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相似文献
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1.
《Planning》2019,(11)
<正>燃油供给系统是柴油机的重要组成部分,属于柴油机的心脏,而喷油器又恰恰是该系统最重要的部件。喷油器技术状态的好与否将直接影响着柴油机能否正常工作。喷油器作为柴油机三大精密偶件之一,和其他零部件有所不同,对其加工和装配精度的要求十分严格,不能随意进行拆卸。否则,不但影响使用寿命,而且极容易造成喷油器精密偶件的损坏,以致影响其使用寿命。一、喷油器的拆卸方法拆卸喷油器时,对于密封垫圈为锥垫的喷油器,在拧松喷油嘴紧帽前,须首先将锥垫卸下,以避免喷油嘴针阀体在锥垫夹持下,随着喷油嘴紧帽同时转动,造成喷油嘴针阀体定位销折断,  相似文献   

2.
李新德 《工程机械》2005,36(1):55-57
针对在柴油发动机使用过程中,经常出现的喷油嘴偶件早期损坏的现象,从柴油的正确选用,喷油器的安装、拆卸、更换和使用等方面,介绍了延长柴油机喷油嘴偶件使用寿命的措施。  相似文献   

3.
《Planning》2013,(5)
<正>一、喷油嘴卡死的原因及修理方法用过柴油机的农民同志一般都知道,喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一,它的正常使用寿命在1000小时以上,但由于使用不当,往往使用几百小时,甚至几十小时就磨损卡死了。(一)油嘴卡死的主要原因:①柴油不清洁,高压油管内有杂质,加速了喷油器针阀偶件的磨损,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的  相似文献   

4.
《Planning》2014,(5)
<正>一、农机节能主要途径柴油机是当前农业机械的主要动力,柴油机在使用一段时间之后,会因缸套活塞组件、配器机构和燃油系精密偶件磨损而导致功率下降、油耗上升,因此要及时检修并排除故障,以恢复其正常的技术状态。对发动机应经常进行目测检查,并定期实行耗油技术检测,一旦发现应及时处理。供油过早或过迟都会使柴油机得不到充分燃烧而冒黑烟、功率下降和增加油耗,因此应及时调整供油提前角。喷油器有  相似文献   

5.
《Planning》2017,(7)
<正>一、农机节能主要途径柴油机是当前农业机械的主要动力,柴油机在使用一段时间之后,会因缸套活塞组件、配器机构和燃油系精密偶件磨损而导致功率下降、油耗上升,因此要及时检修并排除故障,以恢复其正常的技术状态。对发动机应经常进行目测检查,并定期实行耗油技术检测,一旦发现应及时处理。供油过早或过迟都会使柴油机得不到充分燃烧而冒黑烟、功率下降和增加油耗,因此应及时调整供油提前角。喷油器有滴油或雾化不良现象会使柴油得不到充分燃烧而增加油  相似文献   

6.
妥善保管油料和提高加油质量,对机械使用部门有着十分重要的意义。对机车采用封闭式加油,可以防止各种污物、风砂或水份带入油箱,避免机车燃油系统的精密偶件(如柴油机的喷油器针阀、柱塞副等)受到不正常的磨损和锈蚀,大大提高了发动机运转的可靠性和耐久性。据有关单位测定,封闭加油能使燃油系统的磨损量降低70%左右。这就显著地减少了机车由于燃油系统的问题而造成的停工或其他故障。  相似文献   

7.
就当前存在的因喷油器的不合理选配,以及因不注意保养使用而增加喷油器和喷油泵中偶件磨损所造成的损害,说明规范化选配和加强保养及维护,对保证柴油机工作性能的重要性。  相似文献   

8.
《Planning》2017,(13)
<正>1.柴油机功率不足1.1燃油系统故障1.1.1喷油器雾化不良或油压力低进行喷雾观察或调整喷油压力,并检查喷油嘴偶件或更换。1.1.2燃油管路、燃油滤清器进入空气或阻塞按前术方法排空气或更换燃油滤清器芯子。1.1.3喷油泵供油不良检查修理或更换偶件。1.2涡轮增压器故障1.2.1压气机、涡轮的进气管路玷污、阻塞或漏气清洗进气道、外壳、洁净叶轮,拧紧接合螺母,夹杂箍等柴油机运  相似文献   

9.
提高加油质量和使用清洁的柴油,对以柴油机为动力的建筑机械有着十分重要的意义。油箱中的柴油同空气和箱壁接触,会生成一些污垢沉入箱底或附着在箱壁上,在加油或工作过程中,也难免有灰砂、尘土或水分被带入油箱,油箱中的这些杂质必须及时清除干净。否则,加入的干净柴油也会受到污染而造成燃油泵中的柱塞、出油阀、喷油器针阀等精密偶件的  相似文献   

10.
王德丰 《工程机械》1989,20(1):52-54
寇明斯柴油机其最大特点是采用具有独特的PT燃油系统。柴油机工作时,在各种不同工况下所需的燃油量,完全依靠PT燃油泵的供油压力(p)和喷油器对燃油的计量时间t,两者间的相互配合进行控制。PT燃油系统中最重要的两个总成是PT燃油泵和PT喷油器,根据柴油机转速的变化,PT燃油泵用来自动调节燃油供至喷油器的供油压力。  相似文献   

