用DPC内涂层套管控制油水井内腐蚀研究

中国石油长庆油田分公司部分油井管柱遭受严重的内腐蚀。研究了DPC内涂层的主要性能，结果表明DPC内涂层质量可满足控制油井套管内腐蚀的要求。提出了DPC内涂层套管的实施工艺，并累计成功实施了75口井。     

油井管内腐蚀及防护

通过现场腐蚀挂片试验,发现中国石油天然气股份有限公司长庆油田分公司某油田开采侏罗系油井管柱遭受严重的内腐蚀,以点蚀为主要破坏形式。提出了新井采用DPC内涂层套管,老井实施井下连续滴加缓蚀剂的内防腐蚀控制措施。     

用恒流源检测套管内涂层破损方法

经过多年使用后,油井套管内涂层会不同程度地腐蚀破损,给油田生产造成较严重的影响.为了检测套管内涂层的破坏程度,设计一种用恒流源检测套管内涂层的方法.为验证该方法的应用效果,制作发射探头模型,并使用1.25、4.30、50.00 g/L这3种不同矿化度氯化钠液体来模拟井筒液体进行室内试验.根据井筒液体电阻率的大小自动设置恒流电流,在矿化度为1.25～50.00 g/L时得到了较好的测量效果,试验结果对用恒流源检测套管内涂层破损方法的进一步研究具有一定的参考性.     

中原油田套管内腐蚀机理及腐蚀控制技术

套管腐蚀问题严重制约着中原油田的发展。通过套管腐蚀调查与腐蚀机理研究发现,中原油田注水井套管普遍存在严重内腐蚀,SRB细菌是腐蚀的主要影响因素。油井套管内腐蚀较轻,其中HCO3-在油井套管内腐蚀因素中占主要地位。针对造成套管内外腐蚀的主要原因,研究了套管内腐蚀控制技术。对于油井套管内腐蚀,研制了GHJ高效油井缓蚀剂及固体缓蚀剂;对于注水井套管内腐蚀,研究了高pH值注入水定期洗井技术与环空保护液XHK-1、XHK-2。现场应用证明,套管腐蚀控制技术有效地减缓了油水井腐蚀速度,改善了油水井井况,取得了明显的社会和经济效益。     

浅谈油管和套管的防腐问题

为了防止井下管柱的腐蚀,目前世界上成熟的经验是内涂层防腐技术。有人企图将内涂层、内镀层防腐改为外涂层、外镀层防腐,这是不妥的。从电化学腐蚀理论出发,通过模拟油井状态的原电池试验,说明外涂层油管的外涂层损伤后,损伤处集中腐蚀,缩短了油管的使用寿命;外镍磷镀油管镀层的镍和套管的铁,由于电位差会加速套管的腐蚀。认为油管和套管的防腐蚀问题,应互相兼顾、统一设防。     

超高速旋转喷涂工艺在油套管内防腐中的应用

介绍了一种新的涂装工艺,即高速旋转喷涂工艺,该涂装工艺与手工刷涂、空气喷涂、混气喷涂、高压无气喷涂等涂装工艺相比,具有可喷涂高粘度重防腐涂料,涂料雾化效果好,涂层均匀,涂层经高温固化后附着力强等优点。该工艺通过与涂装前油套管表面处理工艺、高温固化工艺等的结合,很好地解决了长庆油田油套管内表面强腐蚀环境下的内防腐难题。     

大港南部油田套管腐蚀机理及预防对策评价

大港南部油田油水井套管腐蚀严重,已严重影响到注采开发井网完善和整体开发效益,也给所处地区带来安全环保隐患。结合腐蚀产物、腐蚀介质室内实验,在系统研究套管腐蚀机理的基础上,对目前常用的套管腐蚀预防技术进行了评价,优选出有机内涂层套管作为套管腐蚀预防技术对策,并结合油水井工作环境,重点开展了涂层耐磨性、附着力、硬度、柔韧性、抗冲击性、耐腐蚀性及耐温耐压性等室内评价,为该技术进入现场实施奠定了基础。现场应用表明,该项技术的应用可确保油水井的井筒完整性,消减套损井的潜在安全环保隐患。     

