矿区铁路车号车次自动识别系统的应用

车号车次管理是铁路调车作业、调度计划的制订、进出矿区车辆的控制和统计管理的基础工作。车号车次自动识别系统是为了更好的利用车辆电子标签的资源，进行车号数据采集，准确、有效地管理好进出厂车辆，准确掌握车辆在矿区的停留时间，进一步提高运输管理水平，进而优化生产管理，提高运输生产效率。     

基于神经网络的箕斗称重系统多数据融合研究

针对煤矿箕斗定重称重系统的多路信号处理问题,采用BP神经网络进行多传感器数据融合方法研究,先训练网络再使用网络,并针对融合方法进行称重系统方案软件部分程序的设计。     

装车系统机衡连接的优化升级及应用

针对某矿装车站机衡连接系统存在车号漏缺、计量不准确、需要手动配煤、车号系统不能记录补煤次数及吨数需人工现场抄录等问题,通过现场跟踪,综合各种现场信息,对现有车号系统进行技术分析,增设了高端车号识别、车皮PLC定位等设备,与定量称重装车真正实现互联,完善了机衡连接系统,且应用效果良好。     

基于VB的煤矿动态称重数据管理系统

1 引言 我国的煤矿煤量计量采用装车后整车过磅的称重方法.这种方法在煤矿生产管理中,不利于高效率、准确地统计出矿井的生产情况和产量.     

轨道衡与车号认别系统用于装运系统

摘要为更好提高电子轨道衡使用价值，在装运系统上采取车号认别与轨道衡系统相结合方法，实现轨道衡的微机自动化管理。为生产指挥提供决策依据，对提高运输效率及管理水平有重要作用。     

运用车载自动称重系统加强矿用汽车管理

运用车载自动称重系统，可以准确记录车辆的载重量、载重次数、运行时间、运行距离、超速次数，有效解决了矿山企业信号工载重次数计数不准、运输量计量不准的难题，并且可以自动完成运行距离、运行时间、超速次数的统计，便于矿山企业分析统计车辆运行情况，加强矿山企业矿用汽车的管理。     

车号自动识别系统在铁路运输中的应用

车号自动识别系统是车号自动识别设备在铁路运输中的具体应用和发展。该设备通过采用先进技术,实现机车、车辆在不同状态下的自动识别和管理。     

矿用卡车称重系统的应用

电动轮卡车车载称重系统对于电动轮运行管理和车辆维护的辅助功能日益受到重视,对于提升电动轮使用台效有很大的推动作用。简要介绍了电动轮称重系统的原理,并从其日常应用角度出发,总结和整理了该称重系统在监控驾驶员的运行情况、运输道路的平整度、轮胎的TKPH值、装车质量方面的应用,以期为广大技术人员在称重系统应用方面提供一些参考。     

信集闭系统中无线收发式车号传感器的设计与研究

近年来,随着煤矿行业的兴隆,各地矿井的产量不断上升。与此同时,井下的许多配其设施却未能礞上矿井的开采速度,诸如井下的安全监控系统,轨道运输监控系统等。正因如此,各地煤矿的安全事故层出不穷,引起了中央及地方政府的高度重视,各种井下监控系统的改造与更新又重新提上了各大矿业集团的工作日程。     

全自动矿山铁路装车系统的设计与开发

为了提高当前国内铁路装车系统的自动化水平,解决人工操作速度慢、容易超偏载等常见缺陷,着重从煤矿运输环节入手,重点研究实现全自动装车的关键问题,如车号识别、车位判别、溜槽自动升降等,通过引入现代电子技术、检测技术和计算机信息处理技术,制定相应的解决方案.仿真试验和现场应用表明,系统具有较强的适用性,无论对于旧装车系统的改造还是新装车系统的开发,实现全自动装车系统均是可行的.     

矿用绞车识别信号装置在同煤集团的应用

详细论述了ZTJ127R型煤矿用绞车控制识别信号装置的设计理念及设计流程。通过对井下小绞车操作人员的设定和限制,有效杜绝了非指定人员操作绞车的现象,彻底解决了煤矿井下随意操作绞车的难题,从规范操作上保证了安全生产;通过操作记录功能的设置,可以对操作流程、工艺工序和事故记录等方面进行监控和查询,实现了小绞车运输全过程的管理;通过对识别卡使用期限设置,可有效管理操作工的年审,确保操作人员培训合格,持证上岗。     

防作弊地磅称重系统的设计与实现

针对配有大型称重设备的各企业在物资过磅中出现的种种人为差错和内外部人员作弊的现象,提出了基于计算机网络技术、视频与图像监控技术和红外对射对位技术的防作弊地磅称重系统。通过该系统的实时视频播放录制和图像抓拍、自动红外定位,可有效杜绝在称重过程中可能存在的漏洞,由此确保称重数据的准确性、可靠性。     

