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一引言生产中小尺寸锤锻件,遥常要使用一副加工有预锻和终锻模槽的模具。使用多膛模具能够用一台锻锤生产形状复杂的锻件。但加工模槽时,由于在设备的中心处只可能设置一个模槽,其它大多要产生使模具发生倾斜的偏心载荷,从而造成错模锻件及锤身导轨的损坏。因此,模块加工平面上的各模槽的布局必须满足下列条件: (1)模块应当在保证满足强度要求的同时,取最小尺寸值。 (2)由偏心载荷造成的模块歪斜量应当最小。 相似文献
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研究了拉杆锻件的辊锻制坯技术,采用2道次体积分配辊锻模具和一次头部压形模具,得到拉杆锻件的坯料形状与尺寸。成功地解决了辊锻道次的确定和型槽系的选择,模具设计等问题。据此成果,完成了拉杆锻件的生产线。 相似文献
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杜金岭 《锻压装备与制造技术》1985,(5)
降低锤锻模成本的重要措施之一是适量地缩小模块尺寸和大幅度地减少模具切削量和加工工时。多年来,我厂从数台模锻锤生产的几百个品种的模锻件中,总结出一些有关这方面的可取经验。在生产实践中,努力推广和采用如下几种锤锻模的工艺设计方法,以图降低模具成本,提高经济效益。 1.锤锻模的制坯型槽设置在纵向角锁扣上对角锁扣一般布局在锻模操作面的最左或最右侧,且占有60~120毫米宽度(由锻锤吨位及锻件外形 相似文献
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为了革新产品和工艺,改善模具、润滑材料和机器的工作效能,开发更好的锻件材料和模具材料,通过不断的、积极的努力,冷模锻的应用范围在近期内成功而极其明显地得到了扩大。采用冲挤法,除了材料消耗较少外,由于加工精度高,可以省去锻件的切削加工,大大节约了费用。近几年来,冷模锻的主要目标是,能生产出尺寸与形状精度高和表面质量好的,并能承受高机械负荷的锻件。横向冲挤件可以不经过或少经过机械加工而成为成品,而且其使用性能也得到了提高。因此,横向冲挤法获得了新的应用可能性;该法不仅在扩大可以生产的锻件形状的范围方面,而且在生产尺 相似文献
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针对柴油机气门摇臂轴支座传统铸造成型的弊端,本文采用螺旋压力机模锻来研究大型柴油机气门摇臂轴支座的成形新工艺。分析了飞边槽尺寸对锻件充填率的影响。对比了4种飞边槽结构对锻件质量的影响。研究发现,I型飞边槽的槽口向上,受热少,桥部处受热均匀,磨损量小,采用Ⅰ型飞边槽的模具所成型的锻件质量最佳。 相似文献
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《塑性工程学报》2019,(6)
针对发动机齿轮轴锻件超声波探伤检测出的折叠缺陷,提出了物理实验与有限元数值模拟技术相结合的研究方法。对产生缺陷的样件进行剖切,观察试样剖切面的折叠位置和折叠情况。根据折叠的宏观形貌和发生部位分析缺陷产生原因,采用Deform-3D有限元数值模拟验证所做的理论分析,并依据金属塑性成形理论中的体积不变原理,优化齿盘部纵横向上相关联的预成形上模模具厚度尺寸:在尺寸变化最大处,锻件盘部结构的纵向厚度最大减小了2 mm,圆弧部分横向厚度最大减小了6 mm,确保能够增加一个高17 mm的类蘑菇头结构,达到消除折叠缺陷和保证生产锻件合格的目的。对改进后的模具结构,采用Deform-3D软件二次分析其成形过程来保证模具结构优化后的合理性和可靠性,在消除缺陷的前提下确保预终锻工艺能够连续正常生产出合格锻件。最后,对批量生产的锻件进行抽样探伤以及内部金属流线检验。 相似文献
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锻造成形技术是大型冶金设备、机器设备、船舶、汽车等金属零部件的重要制坯手段。锻造方法通常有自由锻和模锻,模锻因受模具、锻件形状、尺寸、质量等的限制应用不多,大量使用的是自由锻造,包括万吨水压机的锻造。但是自由锻生产的锻件通常尺寸偏差大,不利于下游行业的效益最大化,同时锻造的效率也较低,不能满足现代生产的需要,从而发展出了径向锻造技术。 相似文献
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高世义 《锻压装备与制造技术》1983,(5)
初成形辊锻工艺是在辊锻机上实现锻件的预成形。由于其过程中金属在模具型槽内流动的复杂性,至今尚缺乏系统地研究。本文论述了初成形辊锻理论与模具设计方法。理论方面包括:坯料的咬入条件;在辊锻过程中的前滑、后滑及约束;宽展;锻件与模具型槽的几何关系。模具设计方法方面是以连杆锻件为典型件,介绍初成形辊锻模设计的方法及经验。 相似文献