调电磁阀动作程序,使压缩机在满载运转时,全部容调电磁阀呈现「断电」模式,提高了容调系统的稳定性、可靠度及使用寿命,同时优化了容调油路设计,取消了无作用的高压段SV2容调电磁阀。     

制冷压缩机输气量调节方法探讨

制冷压缩机是制冷系统的关键部件之一,它工作性能的好坏直接决定了制冷系统能耗的高低。对于运行中的制冷系统,外界负荷的变化要求压缩机的产冷量也要随之调节,以保证供需平衡,同时也节省了能量。分析了改变压缩机制冷量的各种输气量调节方法,对于不同类型的压缩机,应用在不同场合时,其选择输气量的调节方式是不同的,尤其对于能耗较大的冷冻和空调用冷场合。正确选择压缩机输气量的调节方法对于降低系统的能耗和提高系统的使用寿命是非常重要的。     

制冷压缩机制冷量测定方法研究及其不确定度分析

介绍制冷压缩机性能测试方法,分析制冷压缩机性能测试系统制冷量的测试方法及测试不确定度,对引起测试不确定度的因素进行论述。     

空调压缩机振动预测技术与计算机模拟

在对滚动活塞式空调压缩机的基频振动进行分析的基础上,建立压缩机振动系统的力学模型,并借助计算机技术实现较为精确的计算,对某型号压缩机进行振动加速度预测达到较高的精度,最终可用于压缩机减振的合理设计。文中还建立压缩机振动系统的计算机仿真模型,与预测算法相结合可以实现压缩机和空调管路系统的振动分析。该预测及仿真技术对压缩机振动改善及空调系统配管优化设计具有一定的实用价值。     

汽车空调压缩机耐久性试验台设计

汽车空调压缩机是汽车空调系统的核心,耐久性试验是汽车空调压缩机最重要的试验之一.本文介绍了汽车空调压缩机耐久性试验台的设计依据、试验台工作原理、系统设计等方面的内容.在对汽车空调压缩机耐久性试验要求详细分析和研究的基础上,提出了由基本耐久试验系统和计算机数据采集与处理系统组成的试验台总体设计方案.     

大型空分设备空压机控制系统的设计和研究

针对大型空分设备对离心空压机的要求,以及为实现空压机安全、高效运行的目标,对空压机的控制系统进行设计、研究,提出了控制系统具体的测控内容和目标,对不同的控制内容进行了理论设计,开发了适合空压机DCS控制系统的监测、控制软件。