聚羧酸系高性能减水剂的性能及应用研究

研究了聚羧酸高性能减水剂的性能及在混凝土中的应用。经实验证实,聚羧酸系高性能减水剂可以用来配制C30～C80商品泵送混凝土、80小时超缓凝商品泵送混凝土和具有高耐久性的海工混凝土。     

北京南站改扩建工程与北京动车段走行线工程中高性能混凝土的研究与应用

结合高耐久性、高性能混凝土配合比的设计方法和聚羧酸系外加剂的特点以及铁路工程混凝土要求、施工环境、原材料的实际现状,介绍C35、C40、C50高性能混凝土配合比设计方法、混凝土质量控制及在铁路工程中的应用.     

聚羧酸系高效减水剂在中低强度等级混凝土中的研究与应用

研究了聚羧酸系高效减水剂与普通硅酸盐水泥的适应性,通过低水胶比、大掺量矿粉与粉煤灰的技术手段,经过混凝土的性能测试,成功的配置了C30～C40的中低强度的高性能混凝土,且成本上与萘系的同等级的混凝土抗衡,对推广聚羧酸系高效减水剂在中低等级混凝土的使用及提高混凝土的耐久性起到一点推动和借鉴作用。     

大型渡槽高性能混凝土的配制与性能研究

基于大型渡槽预应力槽身混凝土的抗裂、防渗与抗冻等耐久性的较高要求,采用聚羧酸系高效减水剂,通过试验研究了水胶比、粉煤灰掺量、粉煤灰单掺与粉煤灰、矿渣粉复掺等配合比设计参数对混凝土性能的影响,优化出2个C50高性能混凝土配合比,并系统研究了优化的C50高性能混凝土的工作性、力学性能、收缩变形及抗渗、抗碳化和抗冻等耐久性能.     

客运专线灌注桩高性能混凝土施工中常见的问题及解决措施

根据客运专线所处的施工环境及原材料的实际现状,结合高耐久性混凝土配合比设计和聚羧酸系外加剂的使用特点,对高速铁路客运专线灌注桩高性能混凝土施工中一些常见问题进行了分析并提出了解决的措施.     

聚羧酸系减水剂在客运专线工程中的应用

聚羧酸系减水剂属于第三代减水剂,其优异的减水保坍效果已经在如杭州湾跨海大桥等重点工程检验适用,客运专线混凝土结构设计采用耐久性混凝土设计理念,在客运专线工程中属于第一次大面积使用。文章以武广客运专线铁路工程为背景,对我国减水剂的发展进行了简要的分析阐述,根据聚羧酸系减水剂的特点,通过原材料优化选择、基准配合比的选定和现场应用,掺加聚羧酸系减水剂的混凝土各项技术参数符合设计要求,证明其技术可靠性。     

聚羧酸减水剂在城市道路快速化改造中的应用

聚羧酸作为混凝土外加剂作为改善混凝土性能的一种添加物,在各个与混凝土相关的项目中发挥了重要的作用,现以常熟市三环路快速化改造工程为例,浅谈聚羧酸减水剂在高架桥混凝土配合比中的应用现状,并对于聚羧酸减水剂对混凝土耐久性的影响,及聚羧酸减水剂在现场施工过程中的一些注意事项进行总结,对于以高架桥为主的混凝土施工中的应用进行具体的研究。     

大流动性机制砂混凝土降本增效措施研究

运用聚羧酸高性能减水剂配制大流动性机制砂混凝土,并优化混凝土配合比,可显著降低混凝土生产成本,提高单方混凝土利润。其中,配制的C30、C40、C50大流动性机制砂混凝土较使用萘系减水剂混凝土均实现了成本降低。     

浅谈聚羧酸系减水剂的复配改性

为了探讨聚羧酸系减水剂的复配改性,本文选择葡萄糖酸钠、消泡剂与聚羧酸系减水剂进行复配。采用相同配合比,在葡萄糖酸钠、消泡剂不同掺量情况下进行混凝土性能试验。研究结果表明:对聚羧酸系减水剂进行复配可优化混凝土的性能,但存在一个最佳掺量。     

