柴油机配气机构常见故障及排除

<正>配气机构是柴油机的主要运动部件之一。配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜空气及时进入气缸,废气及时从气缸排出;在压缩与膨胀行程中,保证燃烧室的密封。一、气门间隙变动有些气门间隙调整好后,工作时间很短,甚至不到几个小时,气门间隙就明显变化了,有的变大,有的变小。如果气门间隙过大且越来越大,则气门开启的延续时间不断缩短,     

小型柴油机配气机构常见故障与排除方法

农业机械对于实现农村增产和农民增收具有特别重要的意义,对此,本文分析了小型柴油机配气机构常见故障与排除方法。主要有:气门与座孔烧损、气门掉入气缸、气门撞活塞、气门摇臂折断等等,通过这些故障的检测与排除以便于为农机用户更好地提供方便。     

装载机用柴油机配气机构性能评定

柴油机是装载机的主要部件,其中配气机构的结构参数直接影响柴油机的动力性能、排放指标及装载机工作的可靠性.以Matlab软件为平台,通过实例介绍配气凸轮、气门升程曲线等的仿真、运动特性评价方法.     

配气机构计算机仿真研究

在计算机技术和多体动力学理论迅速发展的背景下,传统的设计方法将被计算机仿真技术所取代,仿真技术成为工程设计优化的主要手段。文章用6L21/31柴油机的配气机构作为案列分析,利用Pro/E软件创建三维实体模型,通过Mechanism/Pro模块导入到ADAMS软件,并对其进行刚体定义和运动付联结,建立其多刚体计算机仿真模型。并将多刚体计算机仿真模型运行结果与经典动力学计算结果进行比较分析。分析结果表明,多刚体计算机仿真模型运行结果是可以被接受和应用的。而且计算机仿真模型表达更直观,具体形象,能够获得各个运动部件的运行参数,为柴油机设计优化提供大量可靠依据。     

6105型柴油机配气机构的七项式动力凸轮优化设计

本文将６１０５型柴油机配气机构简化为单质点振动系统，用七项式描述气门运动规律，以凸轮轮廓曲率半径为目标函数，对配气凸轮进行优化设计，其设计结果性能良好，有较好的实用价值。     

柴油机涡轮增压器常见故障预防

对柴油机涡轮增压器的常见故障进行了分析,介绍通过在启动、运转、停机等方面正确使用柴油机和合理维护柴油机涡轮增压器来预防涡轮增压器常见故障的方法。     

柴油机常见故障及排除技巧

<正>一、排气烟色不正常1.排气冒黑烟1.1柴油机负荷超过规定降低负荷使之在规定范围内。1.2各缸供油量不均匀调整喷油泵。1.3气门间隙不正确、气门密封不良,导致气门漏气.燃烧恶化调整气门间隙,检查密封锥面,并消除缺陷。1.4喷油提前角太小,喷油太迟使部分燃油在排气管中燃烧调整喷油提前角。1.5进气量不足,空气滤清器或气管阻塞,涡轮增压气机壳过脏等,清洗和清除尘埃污物,必要使更换滤芯。     

柴油机常见故障及排除方法

<正>随着社会的进步,经济的发展,农业机械装备水平有了较大提高。柴油机是主要的驱动力,柴油机是内燃机中的一种,它的主要作用是将热能转化为机械能,用来带动各种生产机械进行工作。为此,我们应该采取一下措施:     

探讨柴油机常见故障与维护

<正>一、造成发动机拉缸的原因1.超负荷新机械或刚大修出厂的机械都存在一个合理的磨合期,由于磨合期各配合面最最有利的工作表面和润滑油膜还未形成,因此磨合期内发动机转速不应大于标定转速的80%大负荷工作将造成摩擦面局部过热产生高温熔蚀粘附形成拉缸。2.活塞与缸套配合间隙过小由于活塞的膨胀系数比活塞环、缸套的膨胀系数大,如果间隙太小的话发动机工作     

大众1.4L 55kw发动机新型配气机构简介

大众1．4L16气门55kw发动机是大众公司推出的又一新款发动机,该荻发动机应用大众汽车多项新技术。本文主要介绍大众1．4L55kw发动机新型配气机构的组成结构以及工作原理。     

