带式输送机尾部驱动力自动调节装置设计

为了解决带式输送机运行过程中出现的打滑问题,分析出导致带式输送机滚筒与胶带之间打滑的主要原因是驱动滚筒的速度与胶带的速度不一致。因此,设计了带式输送机张紧检测装置及其控制系统,详细介绍了带式输送机尾部驱动力自动调节装置的整体结构设计,并对该结构设计进行了理论验算,进一步确保设计的可行性,并计算出压力传感器检测值与胶带承载力的关系,建立尾部驱动自动调节装置控制系统模型,从而实现自动调节尾部驱动力的功能。根据宁夏煤业金家渠煤矿实际系统运行效果及数据分析,进一步验证了该装置可以更好的保障带式输送机运行的稳定性及高效性,可确保尾部传动滚筒在运行时不会出现打滑现象,提高滚筒和胶带的使用寿命。     

带式输送机打滑保护系统设计

分析了带式输送机在运输物料过程中胶带打滑产生的原因及影响,结合生产实际提出以探测驱动滚筒与改向滚筒旋转次数来判断打滑故障的方法。设计方法主要沿用现有PLC输入输出模块及传感器实现。该打滑保护系统具有简单可靠、报警响应时间及精度可调等优点,为同类带式输送机打滑保护系统设计及改造提供很好借鉴作用。     

带式输送机永磁智能驱动系统及其控制策略

矿用带式输送机传统驱动系统存在传动线路长、传动效率低、可靠性不高等技术不足,针对传统驱动系统的不足,设计了一种集多点永磁直驱与永磁张紧于一体的带式输送机永磁智能驱动系统,并通过仿真试验和现场应用验证了其可行性。对带式输送机永磁智能驱动系统的结构进行了设计,并基于传感器矢量控制永磁电机驱动系统的技术特点,提出了带式输送机永磁直驱系统的双闭环矢量控制、柔性启动与多机协调控制,永磁张紧系统的三闭环控制与打滑抑制等控制策略。在此基础上,利用MATLAB/Simulink软件构建了带式输送机永磁智能驱动系统的仿真模型,通过仿真分析在理论层面验证永磁智能驱动系统的正确性。通过现场应用实例与经济效益分析,验证了永磁智能驱动系统的优势。仿真分析与现场试验结果表明,带式输送机永磁智能驱动系统的多种控制策略在保证带式输送机重载柔性平稳启动的同时,也有效减小了启动时动张力对胶带的冲击损伤;可实现带式输送机的多机转矩平衡,能够解决多点驱动功率分配不均带来的问题;张紧系统与驱动系统协调性良好,可实现快速张紧,同时在发生打滑时张紧系统可快速响应消除打滑带来的不利影响。与传统的异步电机驱动系统相比,永磁智能驱动系统可大幅度提高带式输送机的智能化程度,有利于推进矿山装备的智能化发展。     

液压电控张紧装置在带式输送机上的应用

针对在带式输送机的运行过程遇到张紧装置的力矩输出不稳定,胶带打滑或断带的问题,采用液压电控张紧系统既能保证胶带运行平稳,可在胶带断带时自动停机和打滑时自动增加张紧力.通过通讯协议,液压电控张紧装置的电控系统连接带式输送机的控制程序,实现带式输送机的胶带张力保护,避免胶带打滑和胶带断裂.通过实践表明液压电控张紧装置在带式...     

煤矿主运输带式输送机故障监测和防治系统研究

煤矿井下主运输带式输送机经常发生胶带损伤、跑偏、打滑、断带、电机定子超温以及煤仓堆煤等故障,这些故障严重影响煤矿的正常生产。根据煤矿主运输带式输送机各种故障的原理,利用自动检测、声光预测和报警等技术,研制了一种多功能带式输送机自动控制和故障诊断系统,介绍了主运输带式输送机故障诊断监测系统的结构组成,阐述了主运输带式输送机常见故障的监测和诊断方法。     

新型双拉紧带式输送机

在带式输送机输送线路起伏多变的工况条件下,若输送线路上物料分布不均匀,驱动功率就会在正、负2种功率状态转化,使驱动滚筒两侧的张力发生突变,导致拉紧装置选型过大或带式输送机驱动滚筒与输送带发生打滑而不能正常工作。提出了一种新型双拉紧带式输送机,为复杂工况条件下带式输送机的布置提供了一定的技术参考。     

拉紧装置在中部驱动的带式输送机中的合理布置

<正>中部驱动的带式输送机采用垂直拉紧装置,拉紧装置的布置位置对胶带机会有较大的影响,本文以工程实例为基础,通过具体的计算数据对此加以分析论证和说明。为使带式输送机的正常运转,需要在胶带上施加一定大小的拉紧力,保证胶带与各滚筒尤其是传动滚筒之间不打滑,并限制胶带在各托辊间的垂度,对带式输送机施加拉紧力的装置称为拉紧装置。胶带的拉紧形式主要有垂直拉紧、车式重锤拉紧、螺旋     

