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虞维明 《机械工人(热加工)》1987,(7)
机械工业焊接专业规划确定,到2000年要求在全国各工矿企业都要实现焊接机械化。自动化程度要达到50~60%,其中锅炉、压力容器等部件的焊接机械化、自动化程度应达到80%。一般在进行埋弧自动焊、二氧化碳气体保护焊、氩弧焊等焊接管子与法兰、管子横向对接焊、管子端面焊时,都希望焊件处于水平或船形位置,这样不但有利焊接,而且能确保焊接 相似文献
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我国焊接界把实现焊接过程机械化、自动化作为战略目标。焊接机器人在实现焊接自动化中起着重要的作用。 用气体保护焊的机器人焊接可比采用手工半自动气体保护焊的效率高出2-4倍,并提高了焊接生产的效率和质量。 相似文献
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高效熔化极气体保护焊的发展概况 总被引:1,自引:0,他引:1
自从熔化极气体保护焊出现以来,它以高效、节能、操作简单方便、便于实现机械化和自动化等特点,在实际生产中得到广泛的应用,并已经成为手工电弧焊的替代工艺。目前,西欧、美国和日本等工业发达国家的MIG/MAG焊接工艺占所有焊接工作量的60%~80%。进入90年代以来, 相似文献
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中国焊接自动化技术现状与展望 总被引:2,自引:0,他引:2
《现代制造》2002,(18)
到20世纪90年代中期,我国焊接机械化与自动化工作量占焊接工作总量的比重已超过20%,而以焊接技术为主导制造技术的大中型骨干企业中,焊接机械化与自动化程度已达到40%-45%。 相似文献
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铃木励一 《机械工人(热加工)》2004,(8):29-32
日本的焊接技术动态概述 在日本以机器人为代表的自动装置技术的进步和焊接技术自动化的提高是(焊接领域的)最主要的特点。因此适于自动焊接的半自动焊焊丝在焊接材料整体中所占比例超过了70%,相反焊条比例下降到15%以下,这种构成比例在世界范围也比较少见。 相似文献
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一、前言用CO_2气体保护焊代替手工焊接,已在铁路机车、车辆工业部门的生产和维修中得到了广泛的应用。我厂在K_13矿石车的制造中,CO_2气体保护焊(以下简称CO焊)焊接量已占全部焊接量的62%。实践证明:CO_2焊在提高生产率、降低成本、简便操作、改善劳动条件、减少变形、提高焊接质量等方面有着明显的优越性。但是,CO_2焊在焊接过程中由于飞溅较大,所以,清理CO_2焊接飞溅物成了K_13矿石车生产中的一个关键问题。 相似文献
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金顺根 《机械工人(热加工)》1994,(12):16-17
目前,随着现代工业的迅速发展,焊接结构也变得愈来愈复杂和庞大,这样如何尽快提高焊接生产率,保证焊接质量,就作为一个重要课题摆在我们面前。 从国外的情况来看,提高焊接生产率的途径有3个:①采用新的专用焊接方法和材料。②利用生产线提高机械化自动化程度。③改进现有的焊接方法,提高生产效率。我们根据本厂实际情况,决定采用重力焊方法,来提高焊接生产效率。 重力焊仅使用现有的材料和设备,只需加上一个 相似文献
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我国电阻焊设备和工艺的应用现状与发展前景 总被引:1,自引:0,他引:1
王敏 《机械工人(热加工)》2004,(5):19-21
电阻焊是一种焊接质量稳定、生产效率高、易于实现机械化、自动化的焊接方法,因此,自19世纪末问世以来得到了迅速发展,广泛地用于航空、航天、汽车车辆、轻工家电等行业。特别是近年来,随着汽车工业等现代化大批量生产企业的不断增加,电阻焊方法在整个焊接领域中的比例也在增加,而且其应用领域也在不断扩大。 相似文献
