汽车胎压监测系统发射模块设计

汽车轮胎压监测系统（TPMS）可以对轮胎眙内气压、温度提供预警,以保障行车安全。本文以英飞凌公司的传感器SP12为核心开发出TPMS的发射模块,介绍汽车胎压监测系统发射器的电路设计和解决方案。     

汽车胎压监测系统的设计与实现

汽车胎压监测系统(TPMS)被誉为新一代汽车高科技安全配备用品.针对当前汽车胎压监测系统(TPMS)不能全天候监测轮胎状况以及车辆不能进行远程报警的问题,提出了一种基于nKF9E和GSM模块的新型胎压监测系统的设计方案.介绍了系统的总体结构,从软硬件两方面描述了系统的设计实现方法,重点描述了系统的低功耗设计和按键显示轮胎定位的方法.该系统不仅能够实时监测轮胎状况,对异常情况进行报警提示,并能通过GSM模块通信通知车主,而且具有车载CAN网络接口,在低功耗、可靠性以及安全性方面具有一定优势.     

胎压监测系统研究与应用

介绍了TPMS结构和原理,给出了基于MPXY8020A传感器的胎压监测系统实现的关键技术.该系统可实时监测每个轮胎内部的实际温度、压力和电压,确定故障轮胎并实时报警,有效避免爆胎事故的发生.     

基于双轴加速传感器的TPMS左右轮胎识别算法

针对TPMS轮胎自动定位中利用场强技术结合双轴加速度实现轮胎自动定位,提出一种利用双轴加速度传感器进行左右轮胎识别的算法,利用该算法结合胎压监测芯片SP40PLUS和加速度传感器设计了TPMS发射模块,并优化了加速度采样频率和识别方向所需的采样点数,最后利用优化的采样频率和采样点数设计了系统控制程序,并且系统控制程序会根据程序运行的不同阶段进入胎压监测芯片相应的省电模式以减少电流消耗。实验结果表明,该算法能够准确快速的识别左右轮胎,在进行的100组数据测试中,该算法对左右轮胎的识别成功率为100%,识别时间会随着车速的增加不断缩短并且在9ｋｍ/ｈ时的识别时间仅为2.1s。     

基于MEMS压力传感器的外置式数字胎压监测系统

轮胎压力监测报警系统(Tire Pressure Monitoring System)(TPMS)是汽车安全领域重要电子装置,近年来已开始获得广泛应用,但传统的TPMS产品多为内置式,安装在轮胎内,安装和维护时需要拆卸轮胎造成很大不便,同时轮胎里的金属轮辋对位于胎内的压力传感器和无线发射装置有很强的屏蔽作用,信号衰竭很快,要保证信号传输到位于驾驶室内的接收器,必须提高发射功率,从而大大缩短发射器的电池使用寿命.针对这些技术问题,提出了一种新型外置直接式数字胎压监测系统,它的胎压监测节点核心器件MCU选用Infineon的专用压力处理器芯片SP30,该芯片内置MEMS压力传感器可通过外连气门芯直接测量胎内气压,再通过无线方式与上位接收器进行无障碍无线传输通信, 避免了信号屏蔽, 延长了电池和产品的使用寿命以及安装成本.给出了新型外置直接式TPMS产品的具体硬件设计、软件流程和通信协议.测试表明该系统的无线信号传输可靠、抗干扰能力强、轮胎位置识别准确、反应灵敏、安装与维护方便及组态灵活等特点、有着广泛的市场应用前景.     

轮胎压力监测系统(TPMS)实现方法简述

轮胎压力监测系统(TPMS)的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全.本文简单的介绍轮胎压力监测的类型、比较了各种胎压监测实现方法,同时对系统的工作原理和软硬件实现作了较为详细的论述.     

基于ARM的轮胎检测自控调压系统设计

针对汽车物联网的需要和传统TPMS技术的不足,轮胎检测自控调压系统采用了基于32位ARM微处理器的硬件实现和基于μ COS-II与状态机的软件设计。通过无线信号,该系统可以自动识别和存储轮胎ID,解决了换胎识别重定位问题,增加了汽车行进中自动调节胎压及轮胎温度的功能,可以根据路面、载荷变化设置不同参数等。该系统改善了行车安全,使汽车随时运行在最佳状态。     

基于SP30传感器和CAN总线的胎压检测系统

本文详细介绍了在胎压检测系统(TPMS)中应用的压力传感器SP30和采用汽车现有的CAN总线实现胎压检测信息的传输.     

基于ARM的胎压无线监测自控系统设计

针对现有TPMS的不足,设计了胎压无线监测自控系统(TMACS);介绍了系统的整体设计方案,利用32位ARM微处理器和ZigBee芯片搭建了系统硬件平台,引入了嵌入式实时操作系统μC/OS-II进行软件设计,同时对远端轮胎模块的低功耗要求采用双向通信的设计方法;该系统具有实时监测显示轮胎的压力和温度,异常自动报警等传统功能,并新增了对压力异常的轮胎进行自动调压和参数设置功能,更有效地保障了行车安全。     