带式输送机张紧力的简便算法

带式输送机张紧力是胶带可靠运行的基本保证之一,具有保证胶带必需的张力、防止打滑和胶带垂度过大的作用。带式输送机张紧力不足会出现打滑现象,严重时会磨断胶带,造成重大损失。一般张紧力计算首先要确定胶带总阻力,通过阻力确定圆周驱动力及特性点张力,但确定实际运转带式输送机的张紧力时,由于承载分支阻力的分析、计算复杂,参数确定困难,本文介绍一种简便算法,具体如下。     

双滚筒分别驱动带式输送机防滑分析

通过对双滚筒分别驱动带式输送机的防滑分析，提出了防滑角的概念。指出当防滑角小于围包角时．胶带不打滑条件应按防滑角进行验算     

基于PLC的仿生型带式输送机在港口中的应用

针对港口带式输送机出现的打滑现象,将仿生增摩驱动滚筒用于带式输送机,增大了驱动滚筒与输送带间的摩擦力,并利用PLC对其进行带速实时监测,有效地避免了带式输送机的打滑现象,提高了经济效益,保证了安全生产。     

带传动技术研究与分析

带传动是机械传动的重要形式之一,对机械的摩擦、振动、噪声均有影响。简单介绍了带传动技术的种类、特点及现状的分析、对比和研究,重点介绍了几种新型摩擦带的传动技术,综述了未来带传动技术的重点研究方向。     

线摩擦带式输送机的研究及应用

在介绍线摩擦带式输送机工作原理与特点的基础上,从实际运行工况出发,阐述了线摩擦带式输送机系统的布置原则、设计计算主要公式以及辅机长度、位置和数量的计算确定方法,为线摩擦带式输送机的设计、安装及使用提供必要的理论依据。     

运用摩擦传动理论解决胶带输送机张力问题

为了从根本上保障不同井型长距离运输的需要 ,促进矿井的集约化建设 ,针对胶带输送机暴露出的一些弊病 ,如打滑、断带、启动不平稳、胶带使用寿命短等。采用一种新型增压摩擦传动装置来解决上述问题 ,使胶带输送机运行更具科学性、可靠性和安全性     

基于相对滑移理论的管带机直线爬坡段极限输送倾角研究

输送倾角是圆管带式输送机直线爬坡段设计中的关键难点,过大会发生胀管事故,过小则需重新布局管线导致整机成本大幅增加。基于相对滑移理论,构建了管带中物料的力学模型,采用导来摩擦因数表征物料与管带之间的滑移状态,推导不同填充率下导来摩擦因数与极限输送倾角之间的关系。然后针对50%,62%,75%三种典型填充率下某型圆管带式输送机运行工况,分析得出导来摩擦因数与输送倾角的函数关系,根据物料与圆管之间不发生相对滑移的基本准则,从而分别确定管带机的极限输送倾角为32°,34°,36°。该方法可为圆管带式输送机直线爬坡段物料输送倾角的设计与分析提供参考。     

DMP—125型摩擦带式输送机的研制与应用

运用摩擦原理 ,将摩擦带式输送机放置到主胶带机中部的二层胶带之间 ,增加了主胶带输送机的驱动功率和运输距离 ,减少了压带、断带及烧电机事故 ,提高了设备运行效率     

液体黏性调速离合器热失效分析及摩擦片翘曲变形研究

目前液体黏性调速离合器被广泛应用于煤矿井下带式输送机、风机、水泵、等起重运输机械大型工业设备,提高了工作效率和可靠性,节省能源,降低设备使用成本。摩擦片热失效及翘变是离合器故障的主要形式之一,主要对摩擦片发热机理进行分析并提出使用过程中应注意的事项。     

凸包形仿生驱动滚筒摩擦传动机理的分析

 推导了摩擦传动过程中驱动滚筒所受压力的表达式,压力的大小与输送带张力有关。分析了输送带的弹性滑动现象,不同于打滑,是输送带运行必然存在的现象,其蠕动速度与围包角成指数关系。分析了凸包形仿生驱动滚筒的增摩机理,并考虑到压力、速度、表面形貌对橡胶表面摩擦性能的影响,确定了凸包形仿生驱动滚筒与输送带之间的摩擦系数的表达式,据此推导了新的摩擦传动公式。与传统欧拉公式相比,新的摩擦传动公式考虑了驱动滚筒与输送带之间摩擦系数的变化。     

浅谈煤矿皮带输送机事故的防护措施

通过对皮带输送机事故分析 ,可看到扼治住皮带与金属摩擦热起火、皮带卡阻、皮带下滑、液力联轴器起火现象 ,从生产管理和技术管理上采取有力措施 ,就能减少或避免皮带输送机事故发生     

带式输送机导料槽摩擦阻力计算的探讨

 以散体力学理论为基础,建立了带式输送机导料槽摩擦阻力新的计算模型和计算方法,并对其进行了详细的分析研究。本文提出的新的计算方法,对设置有长导料槽的带式输送机的总阻力计算、胶带带强和驱动功率的设计选型有一定意义。     

带传动滑动摩擦功率损耗的分析与计算

通过对带传动中摩擦力与滑动速度的定量分析 ,提出了基于机械做功原理的滑动摩擦功率的计算方法和计算公式。借助影响因素的分析 ,总结出为提高带传动的工作效率 ,在传动设计与使用中应注意的问题