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武广客运专线浏阳河隧道全长10.1km,设三竖井一斜井辅助施工,其中2#竖井深53.85m,开挖断面逾200m2。文章以2#竖井施工为例,介绍深大竖井的施工方法、机械配置以及优化设计等问题,并提出一些建议,供类似工程施工参考。 相似文献
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工程质量是百年大计,隧道工程防排水施工的优劣将直接影响隧道整体质量和运营使用,如何保证隧道在衬砌后不渗、不漏,真正达到一级防水等级为本文主要研究目的。结合武广客专五尖大山隧道防排水施工实例,阐述隧道防排水的施工要领,介绍防排水施工过程中的一些具体做法和创新技术措施。 相似文献
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朱晓华 《中国建筑防水材料》2010,(20):56-56
由中国铁建铁四院主持的铁道部科研项目——《武广客运专线隧道全封闭防水技术研究》和《武合铁路隧道单层衬砌结构的研究与实验》日前通过铁道部科技司组织的审查。 相似文献
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武广客运专线浏阳河隧道穿越浏阳河河底预加固技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要介绍了浏阳河隧道的特点和穿越浏阳河底的施工技术,阐述该隧道穿越浏阳河底软弱围岩采用各种预加固技术研究和注浆加固等措施来保证施工安全,从而优化施工方案,确保工程按期完成。 相似文献
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以郑西铁路客运专线函谷关隧道各工作面贯通工法为例,总结出针对CRD、弧形导坑等不同开挖方法间的贯通要点。提出该工法适用于大断面黄土隧道安全、快速的要求,特别当黄土隧道断面大于160m^3时更为有效。 相似文献
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结合某公路长大隧道的施工实践,详细阐述了该隧道的贯通技术实施方法,详细说明了贯通误差的估算、测定及调整.可供同类隧道施工参考. 相似文献
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结合武广客运专线双线整孔箱梁预制的施工方案,介绍从模板、钢筋、混凝土浇筑、养护到张拉、压浆封锚等施工工序全过程,并重点介绍混凝土箱梁裂纹、徐变上拱、箱梁四支点高差控制等关键施工技术。 相似文献
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王宜葵 《建设机械技术与管理》2010,23(7):77-81
工程概况
石牙山隧道位于广梧高速公路河口至双凤段第五合同段,为特长隧道(左洞为4555.91m,右洞为4606.45m),是目前广东省内在建的最长高速公路隧道,也是全线的控制工程之一。石牙山隧道通风竖井位于RK56+465偏右25m处,距苍梧端洞口1472.37m,井深156.99m,直径7m,底部通过联络风道与隧道主洞相连。 相似文献
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以云中山隧道竖井施工为例,结合竖井施工工程特点,从井架安装、井身段施工、竖井初期支护等方面阐述了施工方法及工艺流程,工程最终顺利完工,为隧道竖井设置工程积累相关经验。 相似文献
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研究了公路隧道竖井喷钢纤维混凝土支护技术,并从性能、成本分析方面与普通柱网喷混凝土进行了比较,结果表明:喷射钢纤维混凝土在性能上有较大的优越性,但不具备价格优势,随着以后工程建设的规范和发展及人工费用的增高,钢纤维混凝土会得到推广和应用。 相似文献
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结合明月山隧道的工程概况,介绍了该隧道通风竖井施工的设备,详细地阐述了该通风竖井的施工方案及方法,并提出了施工注意事项,从而完善隧道通风竖井施工工艺,积累隧道工程通风竖井的施工经验. 相似文献