多无线传感模式的TPMS设计

据统计,轮胎气压异常是导致汽车发生交通事故的主要因素,而事实已经证明轮胎压力监测系统TPMS（Tire Pres?sure Monitoring System）,能有效的监测轮胎的实时气压状况,并在轮胎气压出现异常时对驾驶者做出预警,以保障行车安全。然而,目前市场上应用的轮胎压力监测系统需要接入汽车的总线网络并通过汽车仪表盘来完成胎温胎压数据的显示,这样就造成实时监测数据的更新延迟,而不能保证驾驶人员有足够充裕的时间来应对轮胎气压出现的问题。为了解决这个问题,介绍设计的一种不依附于汽车总线网络和仪表盘的多无线传感模式的轮胎压力监测系统,主要包括总体方案、硬件设计、软件设计、预测控制算法、测试结果。经试验和测试表明：此轮胎压力监测系统监测能快速高效的监测轮胎的实时气压和温度,并降低了轮胎压力监测系统的造价成本,有很强的实用性。     

基于CAN总线的智能双向胎压监测系统设计

利用无线集成传感器SP30和汽车用CAN总线实现胎压监测系统,该系统实现轮胎压力和温度的实时监控,轮胎位置的自动识别,与汽车CAN总线上其它节点的数据交换,监控模块与无线传感模块的双向数据通信控制。本文阐述监测系统总体方案,软件、硬件设计。通过实验室台架试验,该系统能准确监控轮胎的压力和温度,并能利用CAN总线实现数据正确交换。     

用于胎压监测系统的一种改进贝叶斯估计数据融合算法的研究

针对小型汽车胎压监测系统(TPMS)利用单一传感器测量数据不确定性的问题,提出一种将贝叶斯估计和卡尔曼滤波相结合的多传感器数据融合的方法.设计满足系统功能要求的方案,运用贝叶斯估计对SP370轮胎模块中传感器采集的数据进行融合,排除失效的数据以及故障的传感器,提高系统的精度.结合卡尔曼滤波器优化融合的结果,消除噪声信号.研究结果表明,采用上述的数据融合方法能够有效的解决单一传感器测量数据的局限性,抑制传感器引入的噪声,并通过仿真验证了本系统的可行性、可靠性.     

轮胎压力监测系统及轮胎压力传感器的现状与发展

介绍了汽车轮胎压力监测系统及轮胎压力传感器的种类、工作机制、特点和其发展现状,涉及了典型的硅压阻式、电容式轮胎压力传感器、无电池石英谐振式表面波轮胎压力传感器的研究状况,以及可直接与标准轮胎集成的声表面横波压力传感器等新型汽车轮胎压力传感器,并探讨了当前研究中需解决的问题和今后发展方向。     

新型嵌入式实时数字影像系统设计和实现

嵌入式数字影像系统广泛地应用于数码相机、数码摄像机、照相手机等消费电子产品中,而采用CMOS Sensor的嵌入式系统目前主要使用于摄像头、拍照手机、低档数码相机等低分辨率、非实时、专用系统中。该文提供了一种可使用2百万像素以上CMOS Sensor与ARM—Core的嵌入式实时数字影像系统设计与实现,这个设计可以应用于中、高档数码相机、数码摄像机和Smart phone等产品,也可以替代现有采用CCD Srnsor的产品,并具有图像质量好、低功耗、低成本、高软件通用性、电路设计简单等优点。     

智能手机增强现实关键技术研究

将增强现实技术应用到智能手机上,实现增强现实系统的小型化和便携化,会大大拓展和深化增强现实系统应用的广度和深度。当前对于智能手机增强现实技术的研究,一般采用基于计算机视觉（即视频检测）的注册方式。首次提出了在智能手机上采用GPS/三维电子罗盘的注册方法,研究微型三维电子罗盘与智能手机的软、硬件接口,从底层开发并实现具有增强现实功能的软件模块,建立基于智能手机的空间信息三维可视化模型算法,并以三维管线为例进行实证研究,结果表明基于空间信息的智能手机增强现实构建的技术路线是可行的。     

汽车空气质量智能检测净化系统

为了定量检测和净化汽车空气质量,并方便用户远程查看和控制,有针对性地设计了汽车空气质量智能检测净化系统和Android手机APP应用软件.车内外的PM2.5检测系统和阵列气体传感器采集空气质量参数,Arduino处理器基于BP神经网络算法进行数据处理后自动调节空气质量,并通过HC-06蓝牙模块发送至Android手机APP,用户可在APP上查看空气质量并可手动调节.当车内PM2.5、CO、NO2、HCHO浓度高于警戒值时,车内负离子空气净化器自动开启;车外浓度高于警戒值时,关闭外循环风扇.试验表明,与现有装置相比,系统不仅能同时检测包括PM2.5、CO在内的多种有毒有害气体及颗粒,还具备在APP上远程查看和净化车内空气的功能.     

系统可靠性技术在智能手机Message开发过程中的应用研究

智能手机系统软件目前竞争激烈,对系统可靠性要求较高,Message(短信/彩信)系统是手机软件中较重要的一个部分,其系统可靠性对整个手机软件的可靠性起到很重要的作用。以Message系统为例,探讨了针对可靠性的常用技术在智能手机系统开发过程中的运用,包括容错设计,检测技术,降低复杂度设计。通过可靠性技术的运用,使得Message系统以高可靠性圆满完成。由此可见,系统可靠性技术较能适用于此类周期短,系统可靠性要求高的智能手机项目,以及一些移动互联网软件项目,其实用前景较好。     

GSM SMS在Android平台上的移植

Android是一款应用于智能手持终端的开源手机操作系统。作为手机,短消息服务无疑是一项重要功能。详细论述了GSM SMS PDU的协议字段含义,在此基础上,结合短消息编解码原理,给出了Android平台下,RIL层SMS发送解码和SMS接收编码的具体工作流程;实现了text模式下,CDMA EvDo无线通讯模块在Android平台上的短信收发功能。