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刘中青 《机械工人(热加工)》1995,(2):16-17
在生产中,利用丝极埋弧焊焊接10mm以上厚板焊缝在国内外已广泛应用。这是因为丝极埋弧焊其有焊缝成形好、焊丝熔化率高、易于自动化和机械化等优点。但存在着焊丝(尤其2~3mm细丝)承载电流能力低,多丝设备复杂,快速焊易产生咬边、夹渣和裂纹等缺陷,因此,国外出现一种代替丝极埋弧焊的新式方法——带极埋弧自动焊。 相似文献
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钨极氩弧焊以其优异的焊接质量,成为了30CrMnSiA等材料的重要焊接工艺,在航天、航空等领域有广泛应用。由于热源和焊丝分别控制,施焊难度大,传统钨极氩弧焊普遍采用手工施焊,但随着企业承制产品数量和种类的增加,焊接工序成为影响生产进度的瓶颈工序。企业为提高生产效率和自动化生产水平,引进了自动化钨极氩弧焊设备,并进行了大量的工艺攻关工作。以典型产品活塞杆焊接工艺为例,根据30CrMnSiA材质的焊接特性,焊接流程包含了焊前预热和焊后保温的措施;结合设备和氩弧焊自身的特点,焊接工艺通过固化活塞杆的接头尺寸,匹配焊接参数和送丝速度,选用直径为1.2mm的18CrMoSiA焊丝,实现了活塞杆的钨极氩弧焊自动化焊接。 相似文献
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一.概述
CO2气体保护焊接作为一种优质、高效、低成本的焊接方法在国内船舶制造行业应用十分广泛,广船国际CO2应用率2002年就已经达到84.40%;江南船厂CO2自动角焊车,焊缝的一次X光拍片和超声波探伤合格率已达到99.5%。继续推广应用CO2焊接方法,提高船舶焊接制造工序的自动化和劳动效率,即提高单位工时人均熔敷金属率,是我国船舶制造行业目前面临的严峻课题。 相似文献
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马志才 《机械工人(热加工)》2014,(4)
本文根据埋弧焊生产效率高、机械化程度高、焊接质量高、对焊工技术水平要求相对低、节省焊接材料和能源、劳动条件好、劳动强度低等优点,通过试验将埋弧焊的焊接工艺应用到LNG低温储罐的底板搭接平角焊缝的焊接中,实现了LNG低温罐底板的埋弧焊,大大减轻焊工的劳动强度,提高了焊接效率。 相似文献
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摩擦焊接是一种先进的焊接工艺,近几年来这种工艺方法在我国逐步得到推广应用。许多用户进行了焊接工艺和焊接接头的机械性能试验,取得了满意的结果。摩擦焊工艺具有①接头强度等于或高于母材;②节省电能;③省材料;④废品率低;⑨提高生产率和机械化程度;⑥减轻劳动强度,无废烟、废气,不污染环境等优点。经过焊接工艺试验,对摩擦焊质量更加信服,进一步促进了摩擦焊工艺的推广应用。摩擦焊适宜于具有圆形截面的零件,如棒料和棒 相似文献
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摩擦焊技术的现状及发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
摩擦焊是一种金属固相热压焊方法,是非常有前途的技术。近年来国内外发展很迅速。一、摩擦焊接优点及技术经济效果1.焊接质量高、稳定、可靠、焊件尺寸精度高。摩擦焊废品率为0.02~0.04%。2.耗能低,节能效果显著。摩擦焊比一般电能转化为热能的普通焊接可节能80~90%。3.节约原材料。通常摩擦焊比电能转化为热能的普通焊接节省原材料至少12%以上。4.摩擦焊技术不用焊条、不用焊丝、不用焊药、不用保护气体。5.生产效率高,便于实现自动化。可比普通的电弧焊生产率提高6~20倍;比电阻焊或闪光焊提高5倍。6.具有广泛的可焊性。… 相似文献