空腹式型钢混凝土(SRC)梁正截面承载力计算

基于平截面假定，提出了包含型钢和混凝土应变比（反映型钢屈服程度）的空腹式ＳＲＣ梁的正截面承载力计算公式和相应的验算条件。建议公式的计算结果与试验实测值吻合较好。     

预应力型钢混凝土梁正截面承载力计算

预应力型钢混凝土梁是在普通型钢混凝土梁的基础上采用预应力技术的一种新型组合结构,它综合预应力混凝土结构和型钢混凝土结构的优点,从而具有更好的力学性能。针对不同的混凝土强度等级、受拉钢筋配筋率和保护层的大小、型钢保护层和预应力度等因素,对6根型钢混凝土梁和7根预应力型钢混凝土梁进行了全过程载荷试验。在试验研究的基础上,借鉴型钢混凝土梁正截面承载力计算方法,推导了预应力型钢混凝土梁正截面承载力计算公式,计算值与试验的结果吻合较好,从而为预应力型钢混凝土梁在实际工程中的应用提供了理论基础。     

型钢混凝土梁正截面承载力计算方法的比较

文章对国内两本型钢混凝土结构技术规程(即《型钢混凝土组合结构技术规程》JGJ138-2001和《钢骨混凝土结构设计规程》YB9082-97)的正截面受弯承载力计算方法进行了分析。在此基础上,提出建议,供工程设计参考。     

实腹式型钢混凝土（SRC）梁正截面承载力计算

基于平截面假定,根据截面中型钢所处的位置不同．建立了包含型钢和混凝土应变比βａ（反应型钢屈服程度）的实腹式ＳＲＣ梁正截面承载力计算公式和相应验算条件及中和轴的界限值。     

型钢混凝土梁正截面承载力优化分析

通过对15个型钢混凝土梁构件(只改变内置型钢上翼缘宽度)的梁中单调加载试验进行有限元模拟,从有限元的计算结果以及理论分析得出,型钢混凝土梁构件内置型钢的上翼缘的宽度与下翼缘之比为0.7～0.8时,对核心区混凝土有高效约束,同时核心区的混凝土对内置型钢翼缘有有效的支撑,并且内置型钢、钢筋和混凝土都能充分发挥其力学性能,即达到最佳经济模式。     

型钢混凝土偏心受压构件正截面受压承载力计算方法及试验验证

型钢混凝土偏心受压构件是组合结构中的主要结构构件,其正截面受压承载力的计算方法在各国组合结构规范中都有规定。主要介绍在试验研究基础上,以平截面假定为基础建立的型钢混凝土偏心受压构件正截面承载力的计算方法,以及承载力计算值与试验实测值的比较,二者吻合良好。此计算方法已列入《型钢混凝土组合结构技术规程》(JGJ 138—2001)、《组合结构设计规范》(JGJ 138—2016)。     

空腹式裂钢混凝土（SRC）梁正截面承载力计算

基于平截面假定,指出了仪型钢和混凝土应变比（反映型钢屈服强度）的空腹式ＳＲＣ梁的正截面承载力计算公式和相应的验算条件,建议公式的计算结果与试验实例值吻合较好。     

型钢混凝土梁正截面承载力计算分析

基于平截面假定,采用有限元条带法,用Turbo C编制程序绘制型钢混凝土矩形截面梁弯矩一曲率关系全曲线以及弯矩一刚度关系全曲线。考察当型钢形式为对称与非对称、混凝土强度等级和纵向钢筋配筋率等参数变化时,型钢混凝土梁正截面承载力的变化情况以及整个受力过程中梁的刚度变化。     

实腹式型钢混凝土(SRC)偏压柱正截面承载力计算

基于极限状态时截面的应力分布和受力模型,提出了包含型钢和混凝土应变比βａ的实腹式ＳＲＣ偏压柱正截面承载力计算方法。     

实腹式型钢混凝土短柱剪切粘结承载力分析

在试验研究的基础上,分析了型钢混凝土短柱的剪切粘结破坏机理,探讨了型钢、箍筋、混凝土等对型钢混凝土短柱剪切粘结承载力的影响,研究表明:型钢部分的承载力分析应当考虑剪跨比的影响,混凝土部分的抗剪应当考虑翼缘外侧的有效宽度进行计算。最后给出了型钢混凝土柱的剪切粘结实用计算公式,计算值与试验值符合较好。     