矿井随钻测量数据处理软件开发与应用

为解决矿井随钻测量数据处理软件功能单一、成果显示效果不佳、信息融合不足等问题,采用C#语言与SQL Server数据库开发了矿井随钻测量数据处理软件。软件具有数据实时传输、钻孔数据处理、钻孔轨迹评价、钻孔轨迹三维显示等功能模块,可实现现场测量数据实时传输。软件中数据实时传输模块使用网络传输协议实时接收井下矿用钻孔轨迹仪采集的原始数据,读取实时传输的原始数据并进行数据处理。数据读取模块中可以读取不同格式类型的钻孔轨迹数据,可对不同格式数据进行处理与成图。实现钻孔轨迹快速处理,钻孔轨迹数据的深度分析与评价,钻孔群数据库管理及轨迹钻机三维状态显示的作用。实现钻孔群中单个钻孔或钻孔群轨迹的三维成图技术,实现巷道、钻场、钻孔轨迹数据的三维立体展示。设计钻孔通过煤层段的进煤点坐标、出煤点坐标,实际钻孔轨迹通过煤层段的进煤点坐标、出煤点坐标,经过离散数据点网格化后生成进煤点曲面和出煤点曲面,以及煤层赋存图。对钻孔编号、钻孔深度等参数进行差异化标识,可直观显示钻场区域内钻孔的覆盖面图,从覆盖面图看出该区域钻孔分布是否均匀、是否存在空白带。对区域空白带通过覆盖面图采集的坐标自动计算补充钻孔的开孔角度,更...     

基于海量矿压数据的支架选型系统开发

通过对国内众多煤矿海量矿压实测数据、工作面地质条件和支架参数进行归纳和整理,设计开发了支架选型系统。构建了一套可扩展的支架选型数据库,开发了支护强度匹配、支架适应性评价及工作阻力计算功能。该系统能够通过输入多种参数快速匹配支架支护强度记录,再通过适应性评价最优结果来计算支架工作阻力。将该系统应用于支架选型实践,验证了系统的有效性,为工作面液压支架选型提供了一种高效的大数据工程类比手段。     

基于井下轨迹数据的煤矿人员违规行为识别

当前有关井下人员轨迹数据的研究,缺乏针对煤矿领导带班下井的违规识别以及作业人员超时作业的违规识别.基于井下人员定位系数据,提出了判断煤矿领导是否带班下井及作业人员是否超时作业的识别方法,着重于识别煤矿领导是否带班下井、是否与上一班带班领导在井下交接班、是否存在安排他人代替下井(代打卡情况)、作业人员是否超时作业等4种场景.该方法的识别结果以图表方式直观地反应了煤矿领导带班下井情况,帮助煤矿发现隐患,促进煤矿提升管理水平,辅助煤矿安全生产.     

煤矿井下随钻测量数据声波传输系统

煤矿井下坑道钻探是防治瓦斯和水突出最直接、最有效的技术手段,常规回转钻进工艺因为工艺简单、成孔速度快和设备要求低等优点成为煤矿坑道钻探的主流施工方式,但其钻进过程中不能进行钻孔轨迹随钻测量,给煤矿安全开采留下了安全隐患。针对常规回转钻进过程中无法随钻测量钻孔轨迹的关键问题,进行随钻测量数据声波传输的研究,弥补现有随钻测量数据传输方式应用于常规回转钻进的不适应性。首先,通过建立钻杆柱中声波传输数学模型、借助仿真分析软件和搭建声波传输特性试验平台,得到声波在不同钻杆柱结构中传播时幅值衰减和波形变化规律,为数据传输速率的确定提供理论依据;其次,通过建立稀土超磁致伸缩换能器输出特性数学模型和优化激励线圈和预压力系统参数,研制钻孔内声波信号发送装置,为声波传输系统提供大功率高精度信号源;然后,针对接收信号的波形识别问题,通过对识别的信号提取多维特征向量,构建支持向量机分类器,提出SVM多维特征向量提取的波形识别方法,解决煤矿复杂工况条件下声波信号的智能识别问题;最后,通过搭建的随钻测量数据传输平台验证系统在传输距离289.5 m和传输速率10 bit/s条件下的运行效果,证明各模块理论模型、设计...     

专用铁路运输生产统计分析系统的开发与研制

随着微机技术的日益普及和推广，专用铁路运输企业应加强运输生产统计分析系统的开发与研制，以提高统计分析质量，降低统计分析人员的劳动强度。     

煤矿安全监控系统数据加密存储方案设计

针对煤矿安全监控系统数据加密与防篡改手断逐渐被人破解,已加密的监控系统数据有着较大被篡改风险的问题;通过分析当前主要防篡改技术、数据篡改手段以及系统主要数据特征,从数据访问用户加密管理、数据加密存储,以及数据被篡改后的恢复等方面通盘考虑,结合系统数据的实际应用场景,设计了数据加密存储的总体架构和基于关系数据库与文件存储的数据加密存储方案;方案通过在关系数据库存储中引入可搜索数据混淆、数据加密、数据检验和用户管理外壳等数据加密与防篡改手段,以及对关键数据进行文件加密备份的方式进行数据加密存储。应用该方案的煤矿安全监控系统,可有效防范目前常见的置换法、删除法等数据篡改手段,在煤矿安全监控、人员定位等系统数据加密与防篡改设计上有着较大的借鉴意义。     

三维激光扫描点云数据盲区边界识别与应用

三维激光扫描仪是一款获取空间点云数据的测量设备,能够有效地获取被测物体三维空间形态,但是,由于被测对象空间形态复杂、人员难于进入等原因,导致扫描点云数据存在盲区且识别困难。针对该问题,采用了一种三维激光扫描点云数据盲区识别方法,可获取点云数据盲区边界,该方法主要通过对点云数据进行KD-Tree改造,然后估计点云数据法矢,最后提取点云数据边界。为验证本文提出的盲区识别算法,选取矿山采空区点云数据进行实际验证,可准确识别点云数据边界信息,为后续数据进一步利用提供了基础。