共查询到18条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
3.
电动汽车使用的串联锂电池组在多次循环充放电后会出现不均衡的现象,导致电池组容量和寿命的减少。为解决这一问题,文中提出了一种基于附加电池的非能耗式充放电主动均衡方法并对均衡电路及均衡控制策略进行设计。该均衡方案在充电时将电压高的单体能量转移给附加电池,在放电时将附加电池的能量转移给电压低的单体电池,实现了能量的自由存储与转移。文中对均衡电路的原理和均衡控制策略进行了分析,并应用MATLAB/Simulink中的Simcape与Stateflow分别对均衡电路及控制策略进行建模与仿真分析。仿真结果表明,该均衡控制方法能快速实现电池组的均衡,且均衡后的电池组可用容量有明显提高。 相似文献
4.
锂电池组由多个单体电芯串联组成,在使用过程中各单体电芯存在内阻、电压、自耗电和充放电容量的差异,这些差异直接影响电池组的充放电性能和使用寿命,当前大多数均衡方法并不能达到节能降耗、高效准确的均衡效果,甚至存在很多缺陷。提出一种锂电池组动态调整型主动均衡方法,采用这种方法可以实现高效准确地均衡,并真正意义上实现取长补短以达到节能降耗的要求。 相似文献
5.
文提出了一种可实用的电池均衡技术,在电池充电、静置和放电阶段均可实现均衡、均衡效果好;器件的数量相对于其他均衡技术少、电路结构简单;无需大容量在电池间转换能量、因而损耗小;采用PWM控制策略、均衡电流可控,效率高;使用与电池组相同的电池作为均衡能量的储存媒介,易实现,可降低成本。通过仿真与试验,结果验证了这种均衡技术具有极高的效率和实用性,且结构简单、易于扩展。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
结合微电网储能电池工作特点,设计了一套以TMS320F2812和LTC6811为核心的电池管理系统。采用主从式系统架构,从控模块以LTC6811为主,建立电压、电流、温度等状态采集电路和主动均衡电路,对12串电池组进行管理,与主控模块通过SPI进行串口通信;在Code Warrior开发环境中对主控模块TMS320F2812最小化系统进行软件开发,实现电池SOC估算、主动均衡控制、安全保护等程序设计,提高对电池组的监测管理能力。实验证明,该方案可行有效,电池状态参数采集精度高,电压误差为±5 mV,温度误差为±1℃,并且主动均衡效果明显,串联电池组SOC差异度在1%以内。 相似文献
11.
12.
Online Energy Management for Hybrid Electric Vehicles 总被引:1,自引:0,他引:1
《Vehicular Technology, IEEE Transactions on》2008,57(6):3428-3440
13.
14.
15.
《Power Electronics, IEEE Transactions on》2006,21(5):1213-1224
A systematic approach to reform and analyze a soft-switching bidirectional dc-to-dc converter is proposed for cell voltage balancing control in a series connected battery string. quasi-resonant converter circuits have been designed to achieve the zero-current-switching (ZCS) to reduce the switching loss in bidirectional battery equalizers. The results indicate that the switching loss and energy transfer efficiency can be substantially improved using the quasi-resonant ZCS (QRZCS) technology in a battery charging system with an individual cell equalizer (ICE). The validity of the battery equalization is further verified using an experimental installation involving a battery string of three lithium–ion cells. The simulation and experimental results show that the proposed QRZCS battery equalization schemes can achieve bidirectional battery equalization performance and reduce the MOSFET transistor switch power losses by more than 96% and increase the efficiency by around 20%$sim$ 30% compared with the conventional battery equalizer during an identical equalization process. 相似文献
16.
17.
随着现代技术的高速发展,新能源汽车借助传感器技术向着电气化、智能化、人性化的方向发展。新能源汽车可以通过控制系统收集传感器采集的各项参数,并在处理各项参数后发出指令控制汽车运行。文中围绕传感器在新能源汽车电子技术中的应用,划分了汽车的功能模块,分析了传感器各部分的工作原理,有助于探索未来的传感器应用集成化,希望能为传感器技术在新能源汽车中的应用探究提供一定参考。 相似文献
18.
多家市场及元器件、测试测量企业的从不同角度分析了新能源汽车为电子业带来的机遇与挑战,并介绍了一些最新的技术、产品和方案. 相似文献