引起发动机烧瓦原因及预防措施

<正>烧瓦就是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落。发动机烧瓦绝大多数是由于人为造成的事故。现将发动机烧瓦原因、预防介绍如下。一、烧瓦原因1.油底壳中有大量的冷却水渗入,起不到润滑作用。2.机油粘度大。寒冷季节里气温低,机油粘度大,当发动机预温不好而强起动发动机时极易烧瓦。手扶拖拉机因此烧瓦的较多。3.润滑油不足。发动机润滑油由于突然渗漏,如散热器油管破裂、机油过滤器外罩纸垫损坏、油底壳磁性放油螺塞     

农用车发动机温度过高原因与排除方法

本文阐述了农用车在行驶中发动机温度过高的危害以及引起发动机温度过高的原因及故障检查和排除方法。为农用车驾驶员和维修人员在排除故障时提供帮助。     

油底壳油面增高的原因及解决办法

<正>发动机在正常的技术状态下工作时,油底壳的油面应逐渐下降,原因是润滑油要消耗。油面增高的现象表明在工作中有外表的液体侵入,而且进入量大于消耗量,所以导致油底壳内油面增高,表明油底壳中已渗入了水、柴油或机油,它们会降低润滑效果,甚至会引起发动机"飞车",还会加速零件的磨损或引起烧瓦、抱轴等故障。发动机油底壳油面增高,应立即停车,待30min后拧松油底壳放油螺塞,如有沉淀水流出或流出的机油带有水珠,     

油底壳油面增高的原因及解决办法

<正>发动机在正常的技术状态下工作时,油底壳的油面应逐渐下降,原因是润滑油要消耗。油面增高的现象表明在工作中有外表的液体侵入,而且进入量大于消耗量,所以导致油底壳内油面增高,表明油底壳中已渗入了水、柴油或机油,它们会降低润滑效果,甚至会引起发动机"飞车",还会加速零件的磨损或引起烧瓦、抱轴等故障。发动机油底壳油面增高,应立即停车,待30min后拧松油底壳放油螺塞,如有沉淀水流出或流出的机油带有水珠,     

论油底壳油面增高的解决方法

<正>发动机在正常的技术状态下工作时,油底壳的油面应逐渐下降,原因是润滑油要消耗。油面增高的现象表明在工作中有外表的液体侵入,而且进入量大于消耗量,所以导致油底壳内油面增高,表明油底壳中已渗入了水、柴油或机油,它们会降低润滑效果,甚至会引起发动机"飞车",还会加速零件的磨损或引起烧瓦、抱轴等故障。发动机油底壳油面增高,应立即停车,待30min后拧松油底壳放油螺塞,如有沉淀水流出或流出的机油带有水珠,     

发动机油底壳进油故障及排除

柴油机油底壳中渗进柴油后会降低机油粘度和机油中各种添加剂的含量,造成机油压力降低,如果渗入量较多,则会酿成柴油机烧瓦、拉缸等重大事故。本文以康明斯NT—855发动机为例,分析发生此故障的原因,提出排除故障的措施。     

机油细滤芯使用不当致发动机烧瓦的分析

D80A-12型推土机在使用中常常出现发动机烧瓦和抱轴的故障,造成这种现象,除了因润滑油质量不佳、操作使用和保养不当外,换用不合适的机油滤芯也是一个重要原因。我单位曾在该发动机上换用配制51-5050号纸质机油细滤芯,结果很快出现了发动机烧瓦的现象。配制51-5050号机油纸质滤芯的流量特性、使用极限和两端密封口结构形状、尺寸等均与     

论农机维修质量管理

<正>一、农机维修质量中存在的问题1、不看新件质量,装配后出现故障还有一些配件由于库存时间过长,性能发生变化,如不经检测,装配后常常引起故障的发生。例如某台拖拉机发动机机油压力过低,分析是机油滤清器堵塞,更换了一新机油滤清器,试机机油压力仍低。更换了所有可能导致机油压力低的零部件,但机油压力仍不能升高,在机油压力偏低的情况下勉强使用,结果导致柴油机烧瓦抱轴、曲轴断裂、连杆弯曲,损失万余元。后经检查是由于更换的机油滤清器滤芯     

小议农机维修质量管理存在的问题及对策

<正>一、农机维修质量中存在的问题1、不看新件质量,装配后出现故障还有一些配件由于库存时间过长,性能发生变化,如不经检测,装配后常常引起故障的发生。例如某台拖拉机发动机机油压力过低,分析是机油滤清器堵塞,更换了一新机油滤清器,试机机油压力仍低。更换了所有可能导致机油压力低的零部件,但机油压力仍不能升高,在机油压力偏低的情况下勉强使用,结果导致柴油机烧瓦抱轴、曲轴断裂、连杆弯曲,损失万余元。后经检查是由于更换的机油滤清器滤芯     

柴油机机油压力异常故障的判断与排除

工程机械用柴油发动机由于机件磨损、装配不当或其他原因，可能会引起机油压力过低、没有压力、机油压力过高和压力表指针摆动等故障。如果忽略这些机油压力不正常的故障现象，很容易使发动机烧瓦、拉缸，给用户带来经济损失。     

柴油机油底壳内油面上升的原因分析

工程机械驾驶员每天出车前检查各种油面,柴油机机油油位应在油尺上、下刻度之间.有时发现机油液面没有下降反而升高了,说明油底壳中的机油混入了其他杂质.发现这种情况,应及时找出故障原因并加以排除,以免引起更大的事故发生.     

农用车柴油机维修中的注意事项

<正>近年来,农用运输车在我国广大农村使用的越来越多,深受广大农民朋友的喜爱。但是大多数初次使用农用运输车的驾驶员,还不完全了解农用运输车零部件的结构、几何形状及相互位置,对于在运行中出现的一些常见故障不知如何排除。因此农用运输车驾驶员学会排除一些常见故障,及掌握维修中的注意事项是非常重要的。现将农用车柴油机维修中的注意事项叙述如下,供农用运输车驾驶员参考。一、气缸压力因为柴油机是压燃式发动机,如果气缸压力不足,气缸     

小麦联合收割机日常保养技术

<正>一、联合收割机使用期保养技术1.每日收割机发动之前,首先检查动力有没有机油、柴油、水,再检查电瓶是否充足电,查看线路是否良好,按照说明书要求加满油、水,充好电,再检查皮带及其链条的松紧程度,必要时按说明书要求进行调整。2.每日给各润滑点按规定加注润滑油。要及时添加润滑油,如果不及时添加机油,会使油底壳油面过低,导致机油温度过高、润滑不良。若油底壳油面低于油标尺的下刻度     

发动机机油压力低的故障原因分析

一台挖掘机在工作时,突然在仪表盘上出现机油报警的故障,驾驶员立即停车进行检查,发现机油油位和机油滤芯都正常。柴油机的润滑系统主要由油底壳、机油泵、集滤器、机油滤芯、散热器、主油道、分油道、机油压力过低报警传感器、机油油温过高报警传感器、限压阀和旁通阀组成。通过其组成可知机油压力过低主要有以下12个原因:(1)机油油量不足。如果机油油量不足,会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油,使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。(2)机油泵不转。如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或…     

发动机机油压力低的故障排除一例

一台ZL40装载机在作业时,机油报警灯开始闪烁报警,于是停机进行检查。首先对发动机的机油液面高度和油底壳外观进行了检查,检查结果油底壳内不缺机油,也无破损现象。同时对机油品质进行检查,结果是机油粘度正常,也没有水和其它杂质。接着拆下油底壳,拆检机油泵,发现机油集滤器并不太脏不会使机油压力过低。用新的机油泵与旧泵进行对换,故障仍没有排除。遂又对机油压力表和传感器进行检查,将该机的压力表和传感器与新压力表和传感器做对比实验,结果故障依旧,说明机油压力表及传感器无问题。通过前面的检查,仍无法法找到故障原因,而剩下的则…     

工程机械在高原地区的使用和调整

工程机械在青藏高原使用过程中,由于地理条件、海拔高度不同,往往使发动机功率不能充分发挥出来。我公司承担青藏铁路那曲地区(海拔4300m)部分路段的施工,我们在机械使用和维修中总结出一些行之有效的方法,使高原上所用的发动机的功率损失得到一定的弥补,而且在理论上也有一定的参考价值。1加大气门间隙高原上的驾驶员和维修人员在使用发动机时,往往会加大气门间隙,一般取使用说明书所给调整值的上限,有时还会略有突破,超出0.05mm左右。按照常规,由于随着海拔升高,气压下降,空气稀薄,汽缸进气不充分,会导致发动机功率下降,而应该以减小气门…     

从机油油面判断柴油机运转状况

发动机机油在发动机运转过程中起着举足轻重的作用,它的异常消耗或异常增多都会对发动机正常运转造成威胁。因此,对柴油机机油油面变化应加以关注。发动机油底壳上都设有油标尺,     

挖掘机发动机油底壳开裂漏油失效分析

某挖掘机发动机油底壳发现漏机油,裂纹出现在油底壳拐角处,通过对事故铝合金油底壳进行理化、断口、金相等检验,分析产品裂纹产生的原因并提出合理的解决建议。     

用密封修补剂修复汽车起重机的发动机缸体

1 故障现象和原因分析 中国铝业贵州分公司第一铝矿,一台QY-25型汽车起重机在点检中发现配套的6130发动机油底壳出现进水现象,造成机油变质,经过更换发动机密封件后,进水现象消失;一个月后该设备再次出现发动机油底壳进水现象,为保证设备正常运转,对发动机油底壳进水原因进行分析并进行彻底修复已势在必行.     

柴油机缸体裂纹的焊接修复

1 故障现象 一台TY220型推土机在使用中出现启动困难发动机功率不足,牵引无力,排气管冒黑烟故障。经停机拆检发现,机油压力下降至0.25MPa,油底壳进水，油已变稀、变质。