高铁客运专线高性能混凝土配合比设计及施工常见问题的解决措施

结合高耐久、高性能混凝土配合比的设计方法和聚羧酸系外加剂的性能特点，以及客运专线所处施工环境原材料的实际现状，指出高铁客运专线C30-C50高性能混凝土的配合比设计方法，对混凝土施工中一些常见问题进行原因分析并提出解决措施，以引起有关单位的重视，保证客运专线的混凝土施工质量。     

聚羧酸缓凝高效减水剂在安溪金龙现代广场中的应用

本文主要介绍了TW-JS聚羧酸缓凝高效减水剂在泉州第一高楼-安溪金龙现代广场中的实际应用,充分利用TW-JS聚羧酸缓凝高效减水剂的优点,进行混凝土配合比优化设计,拌制出不同等级强度优质混凝土。工程实践证明,TW-JS聚羧酸缓凝高效减水剂具有掺量低、减水率高、保坍性能好、增强效果明显、混凝土拌和物和易性好、可泵性强等特点...     

某体育中心超低水泥用量混凝土对结构耐久性的影响分析

在混凝土配合比设计中,规范规定了最小水泥用量以保证混凝土耐久性。通过某体育中心工程中出现的问题,分析该工程混凝土配合比及各胶凝材料用量对结构耐久性的影响,特别是对影响结构耐久性的原因做出分析。着重从原料的生产和使用层面上分析影响混凝土耐久性的因素及原因,从耐久性的角度评价水泥和混凝土的质量,可对解决此类问题提供借鉴。     

低强度等级泵送混凝土用聚羧酸盐减水剂的研制与应用

本文旨在研制一种适用于低强度等级泵送混凝土的聚羧酸盐减水剂,经混凝土的性能测试表明,与萘系减水剂相比,该减水剂具有和易性好,抗压强度较高,耐久性能好等优点;且与质量较差的砂石材料(含泥量较高、级配不合理、细度模数小的细砂)有较好的适应性,对聚羧酸盐减水剂的在低强度等级混凝土的推广使用起到一点推动和借鉴作用.     

聚羧酸系高性能减水剂在工业与民用建筑中的应用

介绍了用聚羧酸系高性能减水剂配制的商品混凝土在太原市普通工业与民用建筑工程中的应用情况。利用聚羧酸系高性能减水剂的优点,结合混凝土配合比优化设计,可实现混凝土的高性能。分析了聚羧酸系高性能减水剂在使用中需要注意的问题。     

聚羧酸系高性能减水剂在工业与民用建筑中的应用

介绍了用聚羧酸系高性能减水剂配制的商品混凝土在太原市普通工业与民用建筑工程中的应用情况。利用聚羧酸系高性能减水剂的优点,结合混凝土配合比优化设计,可实现混凝土的高性能。分析了聚羧酸系高性能减水剂在使用中需要注意的问题。     

聚羧酸减水剂在海工混凝土工程中的应用

通过聚羧酸减水剂在海工混凝土工程中的试验及应用,说明掺用聚羧酸类减水剂的混凝土,具有较高的致密结构和优良的耐久性能,大大提高混凝土的抗海水侵蚀性能与氯离子渗透性能.     

青藏高原多年冻土区耐久混凝土施工技术

通过确定耐久性混凝土的配合比、选择合理的施工工艺和养护制度,来提高青藏铁路9标、18标混凝土的耐久性能,所施工的混凝土耐久性指标符合有关标准要求。     

混凝土组成材料对混凝土耐久性的影响

耐久性是现代混凝土主要性能指标之一,耐久性不良将严重影响混凝土的后期使用,增加后期维护成本。本文主要从混凝土组成材料入手,讨论混凝土组成材料及其配比对混凝土耐久性的影响。