挡板件多工位级进模设计

在分析了挡板件数量、结构和工艺特点的基础上,确定了制件采用级进模进行生产.设计了级进模排样图,包含冲裁、弯曲、拉深等9个工步,并对冲裁、拉深和弯曲工艺性能进行了阐述.同时,介绍了多工位级进模的模具结构设计要点:工步设计是否合理、制件的定位是否准确、带料的托料送进是否平稳,以及导向的设计是否满足精度要求.本套模具采用导料...     

《冲压模具设计图例解析(多工位级进模)》一书与读者见面

正由松渤电器(上海)有限公司金龙建编著,化学工业出版社出版的《冲压模具设计图例解析(多工位级进模)》一书于2018年3月与读者见面。本书以实用、通用为目的,归纳了148种常用多工位级进模设计图例。其内容涵盖了冲裁级进模;冲裁、弯曲级进模;冲裁、拉深级进模;冲裁、成形级     

承载盘拉深级进模载体设计

以承载盘拉深级进模为例,设计了拉深件级进模3种载体结构,无切口结构、切废料结构和切缝结构,采用有限元分析软件dynaform对这3种载体设计进行了成形性模拟分析,并获得各工步的步距值和载体变形情况.模拟结果显示:切缝结构载体对条料的送进步距影响小,载体变形小,送进精度高,能提高拉深件的质量和模具的生产效率.     

一种拉深弯曲件的级进模设计

分析了一种拉深弯曲工件的结构工艺性,对同时具有拉深、弯曲等工艺的冲压件,采用了通过分离相邻制件材料的方式,避免了拉深材料流动的影响。同时巧妙地利用制件的圆孔作为导正孔并起到拉深变形释放的作用,达到了合理安排冲压顺序的目的,保证了制件的冲压精度。级进模经过长期生产表明,制件的质量优良,且发挥了冲压连续性的特点,生产效率较高。     

阶梯长圆盒形件拉深级进模设计

对同时具有盒形、圆筒形和阶梯形特征的零件拉深级进模的工艺进行了分析,介绍了该阶梯长圆盒形件拉深毛坯的计算方法、工序设计、排样设计和模具结构特点。模具已应用于生产实践中,可为类似零件的拉深级进模设计提供参考。     

汽车连接片多工位级进模设计北大核心CSCD

为解决产品搭边、料带排样、工艺顺序等难点问题,介绍了汽车连接片多工位级进模的设计过程,并在分析产品结构特征的基础上,根据多工位级进模的设计要求,给出了解决方案。设计过程中运用Dynaform软件对弯曲、拉深等重点工艺过程进行了板料成形数值模拟,预测了不同成形方案下产品的成形质量,最终确定了一套10工位的级进模结构。该套模具包含冲裁、弯曲、局部拉深等冲压工艺,料带采用单斜排的排样方式,由自动送料机构送入模具本体,经多组弹性托料块承载向前输送。成形过程中兼顾了产品性能,且提高了材料利用率,材料利用率最高可达51.5%。经过实际生产验证,该套模具使用过程中运行平稳,所得冲压产品质量满足设计要求,级进模设计合理。     

弹性弯曲冲压件回弹控制策略

分析了一个典型的弹性弯曲冲压件,深入研究了其冲压工艺和级进模结构,探索了在级进模设计中弹性弯曲冲压件回弹的控制策略。     

基于数值模拟的级进模筒形拉深工步工艺分析

在带有拉深工步的级进模设计中，用数值模拟技术对其拉深工步进行工艺分析是非常重要的。由于级进模中的拉深工步要受到其他工步的牵制，其拉深成形比单个零件的拉深要困难一些，因此在对拉深工步的工艺性进行数值模拟时，所建立的毛坯几何模型、边界条件和压边条件等也都与单工序模有差别。结合某工厂的攻关项目，运用ANSYS对级进模中筒形拉深工步的成形性能和数值模拟的关键技术进行了研究，经生产实际验证，该分析过程合理、准确。     

接插件多工位级进模设计

分析了接插件的冲裁、弯曲和倒冲生产工艺,介绍了其特殊级进模总体结构.论证了其排样方案选择的正确性,采用两个倒冲机构来完成制件的向上弯曲和向下弯曲部分;将向上和向下弯曲部分安排在后工序,以简化模具结构和顺利出件.采用镦压法达到了控制制件弯曲回弹的目的.实践证明:该模具结构清晰、可靠,加工质量好,生产效率高,对此类零件的级进模设计有重要参考价值.     

管座与管壳套料及自动攻螺纹多工位级进模设计

通过分析管座、管壳的结构特点,将2副连续拉深模和1道攻螺纹工序,改为1副连续拉深套料带自动攻螺纹的多工位级进模,使冲压与攻螺纹集为一体,实现了多工位级进模的自动化生产。介绍了拉深件的工艺计算、排样设计及模具结构特点,解决了拉深件与攻螺纹工序整合在一起的难题。实践证明,模具结构可靠,成形的制件质量合格,稳定性好,减轻了工人劳动强度,提高了生产效率,降低了生产成本。