11.
妥善保管油料和提高加油质量,对以柴油机为主要动力的建筑机械,有着十分重要的意义。采用封闭式加油,可以防止各种尘土、灰砂或水分被带入油箱,这就能保护油料,并避免燃油系精密偶件(柱塞、出油阀和喷油头偶件)的不正常磨损或锈蚀,从而大大提高发动机运转的可靠性与耐久性。据有关单位测定,封闭加油能使上述精密偶件的磨损量降低70%左右。 1961年,我们因地制宜自建一个封闭式自流油库,经多年使用,效果良好。由于机车加油  相似文献   

12.
《Planning》2015,(5)
<正>柱塞副、出油阀和喷油嘴配件是柴油机的三大精密配件。其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。保持三大精密配件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容。三大精密配件的正常使用寿命一般为2500 h以上。但据调查,使用寿命超过1500 h者寥寥无几,一般多在500 h左右,有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当原因之外,以乱拆乱卸、装配调整不当、清洗不当、使用劣质  相似文献   

13.
《Planning》2017,(14)
<正>柱塞副、出油阀和喷油嘴配件是柴油机的三大精密配件。其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。保持三大精密配件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容。三大精密配件的正常使用寿命一般为2500 h以上。但据调查,使用寿命超过1500 h者寥寥无几,一般多在500 h左右,有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当原因之外,以乱拆乱卸、装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成  相似文献   

14.
《Planning》2015,(15)
<正>一、柴油雾化问题柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的状态不好,都可能造成喷油雾化不良,使柴油机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致发动机功率下降,油耗增加,因此,对燃油系,特别是精密偶件要进行认真检查。二、小孔与通孔问题1.小孔(1)油箱盖通气孔:该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断;燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,引起油箱漏油。(2)曲轴箱换气孔:换气孔堵塞后,曲轴箱内废气越积  相似文献   

15.
《Planning》2015,(7)
<正>一、柴油雾化问题柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的状态不好,都可能造成喷油雾化不良,使柴油机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致发动机功率下降,油耗增加,因此,对燃油系,特别是精密偶件要进行认真检查。二、小孔与通孔问题1.小孔(1)油箱盖通气孔:该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断;燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,引起油箱漏油。(2)曲轴箱换气孔:换气孔堵塞后,曲轴箱内废气越积  相似文献   

16.
一、PT喷油器在发动机上的调整D80 A-12型推土机的寇明斯发动机(NH-220-CI)配有PT燃油系统,其PT喷油器(图1)的功用与常见的柴油机喷油器的功用不同,它除了对燃油进行雾化外,还要使燃油产  相似文献   

17.
建筑机械大都以柴油机作动力,作为柴油机心脏的喷油泵与喷油器,其工作状况的好坏直接关系到机械能否提高工效、降低油耗和正常作业。由于喷油泵结构复杂。工艺严谨,若需校正必须送试验台,由专职人员调试。而喷油器则结构简单,可在操作方便的喷油器校正器上调试,不少基层修理单位或个体用户已自行购置。但是,调试喷油器看似容易,如果不能正确操作,难以恢复其应有的技术性能。 喷油器的功能是将喷油泵送来的高压柴油雾化成极细颗粒喷射到燃烧室中,同空气形成良好的可燃混合气,得以充分燃烧,使柴油机发出应有的功率。调试喷油器时…  相似文献   

18.
在柴油机的使用中,对柴油加强滤清是保证其供油系统工作可靠,提高柴油机使用寿命的重要措施。柴油机的柴油滤清器,其四个长圓体棉线滤芯,强度较低,滤芯弹簧予紧力较弱,滤芯端面和中心板配合强度也低。工作时,较多杂质被吸入并积存在棉线里,使油流受阻,流量减少。输入压力增大时,则使未滤清的柴油直接流入柴油泵内,这就加速了精密件的磨损。再者,滤芯被堵塞后不易清洗,清洗后也难装  相似文献   

19.
《Planning》2017,(3)
为了改善非道路用直喷N490型柴油机的排放性能,研究了喷油压力、喷油定时、喷油器喷孔直径和喷油器油嘴伸出量等参数对柴油机排放的影响。研究结果表明:提高喷油压力,可以有效降低柴油机的不透光烟度和燃油消耗率,但会导致氮氧化物(NO_X)排放升高;增大喷油定时,可以降低颗粒物(PM)排放,但会带来NO_X排放升高;较小喷孔数目和直径(5×Φ0.21 mm)与具有较高喷油压力的喷油泵相匹配,可以有效降低NO_X和PM的排放;合适的喷油器油嘴伸出量可以改善柴油机的排放性能。对柴油机燃烧系统进行优化匹配,柴油机的NO_X+碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和PM排放分别降低到6.23 g/(k W·h)、1.109g/(k W·h)和0.522 g/(k W·h),达到了中国第三阶段非道路用柴油机排放标准的要求。  相似文献   

20.
介绍了卡特彼勒公司开发的HEUI发动机供油系统及其故障诊断。这种喷油系统利用发动机润滑油作为燃油增压的工作介质,这是柴油机近十年最重要的技术革新之一。其增压式喷油器和电子控制系统的综合应用充分体现了卡特彼勒HEUI供油系统的独特功能。  相似文献   

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