基于排队论的数据链系统信息传输时间延迟分析

针对数据链系统信息传输时间延迟问题,分析了数据链系统中两点之间直接信息传输、通过中继站信息传输、跨数据链系统信息传输的一般过程;给出了利用排队论分析数据链系统信息传输时间延迟的一般流程;最后以美军JTIDS为例,分析了预警机在一定的时隙分配方案下的信息传输时间延迟.     

数据链传输波形抗干扰研究

数据链传输波形抗干扰技术是当前信息化对抗中最重要的技术支撑,掌握数据链传输波形抗干扰技术,有利于在对抗中取得先机.主要参考Link16数据链系统并搭建完整的数据链路模型,对数据链传输波形抗干扰性能进行了研究.首先,对数据链进行了理论论述.然后为了研究该数据链模型传输波形的抗干扰特性,介绍了四种常见的干扰环境.最后,针对...     

小型无人直升机点对点数据链系统设计

无人直升机远距离飞行需要安全可靠的数据链传输系统,以Compulab公司的嵌入式核心板CM-t3530为基站的主要硬件载体,通过对无人机遥控器信号、控制器参数和目标队列的数据融合与编码.采用点对点数据链通信协议,设计了数据链通信的消息标准,实现了无人机和地面站的空地数据的实时可靠传输.实验结果表明,点对点数据链系统能够有效解决远距离通信不可靠的问题,能够满足无人直升机远距离飞行的要求.     

无线数据链通信系统硬件电路设计与实现

近几年,伴随无线电通信技术的快速发展,出现了很多新形势数据链的通信系统,人们对数据链硬件平台的要求变得更高,要求硬件必须具有标准化、智能化的特性。数据链系统由通信协议、传输信息的信道机标准化信息格式三部分组成,指挥系统、协调传感器和武装系统进行实时的信息共享。本文论述了通信系统中硬件电路的重要性,并参照无线数据链的系统要求,论述了硬件电路设计和实现的方法。     

基于排队论的TDMA数据链报文传输时延分析

信息的时效性受多种因素的影响,包括数据链系统的资源分配、服务规则以及所传输信息的特点等。尽量降低数据链的报文传输时延,是使作战单元所接收到的信息具有较好的时效性的重要保证。首先采用排队模型研究了TDMA数据链点对点报文传输时延,分析了服务响应时延与报文到达强度以及报文服务强度的关系,在此基础上分析了TDMA数据链在中继和转发两种报文传输方式下的时延,并利用OPNET网络仿真平台对其进行了分析与仿真。     

基于网关设备的数据链互通技术研究

多频段、多模式数据链互通是实现一体化信息共享、协同工作的关键，通过分析不同的数据链互通技术，着重介绍了数据链信息在ATM信元传输帧适配技术及互通结构，讨论了数据链通过通信网传输的数据链网关设备设计思路，可为数据链互通的网关方案提供参考。     

基于PSO算法的机载通信数据链系统传输控制方法

为提高机载通信数据链系统传输的抗干扰性,提出基于粒子群(PSO)算法的机载通信数据链系统传输控制方法.利用大数据分析和特征提取模型,在缓存域内进行自适应加权均衡调节,构建传输信道模型.计算传输信道的冲激响应,对传输信号进行稀疏特征分解,实现传输信道的均衡控制.利用多径抗干扰模型和PSO寻优算法,提取通信链信道冲激响应特...     

无人机高速数据链中LDPC-OFDM技术研究

未来无人机的发展要求数据链能够满足高速数据传输能力,同时要求在高速数据传输的前提下保证信息传输的质量.本文主要对LDPC编码和OFDM技术在无人机高速数据可靠传输中的应用进行可行性研究,并进一步给出基于LDPCOFDM的无人机数据链系统传输模型.     

数据链系统消息管理模型

针对数据链系统仿真中对消息管理的需要,提出数据链系统消息管理模型。根据消息属性及传输过程,利用排队理论建立有反馈的闭环消息传输仿真框架,在非抢占优先模式和抢占优先模式下,分析系统对不同优先级消息的管理性能。分析结果表明,该模型能够满足传输消息的质量要求,其优先规则和闭环设计使系统运行安全、稳定。     

基于OPNET的战术数据链系统时延仿真分析

以美军现役战术数据链为背景,分析了战术数据链系统的消息传输过程,归纳出4种消息传输方式;应用OPNET建立了战术数据链系统的网络模型、节点模型、进程模型,在此基础上实现了数据链系统仿真平台,仿真分析了系统内节点数量不同时,4种消息传输方式的消息时延和站点响应时间指标.仿真结果表明,上述指标受系统内站点数量及消息传输方式影响很大.作战过程中应依据作战需求合理确定站点数量,选择合适的消息传输方式,保证消息具有较好的时效性.最后指出了研究的意义.     

