宋 fL--疏浚会通兴漕运

宋礼（1359-1422年）,字大本,永宁(今河南洛宁)人。以明经出身进人国子监学习,由于他才学出众,先后被选拔为山西、陕西按察佥事。朱棣即位,擢礼部侍郎。永乐二年（1404年)宋礼拜工部尚书后,开始关注漕运事务。     

明清大运河的奠基人—宋礼

宋礼,字大本,河南永宁(今河南洛宁县)人。明永乐年间他任工部尚书时,曾主持开浚徐州至临清间的会通河,沟通了南起杭州、北至北京的南北大运河,是我国水利史上享有盛名的人物之一。本来,会通河在元代至元十九年(1282年)到二十六年(1289年)已初步开凿成功。当时是在堽城(今山东济     

漕运史话

漕运是指我国历代政府将所征粮食由水路(间或有陆路)运往京都或其他指定地点的运输。许慎《说文解字》中说:“漕,水转谷也。”司马贞《史记索隐》里说:“车运曰转,水运曰漕”漕运的水道有河道和海道两种。 我国历代的政治中心一直在北     

漕运史话

漕运是指我国历代政府将所征粮食由水路（间或有陆路）运往京都或其他指定地点的运输。许慎《说文解字》中说：“漕，水转谷也。” 司马贞《史记索隐》里说：“车运日转，水运曰漕。”漕运有河道和海道两种。 漕运的历史，可以追溯到遥远的秦汉时代。秦时，就已经有了关于漕运的记载。汉时，中原地区转运到京都的粮食每年约有１０万石。 唐代的漕运是把今江苏、江西、湖南等地的米粮运到黄河，再转入洛水，运到洛阳，实行“转船法”分段运输。漕船从江淮到汴河口即回，再由官府雇船由黄河转运至洛水，再水陆兼运至关中。分段接运，储入仓库…     

张居正与漕运

张居正,明代著名的经济改革家,湖北江陵人。原名白圭,字叔大,号太岳,生于明世宗嘉靖四年(1525～1582)。明万历皇帝(神宗)即位时年仅十岁,他被推为“首辅”。在辅佐万历初政的十年中,他大胆进行经济改革,振纲刷纪,抚内攘外,海宇清宴,生民沾惠,建树颇多,下面只谈谈他在整治漕运方面的功绩。     

刘晏——疏通漕运解粮难

正刘晏(715-780年),字士安,曹州南华(今山东东明)人。八岁时,唐玄宗要封泰山,刘晏写了歌颂功德的文字献上,宰相张说考察了以后向皇帝报告,称此事是国家队祥瑞,玄宗就给了他太子正宗的称号。从此,神童刘晏的自秦代开始,首都地区的粮食由外地调入,水运成为漕,陆运成为转。唐高宗把洛阳改为东都,在此后80多年的时间里,汴水槽运大大增加,到天     

明代漕运制度的创立人——陈瑄

<正>陈瑄(1365年～1433年),字彦纯,明代安徽合肥人。历任四川行都司都指挥同知、右军都督签事、平江伯、世袭指挥使、总兵及漕运总督等官职。陈瑄是一位杰出的水利专家,负责漕运期间,潜心谋划,持续攻坚,为治水竭尽全力,取得了不朽的功绩。     

环保疏浚与环保疏浚设备探析

论述了环保疏浚的技术要求和特点,以安徽巢湖环保疏浚工程实例,介绍了环保疏浚的方法及应用。通过分析国内外环保疏浚设备的研究方向和进展,提出绞吸式挖泥船环保功能改造及挖泥机具可互换的连接方式,以及环保绞刀设计的基本要求。     

勾连南北,兴盛漕运——南京周边运河史话

<正>数百年来,以南京为中心的水运体系,同样是相应时期大运河的组成部分。作为六朝古都,南京因其政治中心地位而成为历代漕运的重要目的地之一。南京运河的兴建勾连南北,兴盛漕运,对今日南京的河道水系影响深远,更在区域政治经济史上具有重要地位。南京作为三国、魏晋南北朝及明朝割据政权或统一政权的都城长达400余年,这期间南京的政治中心地位使之成为相应的漕运目的地之一,由此而兴起的运河兴建与运用,不仅对今天南京的河道水系影响深远,更在     