H型型钢混凝土压扭构件极限扭矩的计算初探

以叠加原理为基础,对H型型钢混凝土受扭构件极限扭矩的计算公式进行了推导,探讨了H型型钢混凝土受扭构件在压扭作用下极限扭矩的计算,并对不同轴压比作用下构件的受力性能进行了分析,经公式计算值与试验值的比较,得出构件极限扭矩计算值与试验值基本吻合,验证了公式的正确性.     

无粘结预应力劲性钢筋混凝土梁抗弯承载力的试验研究

通过对两根无粘结预应力劲性钢筋混凝土梁（简称USRC梁）和一根劲性钢筋混凝土梁（简称SRC梁）的试验，探讨了无粘结预应力劲性钢筋混凝土梁的抗弯工作性能．根据实验和理论分析，提出了无粘结预应力劲性钢筋混凝土梁抗弯承载力计算公式．公式计算值与试验结果符合较好．     

型钢混凝土柱轴压比限值研究

型钢混凝土结构是现今高层建筑中经常采用的结构形式.为了保证地震时型钢混凝土柱的延性,<型钢混凝土组合结构技术规程JGJl38-2001)类似钢筋混凝土柱并考虑了型钢的作用规定了型钢混凝土柱的轴压比限值,但没有很好地反映轴压比限值实际应是柱界限破坏时的轴压比.经研究,建议仍可采用钢筋混凝土柱轴压比的定义并根据界限破坏推导了型钢混凝土柱轴压比限值的计算公式.     

无腹筋环形截面钢筋混凝土梁受剪承载力的解析解

提出了环形截面梁在剪压破坏条件下的力学模式,根据平衡条件和混凝土复合应力条件下的强度准则,建立了无腹筋梁的受剪承载力计算公式,并将计算结果与试验结果作了比较.     

钢骨混凝土柱与钢筋混凝土梁组合框架节点的试验研究

通过对四个由钢骨混凝土柱与钢筋混凝土梁构成的组合框架节点在低周反复荷载作用下的试验表明 ,这种组合框架节点具有良好的抗震性能。同时给出了节点核心区受剪承载力的计算方法 ,并将试验值与计算值进行了比较 ,两者吻合较好     

钢管混凝土(SRC)短柱的轴向受压性能和强度分析

给出轴压下钢管混凝土短柱性能的试验和理论研究。共对14根圆钢管混凝土短柱和15根方钢管混凝土短柱进行试验,以研究钢管混凝土短柱的失效模式和轴压性能。分析了直径(或宽度)、相对厚度比对钢管性能的影响。试验结果表明:在相同配钢率的前提下,钢管混凝土短柱比普通混凝土短柱的受压承载力大。钢管的弹塑性分析可用于研究轴压下钢管混凝土短柱的破坏机理。基于已有的试验成果,提出求解钢管混凝土短柱的轴向受压强度的方程式。     

配置工字、十字形钢骨的钢骨混凝土柱轴压比限值

给出了钢骨混凝土柱界限破坏时,最外侧受拉钢筋先屈服的条件;研究了配置工字形钢骨时,绕强轴受弯和绕弱轴受弯的轴压比限值公式,并在此基础上提出了配置十字形钢骨的轴压比限值计算公式。     

型钢混凝土粘结性能研究现状

对当前国内外关于型钢混凝土在常温下和高温下粘结性能的研究现状作了简要介绍,可供有关研究和工程应用参考.     

型钢混凝土转换梁施工阶段变形实测与计算

针对高层建筑带型钢混凝土(SRC)转换层结构,承受跨中集中荷载较大的受力特点,通过现场实测,得到SRC转换梁长期变形的规律。然后,根据徐变与收缩理论,建立了SRC转换梁长期变形的简化计算方法,通过对比分析,计算结果与现场实测值吻合较好,并表明SRC转换梁在施工阶段的实测变形中应考虑混凝土徐变与收缩的影响。