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相似文献
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1.
国家“十一五”规划明确提出在2010年前汽车工业成为国民经济支柱产业的设想。而今天的中国已提前实现了这一目标,汽车工业已真正成为中国经济中不可缺少的重要支柱产业!中国目前已形成相对齐全的汽车工业生产体系。为了加速全球化进程,中国汽车工业正以现代产业形式迅速发展,以积极的姿态融入国际市场。中国汽车工业已具备参与国际竞争的能力。数据表明,中国已成为世界第二大汽车消费国、世界第三大汽车生产国、世界第一大潜在市场。中国汽车工业正逐渐向世界汽车产销第一的名次冲刺!  相似文献   

2.
为实现党的十四大提出的“振兴汽车制造业,使之成为国民经济的支柱产业”战略决策,根据《汽车工业产业政策》提出的原则和要求,机械部特制定了汽车工业发展目标、建设重点和主要措施。通过规划纲要的实施,使我国汽车工业在“九五”期间,为今后的发展打下较坚实的基础,力争到2010年成为国民经济的支柱产业。  相似文献   

3.
一、全面启动振兴汽车工业,为建成为国民经济的支柱产业打下坚实的基础 1.认真贯彻党的五中全会精神 1985年在中央“七五”计划的建议中第一次提出:“根据加快交通运输建设的要求,要把汽车制造业作为支柱产业,争取有一个较大的发展”第二年“把汽车制造业作为重要的支柱产业”正式写出“七五”计划,这对汽车工业  相似文献   

4.
逆向工程在汽车工业中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
汽车工业是全球制造业的支柱产业之一,随着市场需求的改变,汽车的更新换代速度日趋加快,其设计、制造速度的快慢直接制约着汽车工业的发展。现代化设计理念的形成将给汽车发展带来巨大  相似文献   

5.
汽车 汽车工业是我国国民经济的支柱产业。汽车工业的发展,对液压液力元件、标准紧固件、轴承、密封件等通用机械零部件和专用配件有很强的拉动作用,对钢铁工业、橡胶工业、化学工业、专用电子元器件工业有巨大的促进作用。汽车工业在国民经济发展中有着举足轻重的地位。  相似文献   

6.
我国汽车工业起步于20世纪中叶,改革开放后,特别是《汽车工业产业政策》颁布实施以来,汽车工业得到了快速发展,实力不断增强。汽车工业作为产业关联度高、规模效益显著、资金技术密集的重要产业,已被国家确立为带动经济增长和结构升级的重点发展的支柱产业。汽车工业经过几十年的滚动发展,逐渐成长  相似文献   

7.
一、汽车齿轮加工自动生产线的需求汽车工业既是我国最重要、最活跃的支柱产业之一,同时也是机床装备制造业的重点服务领域。在我国由汽车工业大国迈向汽车工业强国的发展进程中,汽车零部件高档生产装备及生产线的国产化、自动化、成套化将起着至关重要的作用。轿车变速箱齿轮是汽车工业领域量大面广,对轿车传动  相似文献   

8.
现状与趋势 汽车是科学技术发展水平的标志,汽车工业又是资金密集、技术密集、人才密集、综合性强、经济效益高的产业。世界各工业发达国家几乎无一例外地把汽车工业作为国民经济的支柱产业。汽车的研制、生产、销售、营运,与国民经济许多部门都息息相关,对社会经济建设和科学技术发展起着重要的推动作用。  相似文献   

9.
前言。汽车工业作为国民经济的支柱产业之一,其发展水平往往是一个国家工业现代化程度和国民经济实力的重要标志。汽车工业水平的不断提高与汽车测试技术的现代化密切相关,国外各汽车生产厂商如通用汽车公司、大众汽车公司等都在汽车测试设备的研制、开发上投入大量人力和物力,使其汽车测试手段和方法始终处于领先地位。  相似文献   

10.
我国汽车工业经过50多年的建设,特别是改革开放以来30年的跨越式发展,已经具有相当规模和较高水平。汽车工业是我国重要的支柱产业,在国民经济中占有重要地位。受汽车工业快速发展的拉动,我国汽车零部件工业发展很快,整体实力大大增强。2007年,我国汽车零部件(含发动机)完成工业总产值8081亿元,占汽车工业总产值的37.07%;实现利润总额1328亿元,占汽车工业的43.37%。汽车通用零部件是汽车零部件的一个重要组成部分,其主要产品有汽车轴承、标准紧固件、冲压件与挤压件、液压件、密封件、橡胶五金件等等。  相似文献   