柴油机的常见故障及排除方法

<正>一、发动机动力不足排浓黑烟的诊断与处理发动机动力不足,转速不均,排气管排浓黑烟雾的现象有两种:一种是连续排黑烟;另一种是断续排黑烟,且发动机抖震。1.原因发动机动力不足且连续排黑烟,是发动机多数缸或所有缸的供油量过多,燃油与空气混合比例失调,燃烧时严重缺氧,柴油燃烧不完全,悬浮游离状的碳元素随废气一同排出而形成的。若排气管是断续排黑烟,且伴有"突突"声,说明个别缸燃烧不完全。归纳原因如下:     

浅谈柴油机常见故障与维护方法

<正>一、造成发动机拉缸的原因1.超负荷新机械或刚大修出厂的机械都存在一个合理的磨合期,由于磨合期各配合面最最有利的工作表面和润滑油膜还未形成,因此磨合期内发动机转速不应大于标定转速的80%大负荷工作将造成摩擦面局部过热产生高温熔蚀粘附形成拉缸。2.活塞与缸套配合间隙过小由于活塞的膨胀系数比活塞环、缸套的膨胀系数大,如果间隙太小的话发动机工作时产生的高温破坏活塞与缸套之间的油膜也能导致拉缸。     

农用柴油机保养及常见故障排除

<正>一、农用柴油机保养1、收割季节每天清理柴油机、冷却水箱上的秸秆、麦芒、粉尘等杂物,以免造成水温高等故障。2、水泵采用轴连轴承结构,已加润湿脂,全密封,无加黄油口,免维护。3、喷油泵润滑为强制润滑,与柴油机润滑系统连为一体,不需单独添加机油。4、禁止用户私自拆下喷油泵上的铅封进行调整,否则易引起跑粮、飞车、机器损坏等故障。5、更换或调整油嘴时,必须将原来安装的铜垫片一一对应按原状态装好,不能混乱。     

燃具检验气配气计算方法

燃具检验气配气计算方法冯良，杨庆泉（同济大学燃气教研室，上海２０００９２）１概述配气系统，由于部分原料气（例如甲烷、纯丙烷等）或价格昂贵或难以购买，于是不得已用液化石油气代之。液化石油气成份复杂，配气计算极其繁琐，靠手算很难算准，因而往往给配气带来误...     

农用柴油机常见故障与排除技巧

<正>1.柴油机功率不足1.1燃油系统故障1.1.1喷油器雾化不良或油压力低进行喷雾观察或调整喷油压力,并检查喷油嘴偶件或更换。1.1.2燃油管路、燃油滤清器进入空气或阻塞按前术方法排空气或更换燃油滤清器芯子。1.1.3喷油泵供油不良检查修理或更换偶件。1.2涡轮增压器故障1.2.1压气机、涡轮的进气管路玷污、阻塞或漏气清洗进气道、外壳、洁净叶轮,拧紧接合螺母,夹杂箍等柴油机运     

柴油机涡轮增压器常见故障与排除

废气涡轮增压器是增压柴油机的重要部件之一，本文分析了增压器常见故障产生的原因，提出了故障排除的方法。     

柴油机自动怠速机构

0 引言挖掘机在整个作业期间,有相当大的一部分时间处于非工作状态。为了能在这部分时间内,尽可能少地消耗燃料,需要不断地将柴油     

柴油机的常见故障及排除方法

<正>一、发动机动力不足排浓黑烟的诊断与处理发动机动力不足,转速不均,排气管排浓黑烟雾的现象有两种:一种是连续排黑烟;另一种是断续排黑烟,且发动机抖震。1.原因发动机动力不足且连续排黑烟,是发动机多数缸或所有缸的供油量过多,燃油与空气混合比例失调,燃烧时严重缺氧,柴油燃烧不完全,悬浮游离状的     

燃气配气装置介绍

燃气配气装置介绍陈盈平（中国市政工程华北设计研究院，天津３０００７４）在我国城市煤气事业的供气系统中，各城镇和使用单位根据本地资源情况，使用的燃气是多种多样的，除了液化石油气外，还有焦炉气，油煤气、水煤气、天燃气、矿井气以及各种混合煤气、不同的燃气对...