会通碑帖开新面——康梁手札赏析

正南海先生康有为的学问和为人,从他的学生梁启超的文字中,可以大致领略其特点。在《南海康先生传》中,梁启超作过如此描述:其讲演也,如大海潮,如狮子吼,善能振荡学者之脑气,使之悚息感动,终身不能忘;又常反复说明,使听者涣然冰释,怡然理顺,心悦而诚服。承平之世的学人和身处世变中的学人,境遇不同,总有不一样的表现。承平之世,有外部环境支持,学问是可以坐下来做的,有时间、有心境也可以慢慢深入;世变     

疏浚工程施工方法

疏浚主要利用挖泥船开挖水下土石方,以达到疏通河道、浚深港池和锚地水域等目的。文章对挖泥船的类型和其施工方法、泥浆的输送及泥土的处理进行了阐述,并系统的对其进行了分类。     

巴西疏浚铁特河

每年雨季铁特河总要决堤，淹没巴西最大城市圣保罗附近地区。与洪泛有关的健康和环境问题巨大，因为该河受工业废水和家庭污水严重污染。当地政府已开始对约２０ ｋｍ长的河道进行为期３ ａ的挖深工程。 由于每年洪水泛滥，河道正在使用由空压机为动力的钻机挖深河道。采用钻爆法施工，然后进行常规疏浚，使河道深度达到６ｍ，而河堤约加高３ｍ，用从河床挖出的弃土筑堤。 两个承包商各采用两艘驳船，每只船装有两台钻机和两台空压机。采用当地生产的钻机，３ｍ长的钻杆和７６ ｍｍ钻头。以 ３ ｍ间距，钻至６ ｍ深度。估计钻杆的使用寿命约…     

靳辅——“疏浚并举”治黄淮

<正>靳辅(1633-1692年),祖籍辽阳(今属辽宁),字紫垣,汉军镶黄旗人。清代著名的治河专家。自康熙十六年(1677年)至二十六年(1687年)间连续十年任河道总督,主持治理黄河、淮河、运河。康熙十五年(1676年),黄淮水涨,奔腾四溃,淹了淮、扬七州县,康熙帝任命靳辅为河道总督,总理治河事务。靳辅与其幕僚、得力助手陈潢一起,对黄、淮两河及决口、灾区进行实地勘察,详细了解河情水势、堤防状况、     

淮安漕运文化保护开发现状及对策

作为运河之都、漕运之都,淮安拥有丰富的漕运文化资源.近年来,淮安市有关部门在漕运文化的保护与开发方面做了大量工作,但仍存在概念不清、特色不显等问题.本文通过对淮安漕运文化的资料收集和综合分析,阐述了淮安作为漕运之都拥有的文化资源,分析了保护开发现状以及存在的问题,并对淮安漕运文化的传承和推广提出了若干建议.     

何承矩——抗辽卫国兴水利

正何承矩(946~1006年),字正则,河南洛阳人。宋代太宗太平兴国五年知河南府,徙知潭州。端拱元年(988年)为沧州节度副使,又为制置河北沿边屯田使。淳化四年(993年)知沧州,逾年徙雄州。何承矩在中国水利史上最为重要的贡献是开发和改造了白洋淀,使其发挥了巨大的军事和灌溉功能,为北宋抗辽卫国作出了贡献。宋太宗时,由于对辽作战失利,北宋对辽转攻为守。为了抵御辽国的进     

疏浚工程质量控制措施探讨

对工程项目而言,质量控制,就是为了确保合同、规范所规定的质量标准所采用的一系列检测、监控措施、手段和方法。在质量控制过程中必须坚持"百年大计,质量第一"、"以人为核心""、以预防为主"的原则。根据中运河工程河道疏浚的特点及设计要求,并结合我单位多年类似工程质量控制措施及施工经验,需对工程疏浚全过程、全方位实施动态质量监控,在项目质量控制中,明确各施工阶段质量控制的重点,把疏浚施工项目分为事前控制、事中控制和事后控制三阶段。     

湖区航道疏浚工程施工

通过合裕航道巢湖东口门段疏浚工程的施工介绍,叙述了在湖区施工放样、浚前浚中浚后测量和验收,长距离水下潜管的铺设,施工质量控制,挖泥船疏浚作业等方面经验.     

海瑞疏浚吴淞江

明代海瑞（1514-1587年），广东琼州（今海南省海口市）人，字汝贤，自号刚锋。因他为人刚正不阿、为政清谦，人称刚锋先生。是明代我国家喻户晓的清官。海瑞疏浚吴淞江，在我国水利史上是一次规模较大的水利工程。明代隆庆三年（1569年），海瑞被任命为江南巡抚，主管江苏至安