11.
汽车工业是国民经济的支柱产业。而汽车门框、窗框、流水檐、车身外饰条、行李架等则是一些零部件生产厂商的主导产品,这些产品都是由各种型材弯曲成形的,截面复杂,空间形状多为三维,见图1。随着汽车工业发展的需求,型材拉弯工艺  相似文献   

12.
《工具技术》2009,43(7):114-114
哈尔滨汽车制造产业基地被科技部认定为国家级火炬计划产业基地,目前该基地汽车及零部件制造企业已经达100余家。汽车工业是哈尔滨市经济发展的支柱产业之一,目前已形成以哈飞汽车工业集团有限公司、哈尔滨东安发动机制造有限公司、哈尔滨建成北方专用车厂等企业为骨干,带动相关配套产业集群发展的良好态势。  相似文献   

13.
《汽车零部件》2014,(1):23-23
<正>汽车工业在许多国家是国民经济的支柱产业,材料工业是汽车工业发展的重要基础。钢铁材料是汽车的主要材料,但随着科学技术的发展和汽车轻量化、舒适化及节能的需要,各汽车生产国竞相在汽车上采用塑料和轻金属材料,不仅在减轻车身自重方面节省油耗,而且在汽车制造过程中也节省了能源消耗。随着汽车工业和塑料工业的发展,汽车用塑料不但在数量上逐年增加,而且在品种结构上也已发生了很大的变化。汽车塑料件已经由初  相似文献   

14.
作为国民经济的支柱产业,汽车工业在建设创新型国家中一直起着支柱作用.而制造技术是汽车工业的重要核心竞争力,实现包含装备技术的自主创新将带动我国汽车和机床两个产业的发展,使汽车和机床两个产业成为创新型产业.  相似文献   

15.
湖北省最近制定了汽车工业“九五”发展规划。根据规划,湖北汽车工业将以东风汽车公司为主体,以十堰、襄樊、孝感和武汉等地市的工业为依托,到2000年将建成湖北省第一支柱产业。到2000年,该省整车产量将由1995年的15.27万辆,发展到  相似文献   

16.
2002年中国汽车销量突飞猛进,尤其是轿车行业更是成倍增长。汽车工业进入了有史以来发展最快的时期,一跃而成为国民经济的支柱产业之一。众所周知,现代汽车工业是先进制造技术的集大成者。为了确保一流的产品、稳定的质量,作为  相似文献   

17.
作为国民经济的支柱产业,汽车工业在建设创新型国家中一直起着支柱作用。而制造技术是汽车工业的重要核心竞争力.实现包含装备技术的自主创新将带动我国汽车和机床两个产业的发展.使汽车和机床两个产业成为创新型产业。  相似文献   

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我国汽车工业已年满60年,改革开放已逾30年,取得的成绩令人振奋,我国汽车工业已成为全球汽车产业的生产大国,也成为国民经济的支柱产业;但对于今后的发展,存在的问题令人担忧,尤其作为汽车产业的基础——汽车零部件工业仍很薄弱.没有独立强大的汽车零部件工业,就不会有独立完整和具备国际竞争力的汽车工业,汽车产业由大变强也将成为空话.  相似文献   

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当前节能减排工作是金社会关注的问题,汽车工业是国民经济支柱产业,我国的汽车工业正在转变方式,应对“环保压力”和“能源供应”两大关键性问题。而冲压件占到汽车所需总零件的60%-70%,已成为汽车工业发展的关键,因此冲压行业要承担节能减排的社会责任。  相似文献   

20.
汽车工业,无论是在工业发达国家或是新兴工业化国家,都从很大程度上支撑着国家的经济繁荣,中国的汽车工业也是国民经济的支柱产业。根据《中国新能源汽车发展战略研究》报告预测,2020年中国汽车拥有量将达到1.4亿辆,2030年将达到2亿辆左右,成为世界第一汽车大国。汽车产业的迅速扩张也拉动了相关汽车零部件配套市场不断扩张(图1),并使之成为工业的热点领域之一。  相似文献   

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