基于VXI总线的雷达装备测试网络体系构建研究

雷达装备的发展对测试系统提出了越来越高的要求。本文对綦于VXI总线的雷达装备测试网络系统进行了研究。介绍了基于VXI虚拟仪器技术的雷达自动测试系统的硬件构成,通过对雷达测试测试需求的分析,阐述雷达装备测试网络系统的组成方案,对基于网络化方式的测控系统软件进行了设计。本文设计的系统对于雷达的综合测试具有借鉴意义。     

线性时滞系统的状态观测器设计及其分离性讨论

根据控制和观测间的对偶性，论证了“通过对偶系统控制器的设计来获得线性时滞系统的状态观测器”这一方法的可行性，并就一工业实例作了计算机仿真。另外，对含状态观测器、并具线性状态估计值反馈结构的闭环系统的分离性作了探讨。     

Damping performance improvement for PV-integrated power grids via retrofit control

In this paper, we develop a distributed design method for power system stabilizers (PSSs) that improve damping performance for deflections caused by contingencies in a power grid in which large-scale PV penetration is introduced. We suppose that there are multiple independent system operators in a grid and each system operator designs a PSS based on the corresponding subsystem model information alone. The controller design method for PSSs under the restriction on available model information is called distributed design. Although practical distributed design methods are typically based on single-machine infinite-bus system, the problem here is that the designed controller possibly destabilizes the grid. In this paper, we propose a novel distributed design method for power grids based on retrofit control theory. The designed PSS can theoretically guarantee the stability of power grids and also improves damping performance. Through a numerical example for the IEEJ EAST 30-machine power system, the effectiveness of our proposed method is verified compared with the conventional method.     

Time-scale structure assignment in linear multivariable systems using high-gain feedback

A systematic design method for assigning a required time-scale structure to a given multivariable system is developed. The time-scale structure assignment is carried out using high-gain feedback of either the state or the output. The method developed decomposes a given multivariable system into several single-input single-output subsystems, each of which is designed separately. A standard method of design for single-input single-output systems is developed, and this forms a building block for the multivariable system design. The state feedback design depends only on the stage sequence of the given system, while the output feedback design depends only on the set of integers that specifies the order of infinite zeros. In this way, our design is made robust with respect to certain parameter uncertainties. High-gain parameter(s) can be adjusted on line, and this provides a tool for the fine tuning of the desired performance characteristics of a control system.     

模型参考逆方法及其在非线性时变控制系统设计中的应用

给出一种基于模型参考最优化方法和逆系统方法的非线性时变控制系统的设计方法,并将基仙模型参考自适应才逆系统方法进行了比较。将这一方法用于非线性与时变控制系统,仿真研究表明,该方法不仅简单易行、鲁棒性强,而且具有极好的控制效果。     

鲁棒对角优势及在多变量系统鲁棒设计中应用

本文基于多变量系统奈氏阵列设计方法和鲁棒对角优势保证系统鲁棒稳定的结论,提出一种多变量系统鲁棒设计方法,该方法设计的鲁棒预补偿器使广义对象在一定摄动范围内严格符合鲁棒对角优势定义,因而系统一定是鲁棒稳定的,该方法具有保守性小,设计的控制器简单,易于工程实现等优点,用该方法对一参数不确定性工业对象进行了鲁棒系统设计,结果令人满意。     

具有指定闭环极点的次最优控制系统设计

本文利用多变量系统极点配置的结果,提出了一种具有指定闭环极点,并使二次型指标达到极小的次最优控制系统的设计方法,这种设计方法与标准线性二次型调节器(LQR设计方法的不同之点,就在于设计中引入了闭环极点约束,使闭环系统能具有希望的动态特性,本文还给出了在计算机上易于实现的设计算法和计算过程,以及设计实例。     

注塑模流道系统集成设计技术研究

通过总结注塑模流道系统的设计知识,结合基于特征的设计、专家系统技术和ＣＡＥ分析工具,对流道系统进行完整全面的设计,利用专家系统进行流道和浇口的初始设计,采用ＣＡＥ工具Ｃ－ＭＯＬＤ和评价目标函数,进行流道和浇口的优化设计,并总结流道和浇 形状特征,最终建立流道系统的特征和实体模型,这一方法已较好地应用于构造新一代注塑模设计制造系统中。     

一种CAI积件系统的设计与实现方法

多媒体课件的缺陷与不足限制了课件在教学活动中的应用，而积件是突破课件局限性的一种新技术和新方法，该文探讨了一种积件系统的设计和实现方法，重点介绍该系统的总体结构、组合平台和积件库管理系统的组成及功能、积件库的设计与实现，并基于该积件模型，应用ASP和ADO编程初步实现“C程序设计”课程的积件系统，该系统尚面进一步完善和提高以应用于课堂教学。     

一种小型化双频段收信天线的分析与设计

介绍了一种小型化双频段收信天线,详细论述了该天线的设计方法,并对它的理论进行了分析。文中的设计方法简单准确,具有普遍性,有较高的实用价值。