川南某页岩气区块油管腐蚀分析与防护技术优选

因所处井筒环境复杂,油管腐蚀已成为国内页岩气生产过程中面临的一个新难题,直接影响气井正常生产、动态监测和排水采气措施的实施。为解决川南某页岩气区块井下油管腐蚀,明确区块油管腐蚀原因,采取针对性措施改善管材腐蚀情况。文章基于流体工况、油管腐蚀形貌,区块流体特征分析了影响页岩气井管材腐蚀的主要因素。针对上述腐蚀原因,在管材失效分析基础上进行室内腐蚀评价实验,比选了几种常见管材腐蚀防护措施,在考虑经济性和现场适用性基础上,优选并推荐酚醛环氧内涂层技术进行油管防腐。现场实施后通过起出试用内涂油管并开展油套管损伤检测测井,结果显示：酚醛环氧内涂层油管未见腐蚀,管材腐蚀现象得到有效控制。     

酸性气田管道防腐内涂层性能检测评价

川渝气田某酸性气液混输管线近年多次发生内腐蚀失效,为此,将该条管线采用环氧酚醛内涂层防腐。在防腐内涂层服役1.5年之后,为了研究内涂层在酸性气田集输管线上的适应性,对该防腐内涂层开展了实验室评价。对现场获取样品分别进行内涂层的外观、厚度、硬度、耐冲击、附着力、耐磨性等性能指标测试。实验结果表明,服役1.5年后,内涂层的硬度、耐冲击、附着力3项力学性能指标良好,但部分样品的厚度与耐磨性则出现了明显的降低。总体来看,该涂层在短期内较好地抑制了管线内腐蚀速度,但仍需要在后续工作中定期掌握在役涂层耐磨值、厚度的变化情况,同时对管线内腐蚀情况进行腐蚀监测,进而评价该涂层在酸性腐蚀介质中长期服役的可行性。     

套管DPC内涂层检测技术在元城油田试验与评价

针对井下套管内涂层缺乏有效检测和变化监测手段的问题,创新开展微电极法和单电极法两种套管内涂层检测技术现场试验,并建立不同矿化度介质下与微电阻与内涂层损失率之间的数学模型,两种方法互补,较清晰反应出涂层套管配套情况及涂层变化趋势,为新井内防腐工艺配套执行情况核查和防腐工艺适应性评价提供有效途径。     

镍基耐蚀合金涂层在油气田压力容器内壁防腐的应用

为了延缓油气田压力容器长期在复杂工况下服役发生的设备腐蚀失效,提出了一种新型钎涂内防腐工艺技术。该技术通过钎涂工艺在压力容器内壁制备镍基耐蚀合金内涂层,形成的涂层结合强度高,均匀致密,可以避免因有机涂料防腐层脱落出现的腐蚀加速现象以及焊缝处材料成分不均匀导致的点蚀现象。同时,钎涂工艺对基体材料损伤小,有效克服了设备因热处理而降低耐蚀性的缺点。该工艺技术在塔里木油气田高压生产分离器的应用结果表明,涂层防腐效果良好,设备运行的安全可靠性提高,且减少了现场操作人员的维修工作量,具有良好的经济效益和社会效益。     

炼油企业大型储罐防腐方案探讨

按存储介质不同对炼油厂储罐防腐方案进行了讨论和总结,指出存储介质不同的储罐要运用不同的防腐方案,即使单独的储罐,在不同的部位也要对应不同的方案。本文对油罐的内外壁防腐方案都进行了讨论,介绍了各类储罐的易腐蚀部位、腐蚀原因、具体防腐方案。在原油储罐罐底要采用涂层加阴极保护联合防腐,面漆必须采用绝缘漆;在成品油罐中内壁防腐要采用导静电涂料防腐,但涂料的导静电性能与防腐性能要兼顾;储罐的外壁防腐,主要考虑大气腐蚀,要求涂料具有优良的防晒、防水、耐候性能。     

石油储罐的腐蚀及防护情况

文章主要就石油储罐的外部和内部腐蚀的概况、腐蚀机理以及按照GB50393—2008《钢质石油储罐防腐工程技术规范》要求采取的防腐措施进行了介绍,特别是对储罐边缘板的腐蚀原因、措施及最新进展等进行了较详细的阐述,还就防腐涂层的质量控制等进行了论述。     

炼油系统中间轻质油罐内腐蚀及防护

叙述了炼制高硫高酸原油以来炼油系统中间轻质油罐腐蚀的基本情况和腐蚀失效对油罐区设备及安全生产造成的危害,介绍了近10年来中国石化油罐事故情况和主要炼油厂中间汽油（石脑油）罐采用的油罐结构,对两种主要结构油罐的腐蚀现象及腐蚀机理进行了分析,并从油罐介质、环境、涂料性能及油罐结构、施工等方面分析了涂料防腐的失效和内（外）浮顶罐中间壁板发生腐蚀的原因,提出内（外）浮顶结构加剧了油罐中间壁板腐蚀。结合茂名石化对涂料的浸泡试验、防腐管理及施工情况提出对涂料选择和施工管理的基本要素。     

油罐内腐蚀与防护

针对旧站油库的油罐腐蚀情况,分析了油罐内腐蚀的机理及影响因素,提出了新的内防护施工工艺。建议:①采用耐腐蚀的涂料作表面涂层保护;②在油罐内防腐施工中采用喷淋除锈和机械喷涂工艺。     

油管内涂层防腐技术在塔中Ⅰ号气田的应用

塔里木盆地塔中Ⅰ号气田CO₂、H₂S共存,气井具有井深、高温、高压的特点,井筒腐蚀环境复杂。为此,依据塔里木塔中Ⅰ号气田实际的工况要求,对P110S抗硫油管+TC 3000C环氧酚醛树脂内涂层分别进行了模拟环境下附着力、抗拉伸、轧平、扭转等能力的试验,分析了内涂层在模拟环境下的性能。试验结果表明,内涂层的性能可以满足现场使用要求。目前该技术已在塔中Ⅰ号气田使用16口井,在现场应用时通过对油管涂层和下井作业进行检查,保证了涂层的安全下井。现场试验表明,抗硫油管内涂层防腐效果良好,能满足塔中Ⅰ号气田的防腐要求。     

大型储油罐内腐蚀分析及防腐蚀措施

根据一些储油罐运行后底部出现防腐蚀层脱落、导致罐底发生严重腐蚀和穿孔的现象 ,分析了油罐发生腐蚀的原因和机理 ,提出油罐内防腐蚀应根据当地的环境和所储油品的物理性质合理选择防腐蚀方案 ,并针对油罐设计、施工和管理提出了一些建议。     

油罐内壁防腐蚀问题探讨

根据油罐腐蚀与防护情况的调研,对油罐内壁防腐蚀前的表面处理、导静电涂料、牺牲阳极保护、金属喷涂的局限性与适用性以及油罐涂层失效的起因进行了探讨。     

立式圆筒钢制储罐腐蚀失效调查

通过对炼油厂储罐腐蚀失效形式的调查分析 ,得出局部腐蚀是导致储罐失效的主要原因。储罐局部腐蚀部位及程度与盛装介质和罐型有关 :油质越轻 ,腐蚀越重 ,且拱顶罐的腐蚀较浮顶或内浮顶罐严重。拱顶罐加装内浮顶和采用WA92 9系列涂料进行内部防护可有效延长储罐